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 Discussione  |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
 Inviato - 17/01/2005 : 21:54:40
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quote:
Originalmente inviata da Paride72
Avevo intenzione di mettere una corona con un paio di denti in più al Tielle, qualcuno l'ha già fatto? come si è trovato? Attendo notizie.
Ben ritornato Paride
io sul TLR corona da 43 al posto della 39 una goduria.......solo queste parole...
Lampès |
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BESA
MotoTurista
Italy
129 Messaggi |
Inviato - 17/01/2005 : 23:53:42
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quote:
Originalmente inviata da ZioGhilli
La levetta dell'aria non fa salire il motore tanto di giri (...ora non ricordo ma al max. 200...) però la fa girare meglio con climi freddi. Poi ci sono i pirla come me che la dimenticano tirata x 200km... già successo 2 o 3 volte!!! 
Ciao 
Bhe nei motori ad iniezione elettronica l'aria in realtà alza solo il minimo, perchè la miscela aria/benza è controllata dall'iniezione!
Potresti avere qualche problema all'iniezione elettronica 
Buon 2005 a tutti  |
Daniele "BESA",
TL1000s '97 (64253km), mono Ohlins, corona +2, radiale PT, tubintreccia.
www.screambikers.com |
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Manu
Paracarro
52 Messaggi |
Inviato - 18/01/2005 : 01:14:20
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Che ne dite se provo a lucidare i collettori del mio TL/S tipo quelli dell' R ,o faccio una caxxxta col rischio che poi tendano ad arruginirsi? non sopporto vederli tutti infangati o sbiaditi  sopratutto quello del cilindro anteriore |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 18/01/2005 : 19:00:08
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I collettori del TLR sono in acciaio inox 304, quelli del TLS sono in acciaio (o meglio per capirci in ferro), è meglio che li rivernici.....se li lucidi fanno la ruggine...
Lampès |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 18/01/2005 : 22:08:04
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Se a qualcuno interessa un coprisella come questo...
...lo produce Preti Giuseppe di Ferrarra e trovate la pubblicità su Motosprint... mica male chissà quanti €ini 
CiAo  |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 08:52:30
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x Zio: VOGLIO QUEL COPRISELLA!! Trovalo, scopri quanti €urini costa e fammi sapere!!
x Yeti: grazie delle dritte sui collettori di scarico...anche a me era balenata l'idea di sabbiare i miei e riverniciarli con il solo trasparente protettivo. Ora ho capito che mi conviene andare da F i g a r o l i e farmi fare i collettori direttamente (- peso + prestazioni - sbattimento)
Inoltre inizio a comprendere sempre di più il perché del peso del TL (acciaio qui, acciaio là )...mi piacerebbe iniziare una battaglia allo strato adiposo che perseguita la mia motina ma gli €uri da spendere sarebbero troppi (l'ergal per i soli bulloni costa un sacco...). Qualche indicazione in merito? Io procederei così:
- kit di carene in VTR
- ergal in ogni dove (possibile ovviamente...) - però di colore naturale, non mi piacciono le viti colorate
- via il faro originale e benvenuto ad un paio di polielissoidali semplici semplici
- via il sottocoda originale
Questo è quello che mi viene in mente di botto...
Sinceramente, quando ho dovuto ricostruire un po' di moto dopo l'incidente, mi sono stupito del peso dei ricambi originali. Per esempio: il plexi del cupolino l'ho sostituito con un PWB simile all'originale (nel design...) ma ca**o, pesa la metà!!
E così è stato per l'ammortizzatore di sterzo, il Bitubo pesa un quarto!!
E il rotativo+"spring unit"...
Mi chiedo quante "e" ci saranno ancora...
biciLAMPS!
biciLAMPS! |
 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 09:15:05
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Roby, se vuoi delle info su come allegerire una moto leggiti questo articolo:
TEAM LAGGY - come allegerire una moto
...è un articolo molto interessante soprattutto xkè la maggior parte degli alleggerimenti sono quasi gratisss 
CiAo |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 09:18:37
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quote:
Originalmente inviata da roby
x Zio: VOGLIO QUEL COPRISELLA!! Trovalo, scopri quanti €urini costa e fammi sapere!!!
