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 L'Angolo del Tecnico
 SUZUKI TL1000S/R - II PARTE
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe



Italy
4916 Messaggi

Inviata - 01/03/2004 :  21:13:24  Visualizza il profilo  Visita la Homepage di ZioGhilli.  Visualizza il profilo MSN di ZioGhilli
Questo 3d è la continuazione del precedente TL1000S/R PARTE1
Suzukisti MA soprattutto TListi di tutto il mondo uniteVi.
Ecco il nuovo post tutto dedicato al PEGGIOR BICILINDRICO MAI PRODOTTO...

Patti chiari amicizia lunga... questo 3d avrà una lunghezza massima di 5 pagine dopodiche verrà aperto un TL1000S/R - III PARTE

...e ora fateVi sotto. BuOnDiVeRtImEnTo e TwIn AlWaYs


FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com

jackoilrain
Manico



749 Messaggi

Inviato - 02/03/2004 :  00:57:59  Visualizza profilo  Visita la Homepage di jackoilrain  Visualizza il profilo MSN di jackoilrain
AZZ' ma sei davvero un drogatone Zio!
:)

Jack

jackoilrain@yahoo.it
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roby
Nipponpompone



2964 Messaggi

Inviato - 02/03/2004 :  10:20:32  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Ciao a tutti!

Zio, perché non prepari già il terzo 3d? Mi sa che a 5 pagine ci arriviamo in fretta! ;-)

Cmq...signori, vi annuncio che se sabato riesco ad andare a recuperare il TL-S dal meccanico (ormai sta facendo la muffa da tanto che è lì!)...nel corso del pomeriggio avrete a disposizione le foto del Mitico dotato di Bitubo e Plexiglass PB!

Intanto ho deciso che, per combattere il freddo di questi giorni, sarà utile comprare un bel sottotuta...che ne dite? Consigli?

Thanks ;-)

biciLAMPS!

- TL1kS Black - Edolo (BS)
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fedbo
MotoTurista



Italy
143 Messaggi

Inviato - 02/03/2004 :  22:02:05  Visualizza profilo
SPETTACOLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO




Suzuki TL 1000 S rosso - Pisa/Savona
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BBKaneda
Bike, bit & fun



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Inviato - 03/03/2004 :  01:39:50  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BBKaneda  Visualizza il profilo MSN di BBKaneda
ODDIO... brutto brutto no,ma ha perso TANTA grinta vestito cosi'.
Tanto per la cronaca..
Il mio TLS e' ancora in officina, devono cambiarmi il carter della frizione che trafilava.
Se non me la rendono per sabato tiro una lunghissima serie di bestemmie!

(a me piaceva la sezione separata.. snif snif)

Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord

Suzuki GSX 1000 R K2
BBK Bike Zone - G&G Team - MotoTope!!
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe



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Inviato - 03/03/2004 :  08:40:26  Visualizza profilo  Visita la Homepage di ZioGhilli  Visualizza il profilo MSN di ZioGhilli
A me piace molto con la carena della Busa...
...le linee tonde della carena vanno d'accordo con le linea tonda del posteriore.

CiAo


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fedbo
MotoTurista



Italy
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Inviato - 03/03/2004 :  09:54:27  Visualizza profilo
anche secondo me si raccorda davvero bene. Credevo di aver trovato come vestire la moto per andare un giorno in pista ma spulciando qua e là mi sono accorto che di carene in vtr per la busa non ne fanno molte.
sarei curioso di vederla anche con gli scarichi più inclinati, tipo la vtr di Edwards in sbk

busalamps!!



Suzuki TL 1000 S rosso - Pisa/Savona
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BBKaneda
Bike, bit & fun



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Inviato - 03/03/2004 :  18:38:36  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BBKaneda  Visualizza il profilo MSN di BBKaneda
Ragazzi..
Vero che vi siete accorti che e' una sòla?
La carena e' "incollata" sopra (notate le leve dei freni e il telaietto superiore).
Mi sembrava strano che le misure risultassero cosi' perfette:)

Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord

Suzuki GSX 1000 R K2
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe



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Inviato - 03/03/2004 :  20:45:50  Visualizza profilo  Visita la Homepage di ZioGhilli  Visualizza il profilo MSN di ZioGhilli
Tratto da SuperBikeItalia di Marzo 2004 nella prova delle 4 naked bicilindriche, a.pro.posito della Cagiva Raptor dicono:

"...l'ingrediente principale della Raptor è il motore Suzuki TL1000S, il miglior bicilindrico giapponese mai prodotto che, pur avendo ormai sei anni, sembra fresco e grintoso anche in questa versione un pelo depotenziata..."

