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Discussione  |
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iloche
Paracarro

92 Messaggi |
Inviata - 01/08/2005 : 02:40:40
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Ragazzi voglio e sottolineo ancora voglio, montare il 180/55 sul mio suppostone....dovrò cambiare il cerchio posteriore perchè quello originale da 4,5 pollici ospita al massimo il 160... Non mi frega niente di omologazioni e via dicendo...la moto con il 160 non mi dà sufficente fiducia in curva ed in frenata il posteriore parte....pur avendo un MZ1! Se qualcuno ha già fatto quest'operazione o può darmi qualche consiglio sarei grato... Ho adocchiato qualche cerchio di GSXR usato...dovrebbe andare bene no? |
GSX750F '01 160/60-17 Metzeler Rennsport Filtro aria K&N e scarico RemuS |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
   

Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 01/08/2005 : 11:12:25
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| Non ci sta nel forcellone... il massimo che riesci a montare è un 170/60 nel cerchio originale da 4,5 pollici, poi cambiando il cerchio e mettendo un 5 /5,5 di un GSXR non ti sta manco il cerchio oltra alla gomma... |
http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037 MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47 ) Bye Bye Lele2k -=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto!  |
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Jolè
Manico 'e mbrell
   
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 01/08/2005 : 11:59:51
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| ma che ci fai con sta moto???? a questo punto, prendi un gsxr e non se ne parla più! |
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ennys
Pilota Privato
  
Italy
1153 Messaggi |
Inviato - 01/08/2005 : 12:08:59
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La scarsa sicurezza che avverti non è certamente dovuta alla misura della gomma, ma casomai al suo stato o al tipo che monti o ad altre variabili come la taratura o lo stato delle sospensioni o quant'altro.
Con il 150 la gsx f piega benissimo ed in sicurezza.
Ciao  |
GSX 750 F +++++sarà DE VITO+++++ "...Niente paura, niente distrazioni. La capacità di lasciarsi scivolare di dosso ciò che non conta."
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iloche
Paracarro

92 Messaggi |
Inviato - 01/08/2005 : 12:25:17
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| Porca pupazza!! Ma sei sicuro?? Scusa ma è proprio una delusione....credo che cambierò moto....il GSX750F è troppo pesante per il 160...entra subito in crisi mi sembra. Oppure è solo una mia sensazione??? |
GSX750F '01 160/60-17 Metzeler Rennsport Filtro aria K&N e scarico RemuS |
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iloche
Paracarro

92 Messaggi |
Inviato - 01/08/2005 : 12:28:14
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quote: Originalmente inviata da ennys
La scarsa sicurezza che avverti non è certamente dovuta alla misura della gomma, ma casomai al suo stato o al tipo che monti o ad altre variabili come la taratura o lo stato delle sospensioni o quant'altro.
Con il 150 la gsx f piega benissimo ed in sicurezza.
Ciao 
Effettivamente la gomma posteriore è praticamente liscia.... Adesso dovendola cambiare avrei volto qualcosa di meglio...ma mi tocca tenermi questa misura....speravo in un bel 180/55! Devo fare anche delle prove con la pressione delle gomme.... |
GSX750F '01 160/60-17 Metzeler Rennsport Filtro aria K&N e scarico RemuS |
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spike
MODERATORE
    

Italy
4389 Messaggi |
Inviato - 01/08/2005 : 12:35:53
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| VUOI UN GSX-R 600 DEL 98 ?....2500 EURI GOMMATO DA POCO D207RR.... |
biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery FIRMA IN RIFACIMENTO Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
   

Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 02/08/2005 : 09:58:39
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| E' sicuramente una tua impressione, monta un paio di D208 e a parte l'effetto autoraddrizzante accentuato sono praticamente incollate all'asfalto a qualsiasi angolo di piega... oppure un paio di Diablo. |
http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037 MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47 ) Bye Bye Lele2k -=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto!  |
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milo71
KATANA
  

Italy
1108 Messaggi |
Inviato - 02/08/2005 : 10:53:36
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quote: Originalmente inviata da lele2k
... oppure un paio di Diablo.
Io le ho montate e la moto è come trasformata!!! Livelli impensabili di maneggevolezza e sicurezza in piega. (prima avevo le dragon GTS) |
 "Vale la pena lottare solo per le cose senza le quali non vale la pena vivere - CHE" -- Prov. Latina |
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salvatore
Paracarro
25 Messaggi |
Inviato - 02/08/2005 : 21:16:33
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| salve. io ho montato le metzeler z6. sono un cannone, non hanno l'effetto autodrizzante in frenata. vanno una meraviglia e costano quanto le dunlop. |
mototurista. |
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iloche
Paracarro

