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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
 Inviata - 01/09/2004 : 11:40:20
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...Come diavolo si fà se non ha le maglie (c'è pure scritto sul libretto che è un pezzo unico)? Sul GSXF Passa in mezzo al telaio e non è possibile sfilarla (presumo anche sul GSXR) esiste un'estrattore per smontarla (e rimontare allo stesso modo la nuova) o la devo segare? E la nuova come la monto? Sicuramente sarà a maglie per cui non potrà essere resistente come l'originale dato che la stessa Suzuki monta una catena senza "falsemaglie"
Aiuuuutooooo! 
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Bye Bye Lele2k
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Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 12:08:46
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Caro Lele ti posso dore come ho fatto io. con il trapano, ho bucato (meglio dire disintegrato) uno dei piolini che mantengono le maglie.
Per montarla invece ti serve un amico, due martelli e un po' di pazienza per ribattere il piolino dopo che avrai montato la maglia. Mi raccomando, non utilizzare la falsa maglia con la clip, facile da montare ma assolutamente inadatta a moto che non siano 125.
Per la cronaca esiste un "marchingegno" per smontare e rimontar ele maglie di una catena. Dovrebbe costare intorno ai 150 euro completo dei punzoni per le diverse maglie (520,530...) |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 13:11:53
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Confermo:
Esiste una macchinetta che funziona sia da estrattore che da punzonatrice.
Con quella si fa tutto!  |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 14:13:58
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RICONFERMO...
CON UNA PUNTA ABRASIVA FAI SALTARE LA TESTA DI UNO DEI PIOLONI DLELA CATENA VECIA...
poi metti quella nuova, che ha nel kit anche l'inserto singolo, ATTENIONE AGLI O-RING se la catena è di quel tipo, ingrassa il tutto, posiziona la catena e punzona il tutto...
Lensz |
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...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 14:37:14
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Scusate... ipotizzando (ma nemmeno tanto) che non voglia spendere 150€ per l'aggeggio per smontare e rimontare la catena... mi è chiaro come smontare la vecchia... ma come punzono la nuova? Martello, punteruolo e un dado per tener botta sotto, come si faceva con i motorini?
Inoltre... dato che vorrei montare una corona con 2 denti in più... dove posso acquistare il kit... catena, corona e pignone online che mi arrivi entro oggi ? |
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Modificata da - lele2k il 01/09/2004 14:42:48 |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 14:58:13
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Altra cosa... premetto che non ho ancora provato a smontare nulla, ma ho l'impressione che il pignone sia come dire... irraggiungibile! Qualcuno ha idea di come raggiungerlo e smontarlo? Serve qualche chiave particolare (tipo pistola a percussione ecc..)? Presumo che devrò lasciare la moto in marcia per svitarlo, giusto?
Grazie in anticipo per i vostri preziosissimi suggerimenti! |
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Modificata da - lele2k il 01/09/2004 14:59:01 |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 15:31:34
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allora...
per il kit, non so risponderti con precisione, so solo che se esiste gia il kit predisposto per la corona maggiorata bene, sennò devi farti due calcoli per la lunghezza della catena, a questo punto, se compri su carpi moto, le catene le vendono con vari numeri di maglie, cosi da avere una catena piu o meno giusta.
per la punzonatura, bada bene che il lavoro deve essere fatto piu che bene, il punzone deve avere la punta adatta al perno della maglia di giunzione, magari va da un meccanico che conosci e digli se ti fa vedere l'aggeggio per la chiusura delle catene (anche quello lo vende carpi moto, è della did).
per farti arrivar eil tutto oggi serve un miracolo. anzi no, non è possibile neanche unmiracolo.
per il pignone, non so che difficoltà ci debba essere, sulla mia c'è un dado abbastanza grosso bloccato da una rondella (che ha la stessa impanatura a listelli dell'asse) che viene ripiegata sopra al dado stesso per evitarne lo smontaggio.
tu rialzi la piegatira della rondella e sviti il dado, con la prima inserita.
sfili il tutto, rimonti la roba nuova e ripieghi la rondella come da originalez...
aho ma scaricati il manuale di officina che fai prima!
lensz |
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Muttley
Lazzaro...
Antigua and Barbuda
1114 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 15:37:20
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Ti serve questo 
Costa circa 70 euro in Germania |
"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23 |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 15:48:46
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| grande mut!!!!! |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 17:04:44
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Preparati a bestemmiare con il pignone.
In genere è stretto a morte e difficilmente "cede" a mano.
