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Pix
Paracarro



Italy
15 Messaggi

Inviata - 10/04/2006 :  13:44:10  Visualizza il profilo
Ciao a tutti,

ho appena montato i braking wave sul mio gsxr 600 k4... ma non ho cambiato le pasticche...
...all'inizio tutto ok...ma ora iniziano a fischiare di brutto davanti.. e ho l'impressione che stiano segnando i dischi piu del dovuto...
..ad occhio le pasticche non sembrano usurate..
..mi date una mano a capire cosa accade e cosa posso fare?

Grazie

BlackTwin
Paracarro

Italy
27 Messaggi

Inviato - 10/04/2006 :  13:59:37  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BlackTwin  Visualizza il profilo MSN di BlackTwin
Si ma che pasticche hai montato ... grado d'usura ? E poi le pasticche le hai rodate un po prima di dare qualche pinzata ???
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Tanai
Admin Prolisso



Djibouti
4190 Messaggi

Inviato - 10/04/2006 :  14:17:32  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Tanai
Che pasticche hai su?

Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli

tanai@motobikers.net
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srad75
Swalleratore



Italy
2080 Messaggi

Inviato - 10/04/2006 :  14:55:41  Visualizza profilo  Visita la Homepage di srad75
fischiano a basse andature? potrebbero essere solamente vetrificate...


Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
Guzzi On The Road - Il covo delle Aquile di Mandello http://xoomer.virgilio.it/guzziontheroad/
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Paride72
Due Cilindri



Italy
2061 Messaggi

Inviato - 10/04/2006 :  15:33:26  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
Beh...io avrei cambiato anche le pasticche insieme ai dischi. Tieni conto che le pasticche vecchie devono "copiare" la superficie dei dischi nuovi. I vecchi sicuramente presentavano qualche "onda". Quindi il fischio dovrebbe sparire tra un po'.

Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -

www.bicilindrico.net
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Pix
Paracarro



Italy
15 Messaggi

Inviato - 10/04/2006 :  16:15:16  Visualizza profilo
Le pasticche NON le ho cambiate, e tra l'altro sono quelle di primo impianto con su 9000 km.. di conseguenza non le ho neanche rodate..

il prob.. va e viene.. ma ho la sensazione che lo facciano di piu quando sono calde (dopo una giornata di Val trebbia) ad ogni andatura..
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo



Italy
3787 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  10:40:05  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di CANEPARO
quote:
Originalmente inviata da Pix

Le pasticche NON le ho cambiate, e tra l'altro sono quelle di primo impianto con su 9000 km.. di conseguenza non le ho neanche rodate..



9000 km sulle pastiglie...........è ora che le butti via secondo mè

lamps


(Suzuki GSX-R 750 K4)(Yamaha YZ 250) BIELLA www.avilianum.it
www.caneparoalessandro.191.it
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Bronzino
NUTELLA



Zimbabwe
3316 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  11:41:10  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Bronzino
secondo me se ci fai un altro pò te giochi subito subito i dischi novi.
Cambia ste cacchio de "guarnizioni d'attrito"...
oh,9000km su na supersport,e magari ad andatura allegrotta.
MA SIAMO FUORI?"!?!?!?!?



UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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Beobeo
AMMINISTRATORE



Italy
5361 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  12:01:23  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Beobeo
quote:
Originalmente inviata da Bronzino

secondo me se ci fai un altro pò te giochi subito subito i dischi novi.
Cambia ste cacchio de "guarnizioni d'attrito"...
oh,9000km su na supersport,e magari ad andatura allegrotta.
MA SIAMO FUORI?"!?!?!?!?

capisco che è una supersport da velocità siderali, capisco che io sono un fermone
capisco che la mia moto è un cancelletto (ma che pesa come un leopard)

ma davvero sono così tanti 9000 km?

le mie pasticche hanno 21.000 km. e ne dovrei avere ancora almeno per 8-10.000 km...

lampsss


BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<---
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Bronzino
NUTELLA



Zimbabwe
3316 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  12:56:48  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Bronzino
eh
ad andature allegre 9000 so troppi.Ma non troppi,troppissimi.
se ci vai tranquillo ne fai anche il triplo...



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hohaio
Crazy TL1000S



Jamaica
571 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  13:07:20  Visualizza profilo
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capisco che è una supersport da velocità siderali, capisco che io sono un fermone
capisco che la mia moto è un cancelletto (ma che pesa come un leopard)

ma davvero sono così tanti 9000 km?

le mie pasticche hanno 21.000 km. e ne dovrei avere ancora almeno per 8-10.000 km...




Beo non e che freni come i FLISTON mettendo giu i piedi


LAMPSSS




ANDREA & TITTY - BELLUNO VENETO
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Beobeo
AMMINISTRATORE



Italy
5361 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  14:11:37  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Beobeo
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Originalmente inviata da hohaio

quote:
capisco che è una supersport da velocità siderali, capisco che io sono un fermone
capisco che la mia moto è un cancelletto (ma che pesa come un leopard)

ma davvero sono così tanti 9000 km?

le mie pasticche hanno 21.000 km. e ne dovrei avere ancora almeno per 8-10.000 km...


Beo non e che freni come i FLISTON mettendo giu i piedi

LAMPSSS
ah ah...a volte per frenare metto giù tutto me stesso...

cmq. sarei curioso di sapere la durata delle pasticche di qualcuno che monta Brembo Oro...

per capire se sono io che freno poco o è la componentistica che influisce anche sulla durata...


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Bronzino
NUTELLA



Zimbabwe
3316 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  16:38:07  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Bronzino
Beo,in teoria tra un 4cil. e un 2cil. già la differenza di usura freni è enorme.
Figuriamoci poi con un'andatura diversa(allegra vs. tranquilla).



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andypedro
Manico



Italy
528 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  16:40:54  Visualizza profilo  Visita la Homepage di andypedro  Visualizza il profilo MSN di andypedro
Scusa Bronzino, perchè la differenza di usura freni dovrebbe essere diversa tra un 2 e un 4 cilindri?

EX Kawa ZZR600 '91
EX Honda VFR750 '90
NEO Kawa ZZR1100 '91
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Bronzino
NUTELLA



Zimbabwe
3316 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  17:16:55  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Bronzino
Semplicemente perchè il bici può vantare un freno motore molto maggiore rispetto al 4.
Anzi,ti diro:appena preso il 999 non mi ci trovavo,era molto diverso da tutte le moto che avevo portato fino a quel momento.
Poi,al raduno 2005,il buon caro Slider si è preso la briga di darmi delle indicative e farmi vedere come sia diversa la guida di un bicilindrico rispetto al 4.Infatti il mio errore era voler portare quella moto come un 4 in linea.
E infatti con iul 999 alla fine frenavo molto più vicino all'entrata in curva,giusto per avere la velocità di percorrenza giusta.



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srad75
Swalleratore



Italy
2080 Messaggi

Inviato - 14/04/2006 :  22:35:06  Visualizza profilo  Visita la Homepage di srad75
quote:
le mie pasticche hanno 21.000 km. e ne dovrei avere ancora almeno per 8-10.000 km...


bravo beo cosi si fà... anche io sono 1 di quelli che i freni non li usa!!!


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