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 Discussione  |
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kazzarola
Manico
281 Messaggi |
 Inviato - 30/06/2004 : 18:35:38
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Ciao a tutti, non so se ve lo ho già chiesto, ma qualcuno ha per caso il manuale d'uso e manutenzione, nonchè di officina del TL-R???
Grazie a tutti in anticipo, ciao!
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Kazzarola - TL 1000 R - Bùsnac centru du mundu - "...se capissi ciò che dico sarei contento..." |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 01/07/2004 : 11:49:04
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| Stamattina ho ordinato il maniglione per Tielle. 132euro. SOB! |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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Mirko
Manico
567 Messaggi |
Inviato - 01/07/2004 : 12:25:29
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quote:
Originalmente inviata da Paride72
Stamattina ho ordinato il maniglione per Tielle. 132euro. SOB!
 ...132 euro solo per il maniglione ???...SIGH!!! |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 01/07/2004 : 16:23:32
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| Ho ordinato il plexiglass doppia bombatura per il TL. 46Euro + 10 euro per la spedizione. Sapete dove posso comprare il parafango posteriore? |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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Mirko
Manico
567 Messaggi |
Inviato - 01/07/2004 : 16:32:52
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quote:
Originalmente inviata da Paride72
Ho ordinato il plexiglass doppia bombatura per il TL. 46Euro + 10 euro per la spedizione. Sapete dove posso comprare il parafango posteriore?
Questo mi gusta di più? Paride, dove l'hai ordinato? |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 14:47:28
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| Nessuno mi caga per 'sto parafango posteriore? vorrei comprarlo prima delle vacanze, almeno se cammino sotto la pioggia non mi ritrovo tutto il fango attaccato alle cosce della mia zavorrina. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 15:11:11
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Paride dai un'occhiata qua...
TOP LINE x TL1kS
...hanno anche il parafango!!!  |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 16:33:29
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| Grazie Zio. Ho inviato un email per sapere il prezzo e la disponibilità. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 03/07/2004 : 10:11:28
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Ciao a tutti!
Vi sono mancato in questi due giorni 
Come dicevo allo Zio via telefono, a volte mi tocca anche lavorare! 
Ma veniamo subito al sodo…giovedì e venerdì sono andato al lavoro in moto per la prima volta in tutta la mia vita. Generalmente ci vado in macchina perché mi devo portare dietro il PC portatile e un po’ di altre robe ma, approfittando di un corso di formazione “off-site” (Zingonia – BG n.d.Roby), ho deciso di evitare il traffico distruttivo della statale del lago d’Endine cavalcando il mio “nipponpompone”…
…ovviamente tutte e due le sere mi sono beccato degli enormi temporali!!  
E, forse dovuto al fattore pioggia ho avuto per la prima volta una spiacevole sorpresa dal mio TL-S.
I fatti:
Giovedì, mentre tornavo da Bergamo a Edolo, arrivo all’altezza di Ceto (BS) ovvero avevo percorso circa 80 km dei 100 previsti. Premetto che il traffico era sostenuto e la strada molto bagnata, quindi le auto sollevavano fiumi di acqua.
Ad un certo punto il motore ha iniziato a faticare a prendere giri…BROM! OOOM! BRRRR! COFF! COFF! BROM!...chiaro no?
Insomma, sembrava girasse a tre…ma essendo un bicilindrico sembrava girasse a uno!!!
Io, inutile dirlo, preso malissimo inizio a fare alcune prove…apro tutto e la moto inizia a seghettare alternando momenti in cui non riusciva superare quota 5.000 RPM a momenti di tiro eccezionale…
Il mio cervello inizia a ragionare sulle possibili cause:
1) Candele
2) Qualche cavo a massa
3) Filtro dell’aria intasato
4) Centralina fritta
In qualche modo riesco ad arrivare a casa anche perché dopo essermi fermato due minuti lasciando girare il motore al minimo la moto ha ripreso a funzionare benissimo.
Una volta in garage partono le operazioni di check-up. Sollevo il serbatoio e tolgo il filtro dell’aria per verificarne lo stato (pessimo) e per pulirlo ripromettendomi di sostituirlo a breve, approfitto anche del fatto di aver alzato il serbatoio per controllare l’eventuale presenza di acqua nella scatola airbox…tolgo il tappino allo sfiato di SX e con meraviglia lo trovo pieno di acqua ()…così non è per quello di DX che è asciuttissimo.
Arrivo alla conclusione che il motore non riusciva a respirare bene per via di acqua nel filtro dell’aria…che ne pensate
Dato che mi ritrovavo con la moto semi-smontata ho eseguito anche un operazione che molto probabilmente sarà inutile ma, dato che sono maniaco, mi rende un po’ contento…ho “infascettato” tutti i vari tubicini dell’impianto di iniezione:
Ok, sono pazzo lo so…ma che ci posso fare?!
