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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
 Inviata - 07/07/2005 : 18:01:45
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Ciao a tutti ho ritirato la moto, e volevo chiedervi quando gioco deve avere la leva frizione.
Io ho guardato la mia leva e a manubrio dritto ha un punto vuoto di circa 1cm/1,2cm, mentre se giro il manubrio a sinistra il gioco diminuisce a 0,7 cm, mentre girando il manubrio a destra ha un gioco di circa 1,4 cm.
Puo' andar bene cosi'.
Qui sotto le foto.
A dimenticavo le misure del gioco a vuoto l'ho calcolate in base alla distanza tra le due linee nere.
Un saluto a tutti Alex |
  
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Modificata da - Alex1976 il 07/07/2005 18:04:03
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CiSgUaZzO©
The DeViL ADMIN
Italy
3846 Messaggi |
Inviato - 07/07/2005 : 18:12:57
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miiii come sei pignolooooooo....
machettefrega del gioco frizione??? |
  
Max
VOGLIO LA MIA GHIANDAAAA!! |
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Muttley
Lazzaro...
Antigua and Barbuda
1114 Messaggi |
Inviato - 07/07/2005 : 18:30:45
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| Se il gioco cala muovendo la leva vuol dire che il cavo è pizzicato da qualche parte. Controlla bene che ci sia qulche fascetta troppo stretta che lo blocca o altro, questo scherzo può indurre una usura precoce del cavo stesso. |
"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23 |
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 07/07/2005 : 18:40:22
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quote:
Originalmente inviata da Muttley
Se il gioco cala muovendo la leva vuol dire che il cavo è pizzicato da qualche parte. Controlla bene che ci sia qulche fascetta troppo stretta che lo blocca o altro, questo scherzo può indurre una usura precoce del cavo stesso.
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CiSgUaZzO©
The DeViL ADMIN
Italy
3846 Messaggi |
Inviato - 07/07/2005 : 19:05:21
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quote:
Originalmente inviata da xmax
quote:
Originalmente inviata da Muttley
Se il gioco cala muovendo la leva vuol dire che il cavo è pizzicato da qualche parte. Controlla bene che ci sia qulche fascetta troppo stretta che lo blocca o altro, questo scherzo può indurre una usura precoce del cavo stesso.
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Max
VOGLIO LA MIA GHIANDAAAA!! |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 07/07/2005 : 19:44:59
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| Ti ci devi trovare comodo e basta. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 08/07/2005 : 00:13:27
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Dunque non e' normale che il "punto vuoto" frizione aumenti o diminuisca a seconda di dove viene girato lo sterzo.
Per il momento l'unica cosa che mi fa' pensare a un possibile problema del cavo sono i tamponi paracarena, domani guardo meglio e vi faccio sapere.
Grazie per il momento alex |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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bombardier
Manico
Italy
286 Messaggi |
Inviato - 08/07/2005 : 11:25:51
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Vedendo le foto si direbbe che il gioco della leva vada bene, comunque per la sua regolazione non badare solo al libretto di uso e manutenzione, ma guarda di più le tue esigenze a me per esempio piace la leva con il gioco quasi nullo, mentre ci sono persone (gli impennatori) che la tengono talmente molle che sembra rotta!
Ciao. |
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 08/07/2005 : 14:42:00
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Ragazzi oggi ho controllato meglio e a parte sotto lo sterzo dove c'e' quella placchetta che tiene fermo cavo frizione e contatti manopola sinistra (Frecce, anabbaglianti)per il resto il cavo frizione e' liberissimo.
L'unica cosa che posso provare a fare è di far passare dalla parte superiore il cavo frizione e dalla parte inferiore il fascio frecce anabbaglianti ecc.
Voi cosa mi consigliate?
Sotto le foto
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Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Regolazione leva frizione.
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