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Paride72
Due Cilindri



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Inviata - 09/07/2004 :  13:59:16  Visualizza il profilo  Visita la Homepage di Paride72.  Visualizza il profilo MSN di Paride72
mi sono appena accorto che TL perde liquido refrigerante...dal motore!!! Praticamnte più o meno sotto il carte dell'olio c'è un piccolo foro e da lì esce liquido refrigenate. Praticament eil serbatoio è quasi vuoto e non so nemmeno se posso azzardarmi a tornare a casa. qualcuno ha un idea di cosa può essere successo?

Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -

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hypazia
Rompic...... del forum :)



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Inviato - 09/07/2004 :  14:50:25  Visualizza profilo  Visita la Homepage di hypazia  Visualizza il profilo MSN di hypazia
Com'e' il foro ? forse c'era una vite e serve per fare il cambio del liquido.. magari con le vibrazioni......

"Ehi, amico, stai cercando il cesso?
Ci sei in mezzo."
(Vinicio Capossela)
.........
"Io ho capito che la vita e' solo un viaggio di ritorno
Che domani e' gia finito e che ieri e' un nuovo giorno"
(Federico Salvatore: Se io fossi S. Gennaro)

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spike
MODERATORE



Italy
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Inviato - 09/07/2004 :  14:55:06  Visualizza profilo
sei sicuro che sia sotto il carter???
se c'è una perdita è sicuramente da un manicotto (o tenuta dello stesso), dalla pompa
o dal radiatore stesso... ma che tipo di foro è quello che vedi?

spike

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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza
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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 09/07/2004 :  15:06:45  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
è un foto senza filettatura, quindi niente vite. Sta appena sotto la pèompa del liquido ma è posizionato sul carter latelare. Spessore 2-3 mm, ci entra una cannuccia inciostro della penna bic per buoni 5-6 cm. Ora ho anche paura di tornare a casa. Il sebatorio del liquido è vuoto.

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spike
MODERATORE



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Inviato - 09/07/2004 :  15:27:31  Visualizza profilo
1° ..va a comprare del liquido...se non lo hai metti acqua.... riempi il radiatore...okkio
non la vaschetta ma direttamente dal tappo de radiatore o possono restare bolle d'aria,
2° accendi fai girare il motore...se la perdita è esagerata lo vedi subito...se è lenta puoi
anche pensare di tornare a casa...magari portati dietro una bottiglietta d'acqua

ps: guarda qua e dimmi dove c'è la perdita/foro

http://www.motofiches.com/sites/CSCNEL/fiches.asp?cs=TYRBUW&mk=SUZUKI&cc=1000&ml=TL1000S&id=JS1AG3111

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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 09/07/2004 :  15:28:56  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
sono andato al supermercato a comprare dell'acqua distillata. Ho riempito il serbatoio dell acqua. A moto spenta il liquido non esce. Appena accendo il motore comincia a gocciolare. ho l'ipressione che quello sia lo spurgo della pompa dell acqua. Fors ela pompa non funziona e il liquido che le arriva esce da lì. questo sarebbe fravissimo, perchè significherebbe che il motore non è raffreddato per nulla.

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 09/07/2004 :  15:50:09  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Paride,

spero ti possano essere d'aiuto:







biciLAMPS!

- TL1kS Black - Edolo (BS)
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spike
MODERATORE



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Inviato - 09/07/2004 :  16:01:26  Visualizza profilo
se fosse la pompa che non funziona son ca**i sul serio...chiama il mecca e falla venire a prenderla con il carrello...guarda le immagini del circuito di raffreddamento....vedi se riesci ad indicare
dov'è la perdita
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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 09/07/2004 :  16:06:50  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
la foto del bubo da dove perde. In effetti non è il cartel dell'olio. Ma proprio il carter motore. Il buco è posizionato appena sotto la pompa del liquido refrigerante.



sulla sinistra della foto si vede il "sotto" della pompa.

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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 09/07/2004 :  16:14:55  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
il foro è posizionato qui:


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correveloce
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Cuba
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Inviato - 09/07/2004 :  16:47:29  Visualizza profilo
ma nn è che c'era un tappo a pressione di quelli di gomma dura dura pa?

tabata gixxer srad 750
me so spaccato!!!...e ancora non m'aggiustano...

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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 09/07/2004 :  16:49:59  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
io non ci ho mai fatto caso. spero che qualcuno che posside il TL mi possa dare una risposta.

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correveloce
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Cuba
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Inviato - 09/07/2004 :  16:56:26  Visualizza profilo
giusto tl può darti una mano...magari se ha la moto a portata di mano...

tabata gixxer srad 750
me so spaccato!!!...e ancora non m'aggiustano...

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Paride72
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Inviato - 09/07/2004 :  17:04:20  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
la posizione del foro:



Scusatemi tanto se vi stresso, ma qui rischio di cuocere tutto.

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 09/07/2004 :  17:09:56  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Purtroppo la moto ce l'ho a 100 km da dove mi trovo ora e fino alle 20.30 non posso controllare di persona...

...non c'è on-line qualche altro proprietario di TL-S/R (fosse facile...) oppure di SV1000, V-Strom o Raptor

biciLAMPS!

dove cavolo è lo Zio quando serve?!

