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networker
Paracarro
77 Messaggi |
 Inviata - 19/04/2004 : 10:48:30
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Ciao a tutti, la mia ultima uscita in pista con l'acqua mi è costata un bel carter sinistro graffiato fino a bucarlo.
Il meccanico me l'ha messo a posto saldandolo e riverniciandolo, cambiando la guarnizione. Fino a qui tutto ok, se non fosse che mi è costato 140 euro + 10 di guarnizione e 10 di mandopera...
Ho sempre pensato che fosse onesto, ma è un prezzo che avrei accettato per un pezzo nuovo (ho controllato sul manuale d'officina, è solo un coperchio di metallo), non per una saldatura.
Non me ne sono accorto subito perchè sono andato a ritirarla di sera, quindi non l'ho contestato subito, pensando che avesse cambiato il pezzo.
Adesso vorrei chiamarlo e inkazzarmi, ma prima vorrei chiedervi se secondo voi il prezzo corrente per una saldatura per coprire un foro di mezzo cm può arrivare a 140 euro...
Grazie a todos,
ciau
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Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
Inviato - 19/04/2004 : 11:18:31
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| Non saprei, lo stesso danno a me è costato circa 200€ ma il meccanico è andato a recuperare la moto fino a Cellole (65 Km) con il camion, quindi ci può stare. |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
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networker
Paracarro
77 Messaggi |
Inviato - 19/04/2004 : 11:41:31
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Se vogliamo considerare tutto, allora mettici pure i 50 euro di trasporto della moto fino al meccanico....
Me sa che mi inkazzerò a breve.
Un meccanico decente in zona eur o cmq Roma Sud? ormai ho perso fiducia...
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 19/04/2004 : 15:54:22
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140 + 10 + 10 = 160 euri...che per una saldatura mi sembrano un po' troppi...
Poco tempo fa per una saldatura (in TIG) al serbatoio ho pagato 45 euro...
E non ho capito una cosa. Te l'ha saldato o te l'ha sostituito??? |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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networker
Paracarro
77 Messaggi |
Inviato - 19/04/2004 : 18:25:48
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Me l'ha saldato, dicendomi che l'avrebbe sostituito (ho aspettato un mese abbondante perchè "deve arrivare il pezzo" come dice lui).
Non sono un perfezionista, personalmente penso che se la moto cammina e non ci sono rischi meccanici, una saldatura va più che bene, tanto più verniciata, ma il prezzo deve essere allineato...
Scusate lo sfogo, dopo un mese e passa a piedi fare di queste scoperte aumenta la percentuale di veleno in circolo.
Ciao
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 19/04/2004 : 18:50:38
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quote:
Originalmente inviata da networker
[br...mi è costato 140 euro + 10 di guarnizione e 10 di mandopera...
considerando 50 euro la saldatura, 50 euro il recupero del mezzo e 10 euro la guarnizione, mancano ancora 50 euro per arrivare a 160.....
Cmque fatti spiegare BENE cosa ha fatto.....
SempreLaSolitaMusicaLampsssssssss |
Franz001
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 09:28:22
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mmmm...qui gatta ci cova!
Per me è troppo...un carter nuovo non penso costi una cifra del genere!
biciLAMPS! |
 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
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IL_NONNO
Il Signore delle BIELLE
Jamaica
750 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 12:26:49
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quote:
Originalmente inviata da networker
Me l'ha saldato, dicendomi che l'avrebbe sostituito (ho aspettato un mese abbondante perchè "deve arrivare il pezzo" come dice lui)
Da come dici tu, sembra di capire che forse, in quel prezzo, ci rientri pure la sostituzione del pezzo. Questa forse è una soluzione temporanea.... |
Tutto ebbe inizio...
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IL_NONNO
MBK BOOSTER 50cc
(...pure de mi fratello)
Roma
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 19:50:21
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Il prezzo del suddetto prezzo è di 167e già ivato da listino Suzuki(te lo dico xkè anch'io l'ho rotto!)+ manodopera e olio motore(ke sarà sicuramente andato tutto perduto) bbuono da almeno 9-10e al litro(credo ce ne vadano quasi 3).Già che si è fatto pagare 10e la manodopera gli dovresti baciare le mani perchè quella di un officina ufficiale suzuki è quasi il doppio.
Prezzo onesto secondo me. |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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giugiu
Filosofo smanettone
Italy
1425 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 21:19:57
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| Io anche ho avuto lo stesso problema... si è limato il carter fino a bucarsi... la mia moto è identica a quella di bronzi.... gsx 600 r .... il carter l'ho messo nuovo pagandolo.... nuovooooo.... 160 euro... con tutta la guarnizione.... secondo me si tratta di un bel furtone.... 140 euro pe na saldatura.... |
   
Non importa se modelle o commesse
Certe donne si faranno gioco di te
Trattale tutte da principesse e sarai un re !!!
ROMA
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networker
Paracarro
77 Messaggi |
Inviato - 23/04/2004 : 16:33:13
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Svelato l'arcano, il suo scagnozzo si è sbagliato e ha montato il carter sbagliato. Credo nella buona fede perchè ho visto la fattura del fornitore e il pezzo nuovo, che lui mi ha montato prontamente.
