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gsx-man
Paracarro
8 Messaggi |
 Inviata - 18/08/2005 : 10:20:49
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Salve ragazzi,
sto cercando di alzare il sederone pesante della mia inazuma 750.
Ho sentito di questi tail riser. Purtroppo non so dove reperirli ed ho sentito che i prezzi sono altini.
Nessuno di voi ha delle indicazioni per fabbricarmeli da solo? ho l'ausilio di un fabbro pazzo pieno di macchinari...
inoltre c'è qualche altro modo per alzare la moto?
p.s. mi sta venendo in mente di fare il codone in vetroresina.
Qualcuno sa indicarmi un bravo costruttore?
Grazie... un saluterellone!
Lorenzo |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 18/08/2005 : 10:41:05
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Col codone in vetroresina alzi il posteriore sono esteticamente. Per i Tail Riser attendiamo Rick che li ha montati.
Ecco una foto della moto di RICK
Se gli porti l'immagine e il tuo fabbro è bravino, te li fa di certo a meno di 140€ che spenderesti a comprarli  |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
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mustardbustard
Manico
Italy
629 Messaggi |
Inviato - 18/08/2005 : 21:12:32
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Io ho scaricato le foto del primo modello postato da xmax e li sto disegnando per metterli sulla mia GSX 1200, considerando come quota base la "alzata", poi spero di trovare qualcuno per farmeli realizzare. Appena finisco i disegni li posto oppure metto un avviso (ma non contate su una particolare celerità)
Saluti! |
"Clide... sfasciagli l'auto!"
Ho speso tutti i miei soldi in alcool donne e macchine veloci, il resto li ho sprecati (G. Best)
GSX 1200 Inazuma!!!
NinjaName: Haruyasu Hidarisan |
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 19/08/2005 : 00:22:57
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Io me li sono fatti da solo, prima ho tentato di ricavarli dal pieno ma le mie attrezzature sono insufficenti, quindi me li sono fatti 'scomponibili' in 3 pezzi.
Oltre che esteticamente, migliorano la guidabilità della moto nel misto e nei cambi di direzione.
Se esageratamente alti, come i miei peggiorano la stabilita alle alte velocità, comunque risolvibile. |
*** Le Xmoto ***
Filtro aria BMC Terminali Devil PCIII -4° anticipo mod.T.R.E. elim. PAIR SYSTEM rapporto 17/41
*** Trieste *** GSX-1400Rproject***___________________ http://www.gsx1400.it http://www.motobikers.net |
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 19/08/2005 : 00:36:50
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PRIMA E DOPO e tieni conto che in + c'è anche il parafango
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*** Le Xmoto ***
Filtro aria BMC Terminali Devil PCIII -4° anticipo mod.T.R.E. elim. PAIR SYSTEM rapporto 17/41
*** Trieste *** GSX-1400Rproject***___________________ http://www.gsx1400.it http://www.motobikers.net |
Modificata da - XmaX il 19/08/2005 00:37:56 |
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gsx-man
Paracarro
8 Messaggi |
Inviato - 19/08/2005 : 11:18:31
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Ciao xmax, complimenti per la moto è veramente bella! chissà se il codone della 1400 ci va sulla 750...
bah comunque proverò a fare i tail riser. Vi ringrazio vivamente tutti per le immagini! posterò le foto appena finite le modifiche da apportare!
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rikyde
Manico
Italy
338 Messaggi |
Inviato - 19/08/2005 : 17:50:37
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Ciao,
ti hanno detto già tutto, l'unica cosa che ti posso confermare è che effettivamente guadagni molto in agilità e stabilità in curva. Attenzione che alzando la coda inclini anche la sella quindi non aspettarti di stare comodo come prima, si tende a scivolare verso il serbatoio. Poi sul cavalletto laterale la moto sta molto più piegata e per fare manovara da fermo fai più fatica, quei 3,5cm + alta sono un eternità per me che non sono proprio O'Neal.
PS: lascia il codone com'è secondo me è una delle caratteristiche migliori dell'Inazuma, vedrai se metti i tailriser e magari seghi il parafango che effetto che fa
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Riky - GSX750 Inazuma - Pure motorcycle concept
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gsx-man
Paracarro
8 Messaggi |
Inviato - 21/08/2005 : 08:42:17
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ok rigrazie penserò bene al da farsi!
Lorenzo |
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Tail riser help
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