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spike
MODERATORE
Italy
4389 Messaggi |
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etyz
GSX&C. - LOGOMAN
Italy
838 Messaggi |
 Inviato - 24/11/2005 : 12:36:25
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beh...spero che li regolino con una notevole tolleranza... non vorrei mai vedermi arrivare una multa per aver tenuto una media dei 132 kmh.....
....tutto sommato sono disperato... |
----------- GSX&C./LOGOMAN ! !! !!! !!!! -----------
 LA MIA CIPOLLOTTA
...VELOCITA' VELOCITA' GIOIOSA,vittoria sopra il triste peso, aerea, febbre sete di vento e di splendore.... |
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Flo
MODERATORE
2079 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 12:37:44
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possono controllarmi anche dal momento in cui esco dal box ma finchè i limiti rimangono questi non superarli è quasi impossibile ....
Voglio proprio vedere se castigheranno solo quelli che percorrerano lunghi tratti di strada a velocità folli (200 orari) o anche coloro che supererano anche di poco i limiti di velocità .... 
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Flo FZ6 Black Diamond - Lissone Beach (MI) ****** ANDAM??? |
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spike
MODERATORE
Italy
4389 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 12:42:38
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mi pare che per tenere una media di 130 orari in autostrada devi avere delle punte un po' elevate...perchè comunque
ci sono rallentamenti ogni tanto...credo che se uno tenga il contachilometri approssimatvamente sui 140 non dovrebbero
esseci problemi...dipende tutto dai parametri che si utilizzano per il calcolo della media....e li ci sarà da discutere.
Sicuramente lo trovo un sistema migliorativo rispetto al velox....chissà che così quegli stronzi con i lampeggianti sempre pronti e le loro supermacchine da 270km/h si becchino quello che merito. se c'è una cosa che odio in autostrada sono quei prepotenti che arrivano su a 190km/h mentre tu stai sorpassando a 150 e ti fanno ifari perchè li intralci! |
biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery
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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza |
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cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 12:42:54
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Saro' polemico, ma una soluzione del genere mi permetterebbe
di fare 4-5 minuti ai 300 km/h, rallentare ai 130-150 km/h per un po',
riaccellerare ai 300 e cosi' via ...
"A me me piace "(anche se non faccio i 300  ) ma non la reputo una soluzione a qualcosa.
Anzi, le gare di accellerazione in autostrada su breve distanza diventeranno impunibili (o inpunibili ...)  .
A meno che non abbia letto male qualcosa. |
  
TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
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Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 12:52:48
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Non so, io ho fatto in vita mia 4 incidenti in moto e NESSUNO dovuto alla velocità... bensì 1 per 1 macchia di olio e 3 per automobilisti idioti.
Credo che le nostre istituzioni abbiano una vera e propria idiosincrasia per sta scemenza della velocità (in autostrada senza incroci e con massima visibilità e niente curve non vedo proprio tutto sto problema della velocità), senza tenere in conto quello che accade di solito in strada:
- camionisti che viaggiano affiancati e chiacchierano salutandosi ai finestrini
- automobilisti che ti guidano nello scarico a 130/140 se non li fai passare subito
- cambi di corsia repentini e senza uso degli indicatori
- uso di cellulare senza auricolare a go-go
- gente incapace che non sa tenere le corsie e nelle curve guida a cavallo fra le due corsie
- nessuno che rispetti l'obbligo di viaggiare sulla corsia più libera verso destra
e sto parlando solo di autostrade... non commento nemmeno strade urbane o statali/provinciali...
La velocità, questo falso problema per cui si possono omologare moto che vanno a 250 ma poi le si multa.
Adesso ho una moto che fa i 130 e sinceramente non mi sento affatto fuori pericolo. |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 12:56:06
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mah,mi pare una cagata(parere personale)
Mi sparo l'autostrada a 250km/h,poi sosta all'autogrill per un caffè e un bel giornale,faccio il pieno e riparto alla grande coi miei 250km/h.... |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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Marco78
Manico
230 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 13:09:59
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Volete una soluzione al problema: basta farsi una bella sosta in autogrill e la media della velocita' si abbasera' di conseguenza no?
Ovviamente ci deve essere un autogrill tra i due controlli! eh eh eh |
Ciaps
Marco78
- gsxr 600 - MILANO -
Il burn out è il mio mestiere
- Kokuten Kosugi -san - |
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srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 13:25:13
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si in effetti, avete ragione, fatta la regola, si trova l'inganno!!!