Nella foto si vede anche il tappino SX di scarico dell’airbox e il coperchio della testa del 2° cilindro…per chi non lo sapesse il “nipponpompone” potrebbe benissimo chiamarsi “MAGNESIUM” come il V-60 Aprilia dato che questo particolare è costruito con quel nobile materiale…alla faccia del peggior bicilindrico mai prodotto!!
biciLAMPS! |
 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 03/07/2004 : 15:28:08
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E' quasi sicuramente dovuto al fatto che il motore andava ad "acqua"... a me lo scorso sabato si è accesa la spia dei problemi di iniezione (FI). Fermato, spenta la moto, riaccesa la moto e la spia si è spenta come per miracolo... boh... valle a capire queste moto moderne
CiAo |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 03/07/2004 : 17:43:42
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Suppongo sia proprio dovuto a quello...acqua e motori non vanno molto d'accordo!
Inoltre avevo il filtro dell'aria molto sporco...appena vedo il mio meccanico gli faccio il cu**!!
Che tristezza essere a 40 km da Sondalo e non poter andare al raduno
Vabbé...sarà per l'anno prossimo!
biciLAMPS! |
- TL1kS Black - Edolo (BS) |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 05/07/2004 : 13:35:42
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| Ho ordinato il parafango posteriore alla modica somma di 115€ + iva. E me lo devo pure verniciare... |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 05/07/2004 : 13:42:08
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Paride,
il parafango posteriore è quello della Ermax?
Appena possibile posta un paio di photos!
biciLAMPS! |
- TL1kS Black - Edolo (BS) |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 06/07/2004 : 15:59:33
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| Non lo so di che marca è. L'ho preso sul sito segnalatomi dallo Zio. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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n/a
deleted
154 Messaggi |
Inviato - 06/07/2004 : 16:13:22
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quote:
Nella foto si vede anche il tappino SX di scarico dell’airbox e il coperchio della testa del 2° cilindro…per chi non lo sapesse il “nipponpompone” potrebbe benissimo chiamarsi “MAGNESIUM” come il V-60 Aprilia dato che questo particolare è costruito con quel nobile materiale…alla faccia del peggior bicilindrico mai prodotto!!
Come tutte le gsxr dal dieci anni a questa parte...
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GSXR-750,RGV gamma 250, NSR 125 & RS 125
www.pistalibera.org |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 07/07/2004 : 09:31:51
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Ragazzi, domani vado ad ordinar eil mono Bitubo per la mia motina. Roby un'ulteriore informazione. E' facile regolare il precarico sul Bitubo? Hai notato una reale sensibilità della moto alle regolazioni?
Per lo Zio: Ricordi che al raduno mi hai detto che per regolare il precarico molla hai steso la moto sul materasso? beh, io ho fatto l'opposto. Ho tirato su la moto con i cavalletti e mi ci sono steso sotto. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 07/07/2004 : 15:36:43
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quote:
Originalmente inviata da Paride72
Roby un'ulteriore informazione. E' facile regolare il precarico sul Bitubo? Hai notato una reale sensibilità della moto alle regolazioni?
E bravo Paride! Vedo che lo stai parecchio personalizzando il tuo TL-S! 
Il Bitubo secondo me è un ottimo ammortizzatore anche se (forse) è ancorato in un posto un po' infelice ()...comunque sia lavora bene ed è sensibile alle regolazioni.
Sinceramente il precarico non l'ho mai toccato anche perché esce già regolato dalla fabbrica ed essendo io nella norma per quanto riguarda il peso non ho avuto nessuna necessità di irrigidire o ammorbidire la meccanica.
Comunque non dovrebbe essere molto difficile regolarlo...nel kit di montaggio è previsto il "puntone" per procedere a tale regolazione.
Certo, un po' di lavoro sui registri idraulici è necessario per cucirti la moto addosso ma si tratta di operazioni semplici e intuitive.
L'unico accorgimento è quello di regolare i freni idraulici leggermente rigidi in quanto, essendo montato adeso al secondo cilindro, l'ammortizzatore si "sfrena" un po' quando è in temperatura di esercizio...
...per il resto ritengo sia un ottimo acquisto!
biciLAMPS! |
- TL1kS Black - Edolo (BS) |
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antroy
MotoTurista
108 Messaggi |
Inviato - 07/07/2004 : 15:40:30
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salve ragazzi, avete sentito di tllone a cui si è rotto il telaio all'altezza del mono posteriore?
l'altro giorno ne parlava un tipo (secondo lui lo aveva letto su una rivista non meglio specificata)sempre il tipo diceva che è un difetto della nostra moto, secondo me è l'ennesimo rompico***oni che tira la sua nuova ca**ata!....avete mai sentito nominare nulla?
un saluto a tutti!!!!! |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 07/07/2004 : 17:05:42
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La rivista in questione è motociclismo ed era la lettera di un lettore. cmq non mi pare che il telaio si sia rotto ad altre persone, per lo meno in questo forum.