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Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
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miknork
Manico
Wallis and Futuna Islands
571 Messaggi |
Inviato - 01/09/2004 : 17:43:49
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quote:
Originalmente inviata da lele2k
Scusate... ipotizzando (ma nemmeno tanto) che non voglia spendere 150€ per l'aggeggio per smontare e rimontare la catena... mi è chiaro come smontare la vecchia... ma come punzono la nuova? Martello, punteruolo e un dado per tener botta sotto, come si faceva con i motorini?
Inoltre... dato che vorrei montare una corona con 2 denti in più... dove posso acquistare il kit... catena, corona e pignone online che mi arrivi entro oggi ?
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entro oggi non so però sono abbastanza veloci...
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SV 1000 R bianco/blu da BG......quello carenato. |
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deiex
Manico
310 Messaggi |
Inviato - 02/09/2004 : 10:47:57
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| Scusa ma invece di spendere 150 euri per il marchingegno non fai prima a portarla dal meccanico di fiducia che in meno di 10 minuti te la cambia e magari ti sistemi offrendogli un caffè? |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 02/09/2004 : 12:05:49
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infatti io ho montato il pignone, la corona, e ci ho poggiato sopra la catena vecia per fare i 2 km che mi separano dal mio meccanico (e non venitemi a dire che per 2 km la catena vecia rovina poignone e corona) una volta li, per 5 euri mi ha smontato la catena vecia e regolarmente messo quella nuova.
se avessi portato al moto per cambiare utto invece, l'avrebbe fermata li per 2 giorni, e avrebbe chiesto cheissa quanto...
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of20
MotoTurista
131 Messaggi |
Inviato - 02/09/2004 : 14:15:17
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scusate l'ignoranza,quali vantaggi si traggono dalla sostutuzione della catena originale?
ne ho viste trante in giro ma non ho la piu' pallida idea di che vantaggi si parli!!!
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 02/09/2004 : 15:41:28
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| la catena originale va sostituita per usura. i vantaggi si possono avere dalla sistituzione della corona aggiungengo (rapporti più corti) o togliendo (rapporti più lunghi) denti. funziona all'inverso per il pignone. |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 02/09/2004 : 16:04:26
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beh, in realtà ci sono altri aspetti da considerare...
ad esempio, sostituendo una catena con una piu racing, si hanno guadagni in termini diu meno cavalleria persa nella trasmissione...
ad esempio una bella catena DID X-Ring passo 520...
ma sono tanti tanti soldi in piu rispetto ad una conforme all'originale, quindi...
io personalmente ho messo una normale DID O-Ring passo 530...
catena+corona+pignone (con 1 dente in meno) 150 euri...
lensz |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 11:09:04
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quote:
Originalmente inviata da deiex
Scusa ma invece di spendere 150 euri per il marchingegno non fai prima a portarla dal meccanico di fiducia che in meno di 10 minuti te la cambia e magari ti sistemi offrendogli un caffè?
Il motivo è semplice... non ho un meccanico di fiducia perchè non ho fiducia nei meccanici!
Per cui mi arrangio!
Ho chiesto ad un meccanico di NON fiducia e per il kit più il montaggio vuole circa 300€?
Mi pare che si commenti da solo!!! |
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Modificata da - lele2k il 03/09/2004 11:10:11 |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
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1731 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 11:11:56
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quote:
Originalmente inviata da lensflare
infatti io ho montato il pignone, la corona, e ci ho poggiato sopra la catena vecia per fare i 2 km che mi separano dal mio meccanico (e non venitemi a dire che per 2 km la catena vecia rovina poignone e corona) una volta li, per 5 euri mi ha smontato la catena vecia e regolarmente messo quella nuova.
se avessi portato al moto per cambiare utto invece, l'avrebbe fermata li per 2 giorni, e avrebbe chiesto cheissa quanto...
Lensz
... penso che farò così grazie, ma mi sa che la spesa sarà ben più di 5€! |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 14:33:04
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seeeeeee
piu di 5 euri?
aho si tratta di sfrullinare e richiudere...
chiamalo LUPIN 3° se vuole piu di 5 euri...
anzi...
cronometra senza farti vedere quanto ci mette, e sparagli in faccia la sua tariffa oraria...
Lensz |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
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1731 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 16:26:19
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| Provo a seguire il tuo consiglio, eventualmente non gli sparo la sua tariffa oraria... gli sparo e basta |
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lele2k
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1731 Messaggi |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
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1731 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 17:57:48
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| Fatto ho ordinato il tutto da Red racing, grazie del supporto! |
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