...non aggiungo altro


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roby
Nipponpompone



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Inviato - 04/03/2004 :  10:02:51  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Il TL-S con la carena della Busa non è male...anche se lo preferisco semicarenato.

BBK ha ragione, guardate le leve freno!

Sapete cosa mi piacerebbe fare? Alzare e inclinare gli scarichi della mia piccola (tipo VTR SP)...l'unica cosa è che sarebbero da eliminare le pedane passeggero, cosa che non creerebbe grossi fastidi visto che sono sempre in giro in mono ma, dovrei costruire artigianalmente le staffe di supporto dei terminali...boh! Vedremo se rimarra solo un'idea o...

Zio, sei arrivato due! ;-P

Se vai a guardare nel primo mitico post avevo già fatto menzione della prova di SBK Italia...eh già! Sembra proprio che l'anima del "peggior bicilindrico mai prodotto" sia dura a morire!

Speriamo che sabato il tempo regga, così riesco a recuperare la motina!

biciLAMPS!

- TL1kS Black - Edolo (BS)
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BBKaneda
Bike, bit & fun



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Inviato - 04/03/2004 :  23:43:23  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BBKaneda  Visualizza il profilo MSN di BBKaneda
Scusate.. ma oggi ho avuto a che fare con un conce Suzuki "amico".
Che mi ha detto delle cose strane.
Ma la Suzuki ha pensato il TL1000S per essere una SportTourer?

:O

Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord

Suzuki GSX 1000 R K2
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roby
Nipponpompone



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Inviato - 05/03/2004 :  10:52:41  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
quote:
Originalmente inviata da BBKaneda

Scusate.. ma oggi ho avuto a che fare con un conce Suzuki "amico".
Che mi ha detto delle cose strane.
Ma la Suzuki ha pensato il TL1000S per essere una SportTourer?



- TL1kS Black - Edolo (BS)
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BBKaneda
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Inviato - 05/03/2004 :  15:28:13  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BBKaneda  Visualizza il profilo MSN di BBKaneda
Non so cosa dire..
Un mio conoscente,in una discussione sulla mia "nuova" moto, mi ha detto "si, va beh, ma cosa pensi di esserti comprato. Il TL e' sempre stato considerata una Naked Turistica", va beh, non e' che questo personaggio sia proprio un guru';), ma ieri sera e' stato un concessionario Suzuki a dirmi "beh, i problemi al mono emergono solo con una bella guida sportiva, per il normale turismo e' una moto perfetta".. turismo?!?
Scusate, ma io pensavo fossero diverse le turistiche:P

Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 06/03/2004 :  10:32:07  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
"V-TWIN Supersport" così è indicata la TL-S dalla stessa Suzuki...

Che non sia una "Race Replica" questo è risaputo, ma da qui a definirla "Naked Turistica" ne passa!

Il mono...gira che ti rigira alla fine sembra sempre che il rotativo sia il fulcro principale delle discussioni su questa moto.

Se andate a vedere nel mitico post da 20 pagine troverete sempre mie parole di difesa in merito al discusso rotativo di Hamamatsu. A me personalmente non ha mai dato problemi di "risposte strane" o chissà cosa...almeno fino a quando un bel giorno non ha deciso di bloccarsi completamente.

Certo, ora sono contento di aver eliminato quel benedetto (o maledetto...) scatolotto dal peso impressionante con un bel Bitubo pluriregolabile (e sarò ancora più contento quando potrò provarlo!)...ma penso anche che un rotativo funzionante non crei assolutamente problemi nella guida del TL.

biciLAMPS!

