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 L'Angolo del Tecnico
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libi4ever
Paracarro



Italy
6 Messaggi

Inviata - 19/07/2005 :  10:42:23  Visualizza il profilo
Ciao ragazzi,

Penso di aver trovato la moto che mi piace,si tratta di una Suzuki GSX 750 F del ’99 con 11000km circa, unico proprietario e sembra in ottime condizioni. È in offerta da un concessionario con un anno di garanzia, tagliando pre-consegna e tre bauletti givi con la staffa montata.
Ho bisogno di un consiglio per controllare meglio, visto il prezzo molto interessante di Euri 3400 compresso trapasso, che cosa devo controllare oltre ai tagliandi il motore e le ruote (sembra tutto perfetto) visto che ho qualche preoccupazione visto il prezzo molto interessante ... Aiuto !!!

Forza Suzukisti

LIBI4EVER

Modificata da - libi4ever il 19/07/2005 11:07:27

spike
MODERATORE



Italy
4389 Messaggi

Inviato - 19/07/2005 :  11:21:24  Visualizza profilo
TI DO LA MIAAAAAA!!!
appena gommata, 2500 euri...tubi nuovi in treccia...è più leggera e versatile..anche in montagna
appena tagliandata, filtrio aria e olio ....le forcelle le ho appena rigenerate...
ci spendi 213 euri di catena/corona e pignone e vai avanti per altri 15.000km senza problemi!

biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery
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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza
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milo71
KATANA



Italy
1108 Messaggi

Inviato - 19/07/2005 :  11:34:19  Visualizza profilo
Ciao libi io sono il fortunato possessore di una moto come quella che stai acquistando.
Sono moto robuste ed affidabili che non tradiscono mai e che ti richiedono un minimo di manutenzione (rispetto alle altre).
Se i km sono reali hai poco o nulla da controllare (oltre alle gomme che se sono quelle di prima dotazione ti consiglio di cambiare subito) poichè questo tipo di moto a 11000 km è pressochè vergine, occhio solo che non abbia subito qualche incidente per cui dai uno sguardo al telaio per vedere se ci sono ammaccature o segni di riparazioni.Se i tagliandi sono regolari comprala e vai tranquillo.
P.S. se dai un occhiata al bazar del forum ne trovi un paio in vendita, c'è quella di Beo e la mia


"Vale la pena lottare solo per le cose senza le quali non vale la pena vivere - CHE" -- Prov. Latina
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libi4ever
Paracarro



Italy
6 Messaggi

Inviato - 19/07/2005 :  14:14:10  Visualizza profilo
Grazie ragazzi per i vostri consigli e l'offerte, meglio mirare al concessionario, perché in caso di problemi più semplice da seguire legalmente, visto l’anno di garanzia obbligatoria per legge.

Forza Suzukisti

LIBI4EVER
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ennys
Pilota Privato

Italy
1153 Messaggi

Inviato - 19/07/2005 :  17:19:51  Visualizza profilo
Intanto... Benvenuto !

Per ciò che riguarda la sicurezza dell'acquisto ognuno ha le sue convinzioni, ma se dai un'occhiata nel forum troverai più di un esempio di come queste garanzie sull'usato tutta questa garanzia e sicurezza non la diano .

Qui un link ad un altro forum a cui sono iscritto, molto esplicativo: e, attenzione, non è certo un caso limite:

http://www.bmwpassion.com/public/viewtopic.php?t=13631


In tal senso la moto di Spike, per fare un esempio, è un affare per come va, come è tenuta e per tutti i piccoli difettucci che durante l'anno o poco più che l'ha usata ha pazientemente provveduto ad eliminare, oltre alle migliorie da appassionato che vi ha apportato. Tutte cose che hanno un reale valore aggiunto, se il tipo di moto piace (è una supersport e non una sport-tourer come la Gsx-f), a mio avviso, valore maggiore di una banale garanzia assicurativa. Oltre al prezzo contenuto , naturalmente...



quote:
Originalmente inviata da spike

...è più leggera e versatile...anche in montagna



Beh, non esageriamo
Sul più leggera non c'è dubbio, che sia versatile, non credo. Una supersport versatile, per giunta in rapporto ad una sport-tourer, non la vedo proprio. Probabilmente intendevi: "... più leggera e agile ...anche in montagna"



Ciao

GSX 750 F
+++++sarà DE VITO+++++
"...Niente paura, niente distrazioni.
La capacità di lasciarsi scivolare di dosso ciò che non conta."

