ciao ragazzi.manco da un po eh!lavoro solita connessione lenta mihan tenuto un po lontano. ho sottomano il sopracitato kit pistoni(alta compressione)della je pistons.lo verrei a pagare 450 euro..completo di tutto..pure di guarnizione testata..mi han detto che il prezzo è ottimo.anche il guadagno in termini di hp sarebbe buono. dovrei far rettificare i cilindri di 3 mm. un meccanico della mia zona mi ha chiesto per tutto il lavoro 500 euro.mi pare un'enormità.dice che si deve scendere il motore. che ne pensate?del kit in se e del prezzo che mi ha fatto il mecca? ciao a tutti
ciao ragazzi.manco da un po eh!lavoro solita connessione lenta mihan tenuto un po lontano. ho sottomano il sopracitato kit pistoni(alta compressione)della je pistons.lo verrei a pagare 450 euro..completo di tutto..pure di guarnizione testata..mi han detto che il prezzo è ottimo.anche il guadagno in termini di hp sarebbe buono. dovrei far rettificare i cilindri di 3 mm. un meccanico della mia zona mi ha chiesto per tutto il lavoro 500 euro.mi pare un'enormità.dice che si deve scendere il motore. che ne pensate?del kit in se e del prezzo che mi ha fatto il mecca? ciao a tutti
Il lavoro vero sta nella rettifica dei pistoni, che deve essere fatta ad opera d'arte, per cui se nel prezzo è inclusa la rettifica allora può andare... ma il lavoro deve essere fatto ad opera d'arte... inoltre la carburazione deve essere molto precisa... la domanda che mi nasce spontanea è: ne vale la pena? Non ti conviene passar direttamente ad un 600 che cmq penso abbia sempre più cavalli e coppia della tua con il kit?
Se il lavoro è fatto bene, considerando la difficoltà di trovare degli specialisti bravi, il prezzo non è esagerato. Però sono della stessa idea di tl1ks. Ne vale la pena? E ciò che è più importante, conosci o ti fidi a tal punto del meccanico da stare tranquillo per ciò che riguarda la perfetta realizzazione del lavoro?
Non esagerare... due ruote bastano per godersi la vita
Il prezzo non è alto, se poi fatto bene i risultati nei medi regimi sono sostanziali, ci sarà da rivedere la carburazione, ed il top è installare uno scarico completo della Termignoni, per ottimizzare i medi regimi....
pistoni 442cc su gsxr400
Forum Locked
Inviata - 19/09/2005 : 15:08:46
