Ho cambiato le biellette dell'ammortizzatore dietro per rendere la moto piu bassa di 15 mm.e nello stesso tempo sfilato gli steli avanti d 15 mm per mettere la gsrx 750 k4 in equilibrio come prima.Qualcuno ha già fatto questa modifica? Bisogna forse lavorare ancora sulle sopensioni?Credo che l'interasse si sia accorciato di un pochettino a causa dell'inclinazione della forcella avanti.La belva dovrebbe essere piu rapida nel pif-paf.O no? Nello stesso tempo ho trasferito i manubri sulla parte superiore della forcella avendo, con lo sfilamento ,guadagnato lo spazio per farlo.Consequenza:meno inclinazione del busto,meno peso sui polsi e meno mal di schiena.Un esperto puo dirmi se, con il cambio di distribuzuione di pesi avanti-dietro,c'e qualcosa da cambiare sul settaggio sospenzioni?
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Inviata - 08/05/2004 : 21:55:59
