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giugiu
Filosofo smanettone



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Inviata - 08/03/2004 :  10:35:21  Visualizza il profilo  Invia a giugiu un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di giugiu
Ragazzi, una domandina.... sulla mia gsx 600 r K1 ho messo già un pignone con un dente in meno, sapete mica se è possibile mettere anche una corona con 3 denti in piu senza dover necessariamente cambiare la catena ??? spostando in avanti al max la ruota post non dovrebbe andare anche con quella originale ???


Non importa se modelle o commesse
Certe donne si faranno gioco di te
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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
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Inviato - 08/03/2004 :  10:42:28  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
dovrebbe andare, ma ovviamente dipende da quanti km hai con la vecchia trasmissione. NON ti consiglio di montare una corona nuova con pignone-catena semiconsumati...

CatenaLamps

Franz001


"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny

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giugiu
Filosofo smanettone



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1425 Messaggi

Inviato - 08/03/2004 :  10:44:26  Visualizza profilo  Invia a giugiu un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di giugiu
Franz, il pignone è praticamente nuovo,,, l'ho messu su un paio di mesi fa ma visto il tempos schifoso ci ho fatto ben pochi km...
per quanto riguarda la catena invece è l'originale... non ha tantissimi km, circa un 15 mila... che dici ???


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ticiar
Manico



Italy
219 Messaggi

Inviato - 08/03/2004 :  20:52:04  Visualizza profilo
azz ma dopo devi stare attento alle partenze.....con quella trasmissione finale rischi che ti si alzi
ogni volta che apri il gas ...
ovviamente in prima .....ciao bello.................lamps


I love this bike....& she loves me......
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franz001
Il polso dello sheriffo!



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Inviato - 09/03/2004 :  09:13:35  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
quote:
Originalmente inviata da giugiu

Franz, il pignone è praticamente nuovo,,, l'ho messu su un paio di mesi fa ma visto il tempos schifoso ci ho fatto ben pochi km...
per quanto riguarda la catena invece è l'originale... non ha tantissimi km, circa un 15 mila... che dici ???



Per me puoi andare......non dovresti avere problemi.

Ma ora la domanda nasce spontanea...CHE TE NE FAI DI UN RAPPORTO DEL GENERE??? HAI BISOGNO DI UN CAPPELLO NUOVO???

Franz001


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giugiu
Filosofo smanettone



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Inviato - 09/03/2004 :  10:15:53  Visualizza profilo  Invia a giugiu un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di giugiu
è per provare... solo curiosità... siccome ho intenzione di smontare la catena per pulirla per bene, provo a metterci per un po una corona maggiorata..

sarà la nostarlgia per l' rm 250 ....


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Modificata da - giugiu il 09/03/2004 10:17:03
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XmaX
KaTeRpILLaR



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Inviato - 09/03/2004 :  10:25:22  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di XmaX
Io ho messo mantenendo il resto della trasmissione originale una corona con 2 denti in più sul gsx 1400 quindi considerando il fatto che tu hai gia messo un dente in meno di pignone dovresti riuscirci.
Ti conviene comunque controllare prima:
Allenti i tendicatena al minimo e controlli se riesci a spostare la catena di 1 maglia e mezza se ce la fai bene puoi cambiare la corona.

Tieni però conto che oltre al rapporto discutibile,è come se togliessi quasi un'altro dente dal pignone,la moto tendere anche a diventare un po' più instabile specialmente ad alta velocità perchè le riduci il passo di un paio di cm.

Ciao supermotard
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franz001
Il polso dello sheriffo!



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Inviato - 09/03/2004 :  10:32:05  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
per mettere la corona ATTENZIONE! I bulloni di fissaggio vanno serrati in maniera uniforme, sarebbe consigliabile una chiave dinamometrica sapendo la coppia di serraggio. In caso contrario fai attenzione a fissarli omogeneamente........

PS: metti anche le gomme MT21???

Franz001


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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe



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Inviato - 09/03/2004 :  10:32:30  Visualizza profilo  Visita la Homepage di ZioGhilli  Visualizza il profilo MSN di ZioGhilli
Pure io è un po' che ci penso... vorrei un dente in meno di pignone ma ho 22/23.000km... ehi Franz dici che sono troppi per mettere un pignone nuovo??? Anche perchè mi sa che ho già passato la metà della vita della catena... quanti km fa una catena???

CiAo


FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
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franz001
Il polso dello sheriffo!



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Inviato - 09/03/2004 :  10:38:33  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
una catena buona tenuta bene arriva senza problemi a 40.000km. Qualunque problema, carenza di manutenzione, eccessivi strappi nella guida fanno "cadere" rapidamente la vita della catena a 30.000km.
Direi che 22-23.000 km sono un po' troppi per cambiare il pignone...giugiu ne ha su 15.000 e penso che sia al limite...
Senza considerare che togliendo un dente allunghi il ponte e diminuisci la vita della tua catena, in quanto riuscirai a tenderla meno!

TrasmissioneLampsss

Franz001


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giugiu
Filosofo smanettone



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Inviato - 09/03/2004 :  11:36:03  Visualizza profilo  Invia a giugiu un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di giugiu
Allunghi il ponte ??? Mettendo però i 3 denti in piu alla corona lo accorcio il ponte ... ??? dovrebbe durare di piu ??

MT21 ? no franz, le gomme non le cambio, stanno ancora abbastanza bene....


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Modificata da - giugiu il 09/03/2004 11:37:22
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franz001
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Inviato - 09/03/2004 :  11:38:49  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
quote:
Originalmente inviata da giugiu

Allunghi il ponte ??? Mettendo però i 3 denti in piu alla corona lo accorcio il ponte ... ??? dovrebbe durare di piu ??



Se la geometria non è un opinione, riesci a tirarla più a lungo, quindi (in teoria) dura di più. Dovrai però fare i conti con l'usura e la sicurezza. In genere il problema principale è legato all'usura dei denti di pignone/corona, che rischiano di farti fuoriuscire la catena. Tu non avrai sto problema in quanto ce li monti molto più nuovi...

Franz001


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Ceppo
Vento in Faccia



Wallis and Futuna Islands
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Inviato - 09/03/2004 :  14:27:40  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Ceppo
ormai questo è "l'angolo di franz"..
ne approfitto anche io: tu hai cambiato corona e/o pignone alla tua gsx 750?
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franz001
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Inviato - 09/03/2004 :  14:33:05  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
ciao ceppo,
non ho cambiato niente anche se è da un bel po' che ci penso. Sono incerto se togliere un dente al pignone (ma allungo l'interasse...) o aggiungo due-tre denti alla corona (accorcio l'interasse e "agilizzo" la moto, ma riduco la vita della catena). Insomma, nel dubbio (ma preferirei la seconda) visto anche che sono a 32.000 km con la trasmissione originale, per ora mi tengo la mia e decido quando cambio tutta la trasmissione.
Se fai qualcosa, fammi sapere!

GSXLampssssss

Franz001


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