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n/a
deleted
16 Messaggi |
 Inviata - 09/03/2005 : 01:35:50
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Mi sono fatto una ricerchina in giro per la rete nel tentativo di trovare un altro TLS da portare in pista e ho scoperto che non e' proprio una moto svalutata!
A meno di 3500 non si trova nulla di nulla, eppure pare che il TL sia considerato un morto in casa.. che strana cosa il mercato dell'usato:)
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Gianni "BBK"
Suzuki TL1000S Red
Yamaha YZF1000R ThunderAce
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v-2
Manico
Italy
470 Messaggi |
Inviato - 08/03/2004 : 20:49:08
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TL flop commerciale? Meglio così , almeno ho una moto che hanno in pochi(senza spendere un capitale) che trovo stupenda e divertente da guidare 
Certo ha i suoi difetti e adesso le prendi da un 600 me chi se ne frega!!!!
Anche io mi tengo a vita il mio TLone pensate, ho rotto il motore(  e mi sono sentito dire di tutto del tipo:
-Buttalo via e compra un R6
-segalo a metà e butta i pezzi nell'Arno
-Fattelo schiacciare da un camion e con i soldi compri un 600(vi immaginate un camion che vi schiaccia la moto davanti agli occhi
ecc...
Io rivoglio il mio