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 06/03/2004 :  17:45:38  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Ciao a tutti i Bikers bicilindrici del Forum!

Sono in crisi d’astinenza da moto! Non è possibile che da quattro settimane il sabato si metta a piovere o a nevicare con temperature da Alaska!

Uffa!!! Io voglio tornare in sella al mio TL1000S!!!

Per stemperare la tensione dell’attesa ecco un breve elenco delle modifiche apportate al mio “peggior bicilindrico mai prodotto”:

- monoammortizzatore “Bitubo” completamente regolabile (con totale eliminazione dell’idraulica “rotativa” e della molla originale);
- terminali di scarico “fi**roli” in alu-carbon ovali (omologati);
- plexiglass cupolino “Powerbronze” standard (trasparente);
- stabilizzatori manubrio “Valtermoto Components” in ergal nero;
- tubazioni freni anteriori in treccia metallica (artigianali);
- sostituzione olio forcelle;
- trattamento “Ceramic Power Liquid”;
- viteria in ergal naturale “Valtermoto Components”.

biciLAMPS!

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ZioGhilli
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Inviato - 06/03/2004 :  18:13:52  Visualizza profilo  Visita la Homepage di ZioGhilli  Visualizza il profilo MSN di ZioGhilli
CiAo a tutti i TListi...
...Roby (TL1kS) mi ha chiesto in un altro post l'indirizzo del forum made in USA per i TListi più incalliti...

www.tlplanet.com

...buon divertimento e non ridete troppo per il mio Inglese del ca**o ;D

CiAo


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BBKaneda
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Inviato - 07/03/2004 :  04:44:19  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BBKaneda  Visualizza il profilo MSN di BBKaneda
Ottimo link!

Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 07/03/2004 :  13:43:27  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Zio, sei sempre molto gentile! Adesso vado subito a dare un'occhiata!

Ci "leggiamo" negli States! ;-)

biciLAMPS!

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 07/03/2004 :  13:58:58  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
"CAUTION Bitubo fitting

Don't wanna teach granny to suck eggs but offered up my Bitubo shock to my frame and noticed the top mount spacers once installed on the unit do not measure 30mm across as stated on the installation sheet Sat for a few mins measured and re-measured then spotted the reservoir bracket in the box. This part must be fitted to achieve the correct spacer width. If you don't put the bracket on then the frame mounting point will be under stress and could fracture at the weld.You would also get movement of the top of the shock. I assume top mount on TLS and R are the same?"

...mmm...mmm...mmm...

Sinceramente ci ho capito un gran poco! Però ho visto che si parlava di Bitubo quindi...

Help me! Thanks ;-)

link al forum: http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=13905

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roby
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Inviato - 08/03/2004 :  14:32:19  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Ringraziando ancora cnx74 per lo spazio che mette a disposizione, provo a postare un paio di fotine del mio TL1kS...eccole:





biciLAMPS!

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 08/03/2004 :  14:38:36  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
EHI! Ma allora funziona!

biciLAMPS!

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BBKaneda
Bike, bit & fun



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Inviato - 09/03/2004 :  00:20:14  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BBKaneda  Visualizza il profilo MSN di BBKaneda
Signori...
Finalmente in questi giorni riesco ad uscire per un pochino con il tlotto ...
e sto riscontrando un paio di problemi:

1 - Minimo alto: spesso il minimo si alza, arriva anceh a 3000 giri, capirete che quando mollo il gas se si ferma a 3000 Giri non si ferma granche':)
Secondo il mecca il minimo e' regolato al minimo :).

2 - Frizione senza gioco. io PENSO di tirare la frizione ed e' staccata:)

mumble mumble..
Pero' bella:P

Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord

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miknork
Manico



Wallis and Futuna Islands
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Inviato - 09/03/2004 :  12:09:33  Visualizza profilo
So che magari arrivo in ritardo e qualcuno lo ha giaà chiesto... ma il forum sui bicilindrici che fine ha fatto?
in questo forum sono benvenuti anche i possessori dell'sv 1000 s?
ciao a tutti


SV 1000 R bianco/blu da BG......quello carenato.
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe



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Inviato - 09/03/2004 :  12:13:18  Visualizza profilo  Visita la Homepage di ZioGhilli  Visualizza il profilo MSN di ZioGhilli
CiAo Mik,
certo che sono benvenuti li SV1000S
Il forum sui bicilindrici lo abbiamo tolto così come abbiamo tolto quello x i 4cilindri... meglio un solo forum, tutti insieme appassionatamente ;D

CiAo


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roby
Nipponpompone



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Inviato - 09/03/2004 :  13:59:58  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Ciao Mik!