E' ovvio che qualche pollo ci cascherà, e se per esempio ti beccano che hai impiegato 1 ora a fare la TORINO - SAVONA beh, vuol dire che andavi davvero forte!!! Ma purtroppo in infatti non si riuscirebbe a verficare le corse ad effetto "elastico" oppure le tirate a manetta e poi sosta di mezz'ora all'autogrill... secondo me il controllo sarebbe promiscuo, mantenendo attivi ancora i velox... |
 
Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
Guzzi On The Road - Il covo delle Aquile di Mandello http://xoomer.virgilio.it/guzziontheroad/ |
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Flo
MODERATORE
2079 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 13:37:35
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Quoto Tanaz in tutto e per tutto!
Occhio che stanotte nevica!!!!  |
Flo FZ6 Black Diamond - Lissone Beach (MI) ****** ANDAM??? |
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brugal
Manico
Italy
534 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 13:52:02
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SUEPER QUOTO bronzino e marco78.!! per me.. è na srunzat'
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salgo in sella ed è tutto piu bello! |
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Grisù
Manico
206 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 15:10:09
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Quoto tutti sullo scetticismo generale sull'impiego del mezzo di controllo, naturalmente (è ormai costume comune) che ogni qualvolta si introduca la novità, allo stesso tempo ci siano già i modi per aggirarla.
Sono d'accordo con Spike sui parametri di calcolo dei limiti, tutto è legato, a mio modesto parere, sulla dislocazione delle spirali di monitoraggio (ogni 15/20 Km - ????) se così fosse, potrebbe non essere sufficiente fermarsi all'autogrill per un caffè ...
Boh, staremo a vedere, visto che poi qui da noi le cose funzionano sempre come non dovrebbero !!!!
E se stanotte nevica prepariamo la motoslitta ... |
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alvygsxr
MODERATORE
2249 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 16:18:32
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Occhio che la velocità non la calcolano da casello a casello, in quella maniera valeva il vecchio sistema di fermarsi all'autogrill dopo la sparata!
Questo nuovo sistema calcola la velocità che ci mettiamo a fare un piccolo tratto, pochi km senza caselli in mezzo.
Sull'A14 i km dalla postazione che prende il "tempo" a quella che poi fà la foto se uno arriva troppo presto sono solo 4!
E come diceva un rappresentante delle forze dell'ordine oggi intervistato al telefono in una trasmissione questo sistema dispone anche del sensore pioggia che usa per abbassare il limite a 110 se piove, quindi occhio. |
  
GSX-R 600 per la pista e XTZ 660 Tenéré per tutto il resto! |
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spike
MODERATORE
Italy
4389 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 17:49:31
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| quoto alvy....forse non molto hanno letto bene l'articolo...mettono i misuratori su tratte limitate e non fanno da casello a casello...quindi i demeti da 190km/h li beccano sicuri... |
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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza |
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andypedro
Manico
Italy
528 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 17:50:35
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ok ma..... scusate, come funziona?!?!
Se io passo, il sensore dovrebbe rilevare il mio passaggio codificandolo univocamente, non può basarsi solo sul passaggio di "una certa macchina", ma deve capire che la velocità media di percorrenza è attribuibile a una certa vettura, quindi come fa scusate? Non è che utilizza la trasmittente del telepass installata a bordo auto per identificare la vettura? Se così fosse sarebbe palesemente discriminante e quindi non applicabile.... boh!
AVE |
EX Kawa ZZR600 '91
EX Honda VFR750 '90
NEO Kawa ZZR1100 '91 |
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BBKaneda
Bike, bit & fun
Italy
742 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 17:58:45
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MMhhh.. Andy.. bella domanda..
Telecamere?
Senza telecamere come fanno a sapere chi e' passato prima e chi dopo?
(per la cronaca: niente bufala autogrill perche' vengono messi proprio dove non ci sono, una delle prime installazioni la mettono in un tratto che conosco MOLTO bene) |
Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord
Suzuki GSX 1000 R K2
BBK Bike Zone - G&G Team - MotoTope!! |
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Fly
Paracarro
Italy
9 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 18:05:17
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quote:
Originalmente inviata da cnx74
Saro' polemico, ma una soluzione del genere mi permetterebbe
di fare 4-5 minuti ai 300 km/h, rallentare ai 130-150 km/h per un po',
riaccellerare ai 300 e cosi' via ...
"A me me piace "(anche se non faccio i 300 ) ma non la reputo una soluzione a qualcosa.
Anzi, le gare di accellerazione in autostrada su breve distanza diventeranno impunibili (o inpunibili ...) .
A meno che non abbia letto male qualcosa.
Ok ma gli autovelox classici rimangano da quello che ho capito questa è una cosa aggiuntiva. |
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goblin81
...e andavo a 60 all'ora
Italy
583 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 18:29:54
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| beh credo che la cosa migliore sia quella ha detto tanazzo e srad... se uniscono ai velox anche questi congegni allora si... ma rimane sempre l'interrogativo di come facciano ad associare 1 macchina/veicolo/mezzo ad 1 velocità... tramite telecamere? ok... allora gia che hai la tel mettici il velox che fai prima... se trovano il modo di fare questa associazione 1a1 allora ok... ma fino a quel momento credo sia 1 bufala... l'unico strumento rimane il calcolo medio da casello a casello e il velo... nn ci credo. |
<<< Goblin GSX-R600X K5 >>> |
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cilio
MotoTurista
184 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 18:43:17
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Altrochè prevenzione sradale.....questo si chiama "ABBIAMO BISOGNO DI SOLDI,QUINDI,O FATE COME VI DICIAMO O CI DATE LO SOLDO...
Se davvero volessero fare prevenzione,con tutta la tecnologia di oggi,basterebbe che mettessero una scheda ricevitore/trasmettitore dati(di serie)su ogni auto e un antenna ricevitore/trasmettitore ogni ... metri in maniera di rallentare elettronocamente l'auto ad una velocita prefissata.... |
GSX R 600 k4 - Donne Bufere e Vino non fan tremar l'Alpino -Verona- |
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 18:49:34
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Concordo con chi dice che non è questa la soluzione...può essere uno strumento aggiuntivo che potrebbe anche aumentare la sicurezza sulle strade...se fosse usato effettivamente per prevenire ci può pure stare...tutto sta a come si usano questi strumenti...
l'autovelox messo nel posto giusto e utilizzato come strumento di prevenzione è indubbiamente utile e può anche contribuire a salvare qualche vita...
Sarà una mia convinzione ma la vera soluzione al problema della guida sicura và risolto a lunga scadenza, incominciando innanzitutto nelle scuole e nelle famiglie.
L'insegnamento dell'educazione civica dovrebbe iniziare da queste cose per poi arrivare a insegnare che le camere hanno 315 senatori e 630 deputati...e il cammino sinceramento lo vedo ancora lungo e lento... |
   
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
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alvygsxr
MODERATORE
2249 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 18:52:37
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Se volete controllare con i vostri occhi sull'A14 andando da Bologna a Cesena verso Forlì mi pare, sono segnalati perfettamente.
Ci sono le telecamere attaccate al tabellone luminoso della società autostrade e stando a quanto ho sentito oggi da un intervista fatta alla radio ci sono i sensori al terreno "idrometri" che misurano la quantità d'acqua che cade e di conseguenza abbassano il limite di velocità.
Il funzionamento è questo:
- quando una macchina passa sotto la prima postazione un computer identifica la targa del mezzo
lo codifica e memorizza l'orario
- quando il veicolo passa sotto la seconda postazione viene di nuovo identificato tramite la targa
viene memorizzato l'orario e allo stesso tempo viene ricercato nel database quello stesso veicolo
con i dati già presenti nel database provenienti dalla prima postazione viene calcolata la velocità
- a questo punto se c'è l'infrazione il sistema trasmette quella targa e i dati dell'infrazione al
sistema che poi invia a casa la multa
Adesso bisogna vedere se per fare tutto ciò rispettano la legge sulla privacy ma credo che se hanno
messo in piedi il sistema avranno verificato anche questo fatto, quindi il risultato è che appena si passa
la prima postazione bisogna fare come le Formula 1 quando entrano dentro i box.
Inseriamo il limitatore di velocità e lo stacchiamo quando si oltrepassa la seconda postazione!
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GSX-R 600 per la pista e XTZ 660 Tenéré per tutto il resto! |
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andypedro
Manico
Italy
528 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 18:55:01
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ok ma scusate.... se il rilevamento viene effettuato con la telecamera relativamente alla targa... i sensori affogati nell'asfalto a che servono!??!
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EX Kawa ZZR600 '91
EX Honda VFR750 '90
NEO Kawa ZZR1100 '91 |
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alvygsxr
MODERATORE
2249 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 19:19:40
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quote:
Originalmente inviata da andypedro
ok ma scusate.... se il rilevamento viene effettuato con la telecamera relativamente alla targa... i sensori affogati nell'asfalto a che servono!??!
Te l'ho detto prima, a misurare la quantità d'acqua che cade |
GSX-R 600 per la pista e XTZ 660 Tenéré per tutto il resto! |
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hell75
Manico
United Kingdom
212 Messaggi |
Inviato - 24/11/2005 : 19:37:56
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quoto pienamente Beo. Tutto quello che adesso s'inventa x tamponare il problema, è e rimane solo questo: un tamponamento, un bisogno di soldi per lo stato, un cercare di mettere delle toppe su squarci molto profondi e che andrebbero invece ricuciti alla base. E la base di tutto è sempre e solo EDUCAZIONE. Questa parte dalla famiglia, dalla scuola, dalle autoscuole.. ci vorrebbe più severità per tutti, da subito. non si possono regalare patenti, e rinnovo delle stesse.... e poi, non si può demonizzare la velocità, se il massimo dello status symbol venduto è la macchina più grossa, più veloce, più grande, che dona effimeri sensi di sicurezza ed onnipotenza.... non è possibile impedire al piede di premere l'accelleratore su macchine che al di sotto di una certa media "muoiono"...
discorso moto.. si sa che non è possibile pareggiare velocità moto con velocità auto.. quindi dovrebbero adattare il sistema.. e dare la moto o certe moto a tutti.. poi se ne pagano le conseguenze... ma questo è un discorso delicatissimo.... |
YOU REALLY GOT ME NOW  |
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brugal
Manico
Italy
534 Messaggi |
Inviato - 25/11/2005 : 00:20:37
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| ok si fa come la f1 si inserisce il limitatore..ovvero alzo il piede..ma come faccio a sapere dove è la prima postazione? cioè non credo la facciano visibile..altrimenti a che servirebbe?? bho?? |
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suzukone79
Manico
307 Messaggi |
Inviato - 25/11/2005 : 01:25:24
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| mi fermerò all autogrill a mangiare un camogli più volentieri! |
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 25/11/2005 : 04:01:13
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| le solite trovate per far quattrini.... come diceva tanazzo, negli ultimi 4 anni, ho fatto 150.000km di cui molta tangenziale e autostrade, risultato: 9 incidenti 8 con l'auto e 1 con la moto tutti in città e a bassa velocità per via di qualcuno che non si fermava allo stop oppure arrivava sparato in coda al semaforo!!! |
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bill
Custom Man
Italy
739 Messaggi |
Inviato - 25/11/2005 : 08:39:55
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Io non credo che questa ultima cosa serva per prendere soldi, ma per cercare (e ribadisco cercare) di abbassare la velocità.
Dico inoltre che i limiti sia in autostrada che in extraurbana, sono stati adottati e studiati circa 20 anni fa, e da allora ad oggi di progresso sulla sicurezza ne è stato fatto più di quanto c'è ne è stato da quando è nato il veicolo, quindi andrebbero rivisti e all'uopo alzati.
Non dico 200, ma penso che in autostrada 160/170 KmH e 110 in extraurbana sono delle velocità che non rischierebbero niente di più di quello che si rischia con gli attuali obblighi.
E' vero, come dicono in tanti, che la maggior parte degli incidenti avvengono a basse velocità, ma l'altra grande maggioranza avviene per distrazione e colpi di sonno, per cui alzando il limite l'impatto è maggiore e quindi potenzialmente più disastroso.....
Pensando poi alla privacy, credo che non ci possiamo fare nulla, nel senso che in autostrada la privacy non esiste dato che è una cosa pubblica e non obbligatoria.
Se non vuoi essere seguito/inseguito/fotografato/ripreso non vieni in autostrada e percorri la statale; nessuno ti obbliga a prendere l'autostrada, tanto più che è un servizio a pagamento.
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Bill
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 25/11/2005 : 09:02:23
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era tanto bello già solo dieci anni fa che c'era piu tolleranza e s scorrazzava beati senza timore....
gli incidenti erano di meno, ma non perchè stavamo attenti o andavamo piano. non inganiamoci...
SIAMO TROPPI. troppii in strada, troppi in fila al cinema, troppi ai centri commerciali, troppi a voler fare soldi a palate, troppi a volere òle stesse cose, un posto fisso, buon stipendio....
SIAMO TROPPI... troppi anche a fare i deficianti per strada...
Quoto TANAI quando dice che su 4 incidenti nessuno era dovuto alla velocità... attenzione ragazzi... il problema piu grosso è che siamo TROPPI... e purtroppo o per fortuna, non si può risolvere...
LensZ |
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www.lensflare.it
...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
GSXR1100 EX MIG-1100
Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 25/11/2005 : 09:45:09
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Scusate.
Invece che pensare a come evitare i controlli....perchè non cominciamo a pensare di stare entro i limiti?(che in autostrada a 130 e in alcuni tratti a 150 mi sembrano ragionevoli!) |
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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HAWK65
Manico
Italy
349 Messaggi |
Inviato - 25/11/2005 : 10:07:42
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| secondo me anche questa servira' per andare ulteriormente a discapito dei motociclisti,nessuno mai penserà a noi non illudiamoci! |
...biker il piacere di andare in giro in LIBERTA' e goderla tutta. |
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Discussione |
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finalmente ci hanno pensato...
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