- TL1kS Black - Edolo (BS)
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hypazia
Rompic...... del forum :)



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Inviato - 09/07/2004 :  17:11:33  Visualizza profilo  Visita la Homepage di hypazia  Visualizza il profilo MSN di hypazia
Fai bene, purtroppo non ho nessuna delle moto sopracitate, sono uscito fuori dall'ufficio, perche' nel parcheggio spesso ci sono un po' di 2 ruote ma piu' che altro sputeroni, 2 castom e un transalp, mi spiace.

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Paride72
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Inviato - 09/07/2004 :  17:17:03  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
ragazzi grazie per l'aiuto...

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 09/07/2004 :  17:31:13  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Scusa Paride,

sbaglio o i carter frizione e pompa acqua del tuo TL sono un po' "conciati"

Le foto sono piccole e non molto definite (immagino da cellulare...) ma mi pare di notare un po' troppe incrostazioni

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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 09/07/2004 :  17:33:16  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
Quelle sono le macchie che ha lasciato il liquido refrigerante. Come ben saprai è corrosivo. Dopo aver aggiunto l'acqua distillata nel circuito, ho lavato il carter.

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Modificata da - Paride72 il 09/07/2004 17:48:46
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roby
Nipponpompone



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Inviato - 09/07/2004 :  17:38:38  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Ok, scusa ma non riuscivo a capire!

News

biciLAMPS!

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SandroTL
Manico

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Inviato - 09/07/2004 :  18:39:47  Visualizza profilo
Alle 19.00 vado a casa e ti faccio sapere se anche sul mio c'e' quel buco.



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Suzuki TL 1000 S '01 "Black Magic"
"Se segui sempre qualcuno, non arriverai mai primo"
"E` vero che chi semina raccoglie, ma è anche vero che chi raccoglie si china e a chinarsi è un attimo prenderlo nel c..."
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SandroTL
Manico

Italy
253 Messaggi

Inviato - 09/07/2004 :  19:29:39  Visualizza profilo

Allora anche la mia presenta il foro in quella posizione.




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roby
Nipponpompone



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Inviato - 09/07/2004 :  20:34:24  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Eccomi qua!

Scusate la qualità delle foto ma la luce è quella che è nel mio garage

Dettaglio 1:


Ma intendete dire che non avete questa vite


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Modificata da - roby il 09/07/2004 20:35:18
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roby
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Inviato - 09/07/2004 :  20:38:26  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Adesso ho guardato meglio...poco sotto il cerchio rosso anche la mia presenta un foro!

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...ehm...scusate ma anche il mio motore è un po' lurido!...

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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 10/07/2004 :  06:42:47  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
Mi pare di capire che dal vostro foro non esce un ca**o, a roby addirittura è tappato dalla sporcizia? ;)
Che stramaledetta minc**a faccio?
Domenica smonto la pompa dell'acqua e il carter. Speriamo bene. Vi faccio sapere.

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Bronzino
NUTELLA



Zimbabwe
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Inviato - 10/07/2004 :  09:59:27  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Bronzino
un bel gsxr e passa la paura:)



UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
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roby
Nipponpompone



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Inviato - 10/07/2004 :  10:06:26  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Confermo che non esce un cavolo...però confermo anche che non so perché i tecnici Suzuki abbiano messo un foro proprio lì...

Adesso che ho fatto le foto devo ammettere che, dopo tutta la pioggia della settimana scorsa, il mio motore è veramente conciato male (in senso estetico s'intende!) e quindi, approfittando del tempo di me**a che anche oggi (sgrunt!) c'è in mezzo alle Alpi, dedicherò le prossime ore ad una profonda pulizia del mezzo...

Paride, spero che non si tratti di nulla di grave...facci sapere!!

biciLAMPS!

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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 12/07/2004 :  10:59:34  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
La cosa assurda è che sugli esplosi della sizuki quel foro non è segnato...

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 12/07/2004 :  11:05:35  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
quote:
Originalmente inviata da Paride72

La cosa assurda è che sugli esplosi della sizuki quel foro non è segnato...

VERO!

Allora, ai news?

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Paride72
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Inviato - 12/07/2004 :  12:36:47  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
Ieri ho smontato e pulito per bene la pompa dell'acqua. E' uscita anche un po' di morchia. Forse il liquido non circola bene all'interno del circuito ed esce dal buco del c**o sotto il carter motore. Scusate le parolacce ma sono davvero inca***to nero. Cmq ieri ho svuotato tutto l'impianto di raffreddamento, pulito con acquadistillata e risvuotato e ri-riempito con liquido "fresco" domani ci vado a lavoro e vedo se perde ancora. Vi farò sapere.

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Luka
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Inviato - 12/07/2004 :  12:59:25  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Luka  Invia a Luka un messaggio ICQ
Non vorrei dire ma probabilmente quel forellino serve a drenare l'acqua quando la pompa ha dei problemi come l'usura delle guarnizioni di tenuta. Il fatto che da ferma non perda e quando accendi il motore inizi a gocciolare potrebbe presumere un difetto di questo tipo. Controlla anche il cuscinetto della pompa, se questo gira male o ha troppo gioco potrebbe essere la causa della tua perdita.


Z750 - BIELLA -
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