ciao ragazzi! ho notato una leggera ondulazione alle basse velocità..parlo della gixxerina400.oggi tenendo fede al detto che "con ciclistica freni telaio non si cazzeggia"ho smontato tutto l'avantreno.mi han detto che potrebbro essere due le cause:1-cuscinetto di sterzo danneggiato..2 cuscinetto di sterzo allentato.intanto domani smonto il dadone..dovrebbero venirmi giu le due piastre forcella..giusto?se il cuscinetto è ok..con cosa lo ingrasso?esistono prodotti ad hoc?prima di smontarlo vi chiedo..ma come cavolo è fissato alla piastra inferiore?avvitato?a pressione?con l'attak?boh altra cosa..volendomi levare il dubbio che siano magari le forcelle leggermente storte..un buon tornitore puo verificare l'integrità di tali forcelle?? unsalutone a tutti
sicuramente un buon tornitore ti puo' aiutare per due motivi: 1)verificare se gli steli sono diritti 2)nel caso contrario te le puo' rifare domanda che tipo di gomme monti? io avevo lo stesso problema ma era causato dalle gomme( michelin)che si consumavano in maniera errata a causa del disegno e a basse velocita sembrava di dover domare un cavallo imbizzarrito
dopo aver tolto la ruota prima di smontare le piastre controlla se si muovono senza impuntamenti a dx e sx e controlla anche se hanno giochi strani solo dopo smontale almeno così sai se hanno problemi. Il perno dovrebbe essere messo a pressione nella piastra inferiore, come grasso IO uso grasso idrorepellente per uso marino(quello BLU) sottolineo IO perche non è consigliato da nessuna parte.
CONSIGLIO: togli i dadi e la piastra sterzo superiore PRIMA di sfilare gli steli.
ciao raga. allora lo sterzo gira bello libero e non ha giochi particolari.non credo che il cuscinetto interno possa sporcarsi..in quanto dovrebbe avere il paravolvere. come gomme monto delle diablo normali..dite che un leggero ondulamento puo essere datto dal tipo di gomma?
ciao raga. allora lo sterzo gira bello libero e non ha giochi particolari.non credo che il cuscinetto interno possa sporcarsi..in quanto dovrebbe avere il paravolvere. come gomme monto delle diablo normali..dite che un leggero ondulamento puo essere dato dal tipo di gomma?
se non ha impuntamenti i cuscinetti sono sani...hai provato anche a fargli fare avanti/indietro a ruota anteriore sollevata? la gomma è equilibrata...potrebbe essere solo un problema di gomma...magari prima di smontare tutto l'ambaradan...
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04 --->Buona strada<---
Quoto beo controlla la pressione eventuali anomalie del battistrada e portala a far vedere l'equilibratura.Controlla anche che non sia storto il cerchio o i dischi, e come ultima possibilità anche l'olio delle forcelle che anche se non ha fatto km se nessuno l'ha cambiato ormai ha + di 10 anni e sarebbe da cambiare comunque.
Tutti i controlli fatti davanti vanno fatti anche dietro ... forcellone cuscinetti pneumatico pressione cerchio dischi catena corona etc. etc.
controllo sterzo!
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Inviata - 06/08/2005 : 00:12:14
LUPPOLO YAMAHA R6 