Se invece vuoi quel coprisella, trovatelo, scopri quanto costa e facci sapere... le hai le ditina x digitare sulla tastiera vero?!?!?!
CiAo |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 11:11:42
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Per alleggerire una moto non dimenticate i cerchi.
Anche quelli pesano un botto!!!
PS: quel copri sella è bellissimo.
Se è tipo quello originale con gli attacchi ed è già verniciato ci faccio un pensierino.. |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
Modificata da - motorman il 19/01/2005 11:12:47 |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 13:37:03
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Si è vero che i cerchi pesano ma attenzione, c'era un post precedente, i cerchi tipo Marchesini, OZ ect ect per uso stradale non è il massimo, sono delicati e risentono dei colpi delle asperità stradali, quali tompini non allineati all'asfalto, giunzioni di asfalto come gradini ect ect....
Lampès |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 16:53:18
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Si Yeti lo so... infatti io non monterei mai cerchi in carbonio.
Ma esisterà una giusta via di mezzo tra peso e resistenza? |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
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v-2
Manico
Italy
470 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 05:54:03
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Anche quelli in magnesio
Ciao Paride!
Roby spoglia la moto e rimontala con lo stretto necessario(modificato).... il faro lascialo..... è troppo bello il faro del TL!!!!
I collettori , a chi piace , si possono cromare ma io opto x una vernice ..pensavo bianca
Zio mi meraviglio di te !!il coprisella lo puoi fare in vetroresina!!!
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****2 dita rigorosamente a V****
V-2 su TL1000s '97 "Miura"
Da Vinci(Fi)
TLone Toscano :)
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 12:07:48
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quote:
Originalmente inviata da ZioGhilli
Se invece vuoi quel coprisella, trovatelo, scopri quanto costa e facci sapere... le hai le ditina x digitare sulla tastiera vero?!?!?!
'STARDO!! 
biciLAMPS! |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 12:12:00
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Qui dovrebbe esserci qualcosa: www.pretigiuseppe.it
biciLAMPS! |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 22/01/2005 : 11:39:01
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Ragazzi bicilindrici,
ho visto questo TL e me ne sono innamorato...oddio, in più del mio ha solo il tabellozzo bianco sul cupolino...
...che ne dite? Non deve nemmeno essere difficile da fare con un po' di carta adesiva bianca...
Poi beccatevi anche questo:
DA PAURA!! TL del mese (gennaio 2005) su TL-Planet!!
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 22/01/2005 : 11:46:37
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Ok...il TL con il cupolozzo mezzo nero e mezzo bianco non si vede.
Appena il proprietario si fa vivo posto un paio di foto...cmq per chi volesse vederlo in anteprima: http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=36630
E' l'avatar di tale llamacide...
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kazzarola
Manico
281 Messaggi |
Inviato - 23/01/2005 : 20:09:54
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Ciao a tutti!
X Paride: io ho apena montato una corona con due denti in più dell'originale...per adesso ti posso solo dire che è più piacevole, più pronta, riprende meglio nella guida rilassata, l'unico problema è che adesso più di prima, in sesta cerchi la settima. Spero di esserti stato utile, ciao! |
Kazzarola - TL 1000 R - Bùsnac centru du mundu - "...se capissi ciò che dico sarei contento..." |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 08:29:54
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Visto che in questo post raccogliamo tutte le informazioni sul TL1000S/R e quindi x la cronaca segnalo che ho montato la PowerCommander e che si possono leggere le prime impressioni nel 3d POWERCOMMANDER: funziona???
CiAo |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 11:01:39
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| Quanto hai pagato la corona? L'hai presa di qualche materiale o marca particolare? |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 16:25:53
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Amici bicilindrici,
ho appena acquistato il codino monoposto dalla ditta Preti...era l'ultimo pezzo disponibile e il signor Preti me l'ha venduto a 100 €uro tutto compreso (IVA&spedizione).
Appena arriva lo dò a un carrozziere per la verniciatura (lo stesso che mi ha rifatto tutta la moto e poi posterò le foto!