Modificata da - ennys il 19/07/2005 22:50:48
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spike
MODERATORE



Italy
4389 Messaggi

Inviato - 19/07/2005 :  17:28:16  Visualizza profilo
si ennys....con la corona ad un dente in più è anche più versatile...nonchè agile
per la ciclistica ed il minor peso. mi sa che mi tocca farti provare il gixxer
la prossima volta che ci vediamo! (spero di farti provare il k1!!!)

biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery
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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza
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Giuliano
Paracarro



Italy
31 Messaggi

Inviato - 19/07/2005 :  17:49:53  Visualizza profilo
Ciao, ho da poco comperato un GSXF 750 pure io, del 2000; l'ho pagato di più e aveva più km, per cui sulla carta la moto che hai trovato è un vero affare. comunque tieni presente che per quanto puoi spulciare una moto, c'è sempre qualcosa che sfugge e viene fuori, chissà perchè, solo dopo che l'hai comperata. questo non è per scoraggiarti, è solo per dire che queste cose capitano. una cosa importante che non ho letto nel tuo messaggio è se hai potuto provare la moto. se puoi fallo, fai scaldare bene il motore, fai un bel giretto e senti come va, sia di telaio che di motore, vedi se fa fumo e per tutti i dubbi che hai chiedi al concessionario. non è detto che ti dica il vero, ma qualcosa in più potresti saperla.
comunque, la moto da belle soddisfazioni, anche in coppia , garantito

Chi va piano va sano e va lontano... e c'ha tutto il tempo di farsela in mano...
GSX750F
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ennys
Pilota Privato

Italy
1153 Messaggi

Inviato - 19/07/2005 :  18:04:23  Visualizza profilo
"...con la corona ad un dente in più è anche più versatile...nonchè agile"
Sì sì, ho capito cosa intendi ma è il versatile che non centra.

Versatile: agg. Capace di adempiere a funzioni disparate o rivolgersi a fini differenti - Dizionario Devoto-Oli

La Gsx-f in quanto sport-tourer è una moto versatile e, se vogliamo, eclettica.
La Gsx-r in quanto super-sport è una moto specialistica, il che fa a pugni con la versatilità.

Il che, in entrambi i casi, non vuol dire che sia meglio o peggio: dipende da quello che uno ha intenzione di farci...





Per i k1, considerami prenotato


Ciao

GSX 750 F
+++++sarà DE VITO+++++
"...Niente paura, niente distrazioni.
La capacità di lasciarsi scivolare di dosso ciò che non conta."

Modificata da - ennys il 19/07/2005 18:06:18
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mufr00
Manico



Italy
601 Messaggi

Inviato - 21/07/2005 :  09:37:49  Visualizza profilo
Fai attenzione a tutte le trafilature. Se il motore trasuda sicuramente hanno impacchiato qualcosa. Per cui facci un giro e poi vedi al situazione. Graffi sulle leve sicuramente caduta. FAi qualche metro senza tenere il manubrio per vedere se non è storto qualcosa.
Vedi anche se cisono punti arruginiti
11kkm sono pochissimi per un gsx-f
La mia consuma un botto in città, ma credo che sia un problema di quella versione (a ennya non ho mai chiaesto al sua quanto fa in città)
Fai un ottimo acquisto

BARNABA

GSX750F - Roma
Temporary VR
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corrado12
Paracarro



22 Messaggi

Inviato - 22/07/2005 :  09:59:56  Visualizza profilo
Io ho preso la mia GSXF750 l'aprile scorso e ne sono stra-contento :-)

Fai attenzione a:
-) tappo carburante (il mio perde e costa un sacco)
-) rubinetto carburante (prova a girarlo un po' di volte e guarda se perde)
-) cromatura forcelle (tendono ad arrugginire)
-) la misura delle gomme; controlla che sia esattamente quella riportata su libretto, anche come indice di carico e di velocità (a me hanno fregato...)

Per il resto è davvero un'ottima moto nel suo genere. Il consumo carburante, se ti può servire come riferimento, è di 20 km/l in ogni condizione (città. fuori, tirando e non...) almeno per la mia :-)

Buon acquisto!!!
Corrado
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Luka68
Paracarro



