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n/a
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82 Messaggi |
 Inviata - 22/09/2004 : 10:50:52
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Salve, avevo intenzione di cambiare il filtro dell'aria, l'ho visto un po' in cattive condizioni e ho pensato di metterne uno lavabile.
Se ne metto uno lavabile, devo cambiare la carburazione?
Grazie e Lamps!! |
GSXR 600 '99 nero e grigio... un po' rotto. |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 22/09/2004 : 14:23:50
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direi che ci sono 1.000.000.000.000.000 di post aperti su questo argomento 
No, per il solo filtro aria NON devo ricarburare.
PS: la funzione CERCA, in alto a destra, ti permette di fare le ricerche sul forum per argomenti di interesse, già trattati. Se non ci sono, apri una nuova discussione |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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n/a
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82 Messaggi |
Inviato - 22/09/2004 : 15:12:13
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Grazie, scusa. Ma si parlava un bel po' di iniezione e poco di carburatori. Perché ho parlato con un meccanico che me l'ha sconsigliato, nel caso mi ha detto che dovevo cambiare molle dei carburatori, spilli, e tante altre cosettine(perché la moto avrebbe dato sempre dei problemi, ma è vero? Ero un po' scettico mentre parlava). A quel punto ho pensato di chiedere a voi, ma volevo fare una domanda bella precisa, per avere una risposta bella precisa. Grazie Franz.
Lamps!! |
GSXR 600 '99 nero e grigio... un po' rotto. |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 22/09/2004 : 16:04:59
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Esatto a me è successo proprio questo, ho messo il filtro aria K&N sportivo ed ho dovuto arrangiarmi a "ricarburare", da qui è nata MAD => Maya Dynamic Aspiration, vero Franz  , eheh |
  http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47  )
Bye Bye Lele2k
-=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 22/09/2004 : 16:12:47
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si, e stava nascendo anche BVA -> Belva Variable Aspiration, progetto terminato...ehm...in un botto...
CMque se vuoi ricarburare, tanto vale fare pure lo scarico e ricarburi tutto, così almeno qualche CV lo guadagni davvero... |
Franz001
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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n/a
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82 Messaggi |
Inviato - 22/09/2004 : 17:00:48
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| In realtà, io volevo mettere quello lavabile solo perchè il filtro originale mi sembrava da cambiare, e l'altro mi sembra pù comodo, ma se devo fare un casino, per ora mi tengo quello originale. no c'è un modo per cambiare il filtro (mettendo quello lavabile) senza dover regolare nuovamente tutto? |
GSXR 600 '99 nero e grigio... un po' rotto. |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 22/09/2004 : 21:23:47
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quote:
Originalmente inviata da vale.ryo
In realtà, io volevo mettere quello lavabile solo perchè il filtro originale mi sembrava da cambiare, e l'altro mi sembra pù comodo, ma se devo fare un casino, per ora mi tengo quello originale. no c'è un modo per cambiare il filtro (mettendo quello lavabile) senza dover regolare nuovamente tutto?
Se non cambi lo scraico non ci sono problemi, ma ricordati che il filtro originale preserva di più il motore perchè ha una filtrazione migliore.
Ciao |
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mammuttones
Manico
282 Messaggi |
Inviato - 29/09/2004 : 08:03:35
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| Normalmente le marche dei filtri specificano se ci sono da fare mofifiche alla carburazione o meno, prova a guardare nei siti dei produttori, normalmente non è necessario, anche perchè alcuni lo montano in alternativa all'originale ( troppo costoso) |
NEVER RIDE FASTER THAN YOUR ANGEL CAN FLY! |
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