Spero di levare qualche grammo anche con questo accessorio...quello originale pesa un botto mentre questo in VTR dovrebbe essere + leggero!
A presto con le foto...
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redbomber
Paracarro
Italy
79 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 18:55:25
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Domenica se non va sotto zero esco per provare le pinze TOKICO (verniciate oro) a 6 pistoncini con pastiglie Brembo rosse e gli scarichi in titanio della ROADS...
Sono proprio curioso di vedere come va il tutto...
Se i risultati sono interessanti faccio sapere, soprattutto per i freni... |
   
ICIO |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 28/01/2005 : 09:24:15
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Bene Red....facci sapere!
Ma dove le hai prese le Tokico a sei?!
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 28/01/2005 : 09:54:11
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quote:
Originalmente inviata da roby
Bene Red....facci sapere!
Ma dove le hai prese le Tokico a sei?!
biciLAMPS!
Semplice... Gsx-r 1000 vecchio.
Un link utile
http://web.telia.com/~u92104830/6kolvsok_1.htm |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
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4916 Messaggi |
Inviato - 28/01/2005 : 10:56:33
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Oppure da un Kawa Ninja 900 o 600 vecchio modello o da un GSX750R SRAD o da un Bandit 1200 o da un Kawa ZXR1200... ecc.ecc. su ebay le trovi a 90€
CiAo |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
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4916 Messaggi |
Inviato - 28/01/2005 : 11:02:25
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Ops... tutti i modelli sono nel documento indicato da MotorMan... ma non ho capito se le pinze del CBR929 hanno interasse 90mm e quindi montabili sul TL1000S/R???
CiAo |
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motorman
Pilota Privato
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797 Messaggi |
Inviato - 28/01/2005 : 11:37:39
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quote:
[i]ma non ho capito se le pinze del CBR929 hanno interasse 90mm e quindi montabili sul TL1000S/R???
CiAo
No Zio, hai letto male.
Le Nissin che montano i CBR misurano 62mm di interasse e NON 90mm.
Un mio amico (di altro forum) le ha montate sul suo gsx-r600, però le ha dovute far fresare intermanete perchè rispetto alle Honda la posizione è troppo vicina al disco, quindi ci sbattevano contro.
Qui in foto sono sotto ad un gsx-r 750.
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Modificata da - motorman il 28/01/2005 11:38:13 |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 28/01/2005 : 11:59:03
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Ma voi non vi trovate bene con i freni del TL?!
Secondo me già gli originali con tubi in treccia e pastiglie sinterizzare vanno da Dio!!
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
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4916 Messaggi |
Inviato - 28/01/2005 : 12:15:43
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Secondo me l'impianto frenante di serie è uno schifo rispetto ai CBR600Sport (Nissin), R6 (???), BMW R1100S (Brembo), CBR1000 (Tokiko radiale)...
...a me non piace molto, la risposta alla leva non è diretta e non lo trovo molto potente. Ma non ho ancora capito se è colpa dei dischi, delle pinze o della pompa...
...CiAo
P.S. intando domani porto a controllare se i miei dischi sono storti. Ma a Voi, con la moto sui cavalletti, facendo girare la ruota ant. sentite il rumore delle pastiglie sui dischi anche non frenando??? |
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motorman
Pilota Privato
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797 Messaggi |
Inviato - 28/01/2005 : 12:49:40
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I freni del TL per me sono stati subito una delusione... sarà per via del peso della moto.
Con le Tokiko flottanti a 2 pistoncini dell'sv non mi trovavo poi così male, poi con tubi, pasticche e sopratutto pompa radiale...
Il mio TL frena, ma bisogna strizzare troppo la leva x i miei gusti, e se cerco di far sollevare il posteriore (Stoppie) frenando forte la moto si ferma ma non si muove da terra.
Considerate pure che c'ho:
Pompa radiale Brembo 19x20
Tubi in treccia Frentubo
Pasticche sinterizzate EBC
E' come se avessi la pompa originale...
Altre moto, in frenata starebbero così:
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