19 Messaggi

Inviato - 22/07/2005 :  18:54:55  Visualizza profilo
Vedo che qui si parla del Gsx750f, io ne possiedo una del 2000 con circa 39.000km reali, dico reali in quanto a causa di una retromarcia un po' goffa di un mio collega con il camion della ditta mi ha spaccato faro anteriore, plexiglass e si era crepato il vetro del contagiri, tramite l'assicurazione ho sostituito tutto compresa la strumentazione ed ora potrei venderla dicendo che ha 1300Km.:)
Il fatto è che ora sarei davvero intenzionato a venderla per il poco utilizzo che oramai ne faccio, se penso che il "fatto" è accaduto a Novembre 2004 e che prima di Natale il concessionario me l'ha ridata ne risulta che in + di 7 mesi ho fatto solo 1300km, complice il fatto che avvendo una bimba piccola io e mia moglie non abbiamo + la possibilità di fare del mototurismo.
Ricapitolando, vendo Gsx750f circa 39.000km, tutta originale , gomme appena cambiate (pilot road) e quando dico appena cambiate hanno ancora i "piolini" all'anteriore ,catena corona e pignone nuovi, sempre in box ,usata esclusivamente x turismo , regalo bauletto Givi maxia ovviamente con piastra portabuletto e portabauletti laterali sempre della Givi con coppia di borse semirigide
dispinibile x qualsiasi prova, sono della prov.Milano.
Rischiesta € 3.300 tratt.
Contatti in pvt. se a qualcuno può interessare.
http://members.xoom.virgilio.it/Luka68/Pordoi_Gsx750f_L.jpg non sono stato capace di mettere la foto....cmq con copia e incolla si dovrebbe vedere
Byez

Modificata da - Luka68 il 22/07/2005 19:03:04
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Luka68
Paracarro



19 Messaggi

Inviato - 14/09/2005 :  22:58:45  Visualizza profilo
quote:
Vedo che qui si parla del Gsx750f, io ne possiedo una del 2000 con circa 39.000km reali, dico reali in quanto a causa di una retromarcia un po' goffa di un mio collega con il camion della ditta mi ha spaccato faro anteriore, plexiglass e si era crepato il vetro del contagiri, tramite l'assicurazione ho sostituito tutto compresa la strumentazione ed ora potrei venderla dicendo che ha 1300Km.:)
Il fatto è che ora sarei davvero intenzionato a venderla per il poco utilizzo che oramai ne faccio, se penso che il "fatto" è accaduto a Novembre 2004 e che prima di Natale il concessionario me l'ha ridata ne risulta che in + di 7 mesi ho fatto solo 1300km, complice il fatto che avvendo una bimba piccola io e mia moglie non abbiamo + la possibilità di fare del mototurismo.
Ricapitolando, vendo Gsx750f circa 39.000km, tutta originale , gomme appena cambiate (pilot road) e quando dico appena cambiate hanno ancora i "piolini" all'anteriore ,catena corona e pignone nuovi, sempre in box ,usata esclusivamente x turismo , regalo bauletto Givi maxia ovviamente con piastra portabuletto e portabauletti laterali sempre della Givi con coppia di borse semirigide
dispinibile x qualsiasi prova, sono della prov.Milano.
Rischiesta € 3.300 tratt.
Contatti in pvt. se a qualcuno può interessare.
http://members.xoom.virgilio.it/Luka68/Pordoi_Gsx750f_L.jpg non sono stato capace di mettere la foto....cmq con copia e incolla si dovrebbe vedere
Byez



La moto è ancora ferma nel box :)........non interessa a nessuno...magari un conoscente ?

Byez
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Motonauta2002
Il prossimo da bannare



980 Messaggi

Inviato - 18/09/2005 :  12:46:17  Visualizza profilo
quote:
[i]

Per il resto è davvero un'ottima moto nel suo genere. Il consumo carburante, se ti può servire come riferimento, è di 20 km/l in ogni condizione (città. fuori, tirando e non...) almeno per la mia :-)

Buon acquisto!!!
Corrado

Beato te, io in città col gsxf 20 a litro me li sogno!!!!!

..tse..tse..a marescià!!
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modena gsxf
Il moto turista



Italy
243 Messaggi

Inviato - 20/09/2005 :  02:00:21  Visualizza profilo
Esigi di provarla su strada meglio se porti un amico che ne capisce.
Con la valigeria smontata verifica che non abbia vibrazioni di sterzo (con la valigeria montata il discorso cambia). Un buon modo per leggere i km è osservare i denti della corona posteriore se sono troppo nuovi e la corona è pulita vuol dire che è stata appena cambiata. Passa un dito sotto il para catena se c'è grasso la situazione è quella che vedi. Verifica l'escursione del forcellone anteriore che non sia a scatti e che non perda dalle guarnizioni dopo che l'hai provata. Fa tutto a motore acceso e verifica che il colore del fumo di scarico non sia troppo scuro. Il prezzo è davvero buono. all'atto dell'acquisto fatti dichiarare dal venditore che la moto non è incidentata. Altri controlli sono troppo laboriosi e richiedo maggiore esperienza.

O-°o <<<
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