92 Messaggi |
Inviato - 03/08/2005 : 01:11:35
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Che delusione!! Ho verifica gli spazi sul forcellone posteriore del mio GFSX 750 gommato 160.... un dito da una parte ed un dito dall'altra!!! Secondo me non ci entra neanche il 170!!! Ma daiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E pensare che avevo già adocchiato il cerchio della GSXR con un bel 180/55....il cerchio è lo stesso...identico... |
GSX750F '01 160/60-17 Metzeler Rennsport Filtro aria K&N e scarico RemuS |
Modificata da - iloche il 03/08/2005 01:14:33 |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
   

Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 03/08/2005 : 09:17:33
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| Il 170/60 ci sta, conosco chi lo ha montato ma il profilo diventa moooolto appuntito e perdi molto in stabilità! Sinceramente la preferisco col 160 (inoltre è pure omologata adesso, per cui...) |
http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037 MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47 ) Bye Bye Lele2k -=MES3=-
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iloche
Paracarro

92 Messaggi |
Inviato - 04/08/2005 : 00:23:10
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quote: Originalmente inviata da lele2k
Il 170/60 ci sta, conosco chi lo ha montato ma il profilo diventa moooolto appuntito e perdi molto in stabilità! Sinceramente la preferisco col 160 (inoltre è pure omologata adesso, per cui...)
Stabilità nel senso di impronta a terra? ma in curva dovrebbe avere più impronta no? |
GSX750F '01 160/60-17 Metzeler Rennsport Filtro aria K&N e scarico RemuS |
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ennys
Pilota Privato
  
Italy
1153 Messaggi |
Inviato - 04/08/2005 : 00:58:14
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Il fatto è che, come diceva lele2k, nel cerchione ci sta ma strizzata...
Ciao  |
GSX 750 F +++++sarà DE VITO+++++ "...Niente paura, niente distrazioni. La capacità di lasciarsi scivolare di dosso ciò che non conta."
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
   

Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 04/08/2005 : 11:44:18
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quote: Originalmente inviata da iloche
[quote]..Stabilità nel senso di impronta a terra? ma in curva dovrebbe avere più impronta no?
sì ma considera che con una gomma tipo le D208 o le Diablo, già col 160 non riesci a sfruttare la gomma (non si arriva al bordo) senza toccare col cavalletto centrale o le pedaline, ancora meno se ci monti un 170! |
http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037 MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47 ) Bye Bye Lele2k -=MES3=-
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Bronzino
NUTELLA
    

Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 04/08/2005 : 12:59:33
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| Si può monARE IL 170 e il 180/55 col cerchio gsxr...ovviamente pregando sempre di non incappare in un tutore della legge col pallino di leggere i libretti alla voce "pneumatici"... |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA... KISSES BY LITTORIA
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iloche
Paracarro

92 Messaggi |
Inviato - 04/08/2005 : 14:37:01
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Ma il cerchio con il canale da 5,5 pollici ci entra nel forcellone?? C'è poco spazio ora con il 160....se mi dici di si farò questo trapianto!! Ho già adocchiato cerchio GSXR '99 17x5,5" con gomma 180/55  |
GSX750F '01 160/60-17 Metzeler Rennsport Filtro aria K&N e scarico RemuS |
Modificata da - iloche il 04/08/2005 14:42:53 |
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Beobeo
AMMINISTRATORE
    

Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 04/08/2005 : 16:58:48
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quote: Si può monARE IL 170 e il 180/55 col cerchio gsxr...ovviamente pregando sempre di non incappare in un tutore della legge col pallino di leggere i libretti alla voce "pneumatici".
il 180 (cerchio e gomma) non entrano a meno che non riesci a montare un forcellone di una R... e per quanto riguarda i controlli su strada dal momento in cui si chiede "patente e libretto" è praticamente automatico il controllo alle gomme...per assurdo (qui lo dico e qui lo nego) sarebbe più sicuro girare senza libretto lampssss |
       BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04 --->Buona strada<--- |
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