Adesso ho un altro problema però : il tubo di sfiato della benzina in eccesso, nel tratto che passa dentro il serbatoio, è bucato.
Risultato : la benzina mi esce dall sfiato finchè il livello è superiore al buco, poi smette.
La risposta ovvia è "chiudi lo sfiato", ma se lo faccio, quando la moto si scalda bene e comincio a tirare, i vapori che si epandono non riescono a uscire e affogano il motore (non si va oltre gli 11.000)
La prima diagnosi è stata : questo serbatoio s'ha da cambiare. Io invece speravo di farlo aprire (dalla parte inferiore) riparare il buco, e poi risaldare tutto : secondo voi si può fare?
Ciao,
Alberto
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 23/04/2004 : 16:42:55
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| Saldare la parte interna del serbatoio è una grossa grana, ma si può fare. Ti costerà alcune decine di euro, senza considerare che se lo vuoi perfetto devi farlo riverniciare..... |
Franz001
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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jackoilrain
Manico
749 Messaggi |
Inviato - 24/04/2004 : 21:12:00
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1-Adesso ho un altro problema però : il tubo di sfiato della benzina in eccesso, nel tratto che passa dentro il serbatoio, è bucato.
Risultato : la benzina mi esce dall sfiato finchè il livello è superiore al buco, poi smette.
La risposta ovvia è "chiudi lo sfiato", ma se lo faccio, quando la moto si scalda bene e comincio a tirare, i vapori che si epandono non riescono a uscire e affogano il motore (non si va oltre gli 11.000)
La prima diagnosi è stata : questo serbatoio s'ha da cambiare. Io invece speravo di farlo aprire (dalla parte inferiore) riparare il buco, e poi risaldare tutto : secondo voi si può fare?
Sì si può fare, ma non so dirti quanto sarà la spesa della manodopera.
Non so se é una grossa spesa quella che il mecca ti ha fatto sborsare.
Considera le seguenti operazioni:
-la saldatura di sicuro al tig
-limatura e carteggio di tutto il carter
-riverniciatura con vernice termica
-guarnizione
Io ti consigliod i andare da Massimoto, sulla via tibrurtina,
é un meccanico che fa il suo lavoro bene e con passione(soprattutto per le suzu).
Ripara suzu, duca,yama,kawa, e sa fare anche impicci per migliorare le
prestazioni enon é caro.Se non può farti un lavoro te lo dice, ed é onesto.
Io mi sono trovato bene.
In bocca al lupo
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Jack
jackoilrain@yahoo.it |
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jackoilrain
Manico
749 Messaggi |
Inviato - 24/04/2004 : 21:16:22
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dimenticavo: per l'indirizzo completo scrivimi alla e-mail così
te lo posto.Disolito lo trovo a naso, ma per te dovrò cercarlo.
Ciao |
Jack
jackoilrain@yahoo.it |
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ghibli
TeleManico ;)
Italy
2339 Messaggi |
Inviato - 24/04/2004 : 22:16:52
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Se trovi l'indirizzo postalo quiiiiiiiii
di romani ce ne sono parecchi e
di meccanici onesti c'e' sempre bisogno
GrazieLamps |
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networker
Paracarro
77 Messaggi |
Inviato - 28/04/2004 : 10:07:11
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Allora, ho parlato con Massimoto (per trovare il numero ho fatto la cosa più semplice e ha funzionato : ho digitato www.massimoto.com :-))
e lui mi ha consigliato due soluzioni possibili :
1. rivestire con una guaina interna di Teflon il tratto del tubicino in metallo, in modo da isolare la perdita. Questa è la soluzione più pulita ma è fattibile solo se il tubicino è danneggiato lievemente, un buchino o una crepa, altrimenti no.
2. tappare lo sfiato e crearne un'altro che esce dal tappo con un tubo che poi finisce nei cristi. Tipo quello che succede in molte moto da cross per capirci. Come soluzione è molto racing, ma da studiare sul piano estetico e pratico (a 280 come si comporterà quel tubicino con le turbolenze, e io dove la metto la testa con quel tubo in mezzo ai c....oni?)
In linea di massima mi piacerebbe adottare la prima, ma nella pratica sapete dove reperire la guaina di Teflon ?
(Dando per scontato che se non la trovo, la moto finirà da massimoto...)
azzie,
Alberto
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jackoilrain
Manico
749 Messaggi |
Inviato - 02/05/2004 : 19:13:13
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Ti assicuro che lui ha le palle tante per dare suggerimenti di ogni tipo
e per mettere le mani nella tua bike.
Per il teflon mi sembra nons ia affatto un problema:
vai a un ferramenta e lo trovi,é un nastro bianco che si
salda col calore intorno a dove viene inguainato.
Sennò passa cmq da Massimo, che lui può aiutarti.
Sembra burbero ma é un pezzo di pane!
Ciao |
Jack
jackoilrain@yahoo.it |
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sly177
suzusly
308 Messaggi |
Inviato - 03/05/2004 : 11:54:39
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il serba lo saldi tranquillamente con la filocontinuo, io l'ho saldato 6 mesi fa e a tutt'oggi no problem.
fai aprire il serba dalla parte inferiore subito dopo l'attacco pompa, dal lato verticale |
www.motoclub.tk
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