Io non ero tanto d'accordo con lo staff per la decisione di ri-unire i forum "2cilindri only" e "4cilindri only" ma così è stato e quindi mi adeguo!

Anche se questo è il post dedicato ai mitici TL1000 S/R direi che non è vietato a nessuno l'ingresso...anzi! Un bel benvenuto a te e alla tua SV1000S! Come ti trovi?

Per BBK:

Il discorso del minimo mi sembra moooolto strano!...Un consiglio? Cambia meccanico ;-P

Prova a regolare il comando della frizione tramite i registri presenti sulla leva e sul "carter"...dovresti riuscire ad arrivare al setting ideale!

Spero che il tuo "però bella" fosse dedicato alla mia piccolina ;-)

biciLAMPS!

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 09/03/2004 :  14:39:46  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Ehi! Guardate un po' qua:

http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=12008&perpage=20&highlight=bitubo&pagenumber=1

Interessante no?

biciLAMPS!

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BBKaneda
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Inviato - 09/03/2004 :  18:13:40  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BBKaneda  Visualizza il profilo MSN di BBKaneda
ok.. la frizione e' sistemata, il minimo non so proprio come prenderlo:/
Potrebbe essere un problema di "carburazione"?
Cosa succederebbe se avessero montato terminali aperti e rimappato la centralina per poi rimettere originali gli scarichi?


Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord

Suzuki GSX 1000 R K2
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roby
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Inviato - 09/03/2004 :  18:20:15  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Avresti, presumibilmente, la carburazione un po' più grassa...perché questo dubbio?

Anche se mi ricordo che il buon Zioghilli mi aveva detto che la centralina del TL-S non è riprogrammabile ma occorre bypassarla con una Power Commander...

biciLAMPS!

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BBKaneda
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Inviato - 10/03/2004 :  01:08:05  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BBKaneda  Visualizza il profilo MSN di BBKaneda
non lo so..
sto sparando ipotesi.
Ma questa cosa del minimo mi preoccupa abbastanza.

Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord

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roby
Nipponpompone



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Inviato - 11/03/2004 :  12:08:35  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di roby
Hey! Ormai sto postando un casino sul forum di TL Planet! Ci sono un sacco di TIELLEESSE&ERRE supermaxicustomizzati da paura!

E poi se volete ridere andate a vedere come hanno trattato un possessore di R1 (tra l'altro italiano...): http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=16366

Che dire? Dei veri amanti del bicilindrico!

Ma avete visto che cavolo di tempo! Qui nevica come un disperato...ce ne saranno almeno trenta (!) centimetri!!! Ma che cavolo...non dovrebbe arrivare la primavera?!?

Chissà quando potrò tornare in sella!

biciLAMPS!

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Paride72
Due Cilindri



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Inviato - 11/03/2004 :  17:10:11  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
Ciao ragazzi, scusate l'assenza ma questi giorni il lavoro mi ha sommerso ed ho avuto davvero pochissimo tempo per stare davanti al pc, vedo con piacere che tl100s ha finalmente ripreso la sua motina parcheggiata dal meccanico, per mio sono riuscito finalmente a fare il maxi tagliando (quello che mi ha fatto perdere più tempo è stato sostituire la candela al cilindro anteriore e la sostituzione delle frecce anteriori), praticamente ho dovuto smontare la moto, ma ora è come nuova....oddio...mi mancano sempre le gomme che non sono arrivate...mi sa che lo zio aveva ragione :(((((
P.S. A proposito i freni con i nuovi tubi vanno benissimo!!!!

Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -

www.bicilindrico.net
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