Roby grazie per le informazioni. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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antroy
MotoTurista
108 Messaggi |
Inviato - 07/07/2004 : 20:42:55
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bhe, sicuramente su tutte le tl prodotte qualche esemplare diffettoso sara' pure uscito, è normale..... ma si sa, da un filo d'erba ne fanno subito una foresta..io non ne avevo mai sentito parlare a nessuno di questo difetto, (comunque grave)
che non mi rompano le OO..
ciao a tutti |
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n/a
deleted
324 Messaggi |
Inviato - 07/07/2004 : 22:44:01
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quote:
Originalmente inviata da kazzarola
Ciao a tutti, non so se ve lo ho già chiesto, ma qualcuno ha per caso il manuale d'uso e manutenzione, nonchè di officina del TL-R???
Grazie a tutti in anticipo, ciao!
Lo scarichi da questo link! http://www.jiffypark.com/tl/98-02TL1000R.pdf (183 Mbyte)
mentre il manuale officina lo trovi invece a questo link http://www.jiffypark.com/tl/99-00tlr.pdf (51 Mbyte)
Buona lettura!
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TL 1000s '97 Nero, Verona |
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n/a
deleted
324 Messaggi |
Inviato - 07/07/2004 : 22:46:08
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Salve a tutti dopo un'altra lunga assenza... Noto che il forum cresce sempre di più e quindi son molto contento...
solo un'informazione... c'era un progetto per fare delle pedane arretrate per il caro TielloneS... c'è qualche novità?
Lamps ai vecchi e ai nuovi iscritti! |
TL 1000s '97 Nero, Verona |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 08/07/2004 : 09:04:32
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| Anche io sarei interessato alle pedane. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 08/07/2004 : 10:11:43
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Ciao a tutti!
x Ciuchino: bentornato! Era da un po' che non ti facevi sentire! Hai visto quanti nuovi TListi si sono aggiunti? Eh si, il peggior bicilindrico mai prodotto continua a riscuotere successi! Come sta il tuo TL-S
x Antroy: bentornato anche a te! L'articolo riguardante la rottura del telaio l'avevo postato nella seconda sezione del post TL-S/R...clicca qui se vuoi saperne di più
x Paride: figurati, è un piacere parlare della nostra moto! Allora, hai ordinato il Bitubo?!
x V-2: hai sentito quanta gente che vorrebbe l'arretramento pedane?! secondo me potresti iniziare a pensare ad una produzione in serie! Mi raccomando, tienici informati sugli sviluppi!!
biciLAMPS! |
- TL1kS Black - Edolo (BS) |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 08/07/2004 : 12:09:44
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Guardate che meraviglia. Le voglio anche io
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Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 08/07/2004 : 12:14:17
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FORTI!!
Anche se preferirei arretrare le pedane prima di cambiare i paratacchi...vero V-2?
biciLAMPS! |
- TL1kS Black - Edolo (BS) |
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SandroTL
Manico
Italy
253 Messaggi |
Inviato - 09/07/2004 : 17:09:48
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Ciao a tutti, mi sono presentato già nel salone, ma ho pensato bene
di farlo anche all'interno di questo 3d.
Non potete immaginare il piacere che ho nel aver trovato tanti estimatori del TL.
Io ho un S del '01
Lamps a tutti. |
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Suzuki TL 1000 S '01 "Black Magic"
"Se segui sempre qualcuno, non arriverai mai primo"
"E` vero che chi semina raccoglie, ma è anche vero che chi raccoglie si china e a chinarsi è un attimo prenderlo nel c..."
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 09/07/2004 : 17:24:35
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Ti ho già dato il benvenuto via mail e nel tuo post dedicato, non mi resta che farlo anche qui, vero paradiso dei TListi italiani!
Se mastichi un po' di inglese fatti un giro su www.tlplanet.com ... io sono anche lì (nick "roby") e soprattutto non ridere del mio pessimo inglese!
biciLAMPS! |
- TL1kS Black - Edolo (BS) |
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n/a
deleted
324 Messaggi |
Inviato - 09/07/2004 : 19:30:43
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quote:
Originalmente inviata da tl1000s
Ti ho già dato il benvenuto via mail e nel tuo post dedicato, non mi resta che farlo anche qui, vero paradiso dei TListi italiani!
Se mastichi un po' di inglese fatti un giro su www.tlplanet.com ... io sono anche lì (nick "roby") e soprattutto non ridere del mio pessimo inglese!
biciLAMPS!
Ehehe... ci sono anch'io... e con il mio solito nomignolo!... |
TL 1000s '97 Nero, Verona |
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