Un mio amico con l'Sv1000 come la mia, ma del 2003, mi ha detto che al tagliando dei 6000 km gli hanno messo un olio motul minerale. A me la cosa mi ha lasciato un pò perplesso, così ho chiesto parere al mio mecca, il quale mi ha detto che se uno non usa la moto all'esasperazione (vedi pista), non da problemi. Voi cosa ne pensate in proposito?
io sul mio tl sto usando un olio minerale (tamoil) senza problemi. problemi li avevo avuti con un sintetico della bardhal che mi faceva slittare la frizione.
uniche accortezze: cabiarlo ento i 4000 km e che l'olio non sia di classificazione superiore a SG (non contengono addittivi anti attrito)
sto usando quest'olio in attesa di cambiare i dischi frizione, poi ho gia' pronto il motul 5100 (che dovrebbe essere semisintetico)
Non dovrebbero esserci problemi ad usare un olio minerale in luogo di uno sintetico. Il sintetico mantiene le prorpie caratteristiche rispetto al minerale pe rpiù tmepo e in condizioni più estreme, ma con un buon olio minerale sicuramente il motore non si "rompe". Detto questo è sicuramente vero che alcuni oli sintetici di ultima generazione fanno slittare le frizioni.
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Ma proprio perché minerale, perde le sue caratteristiche prima rispetto ad uno sintetico. Io personalmente (e vi garantisco che la mia moto non sa cosa significa velocità) lo cambio a 4500/5000
olio minerale per SV1000
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Inviata - 09/09/2005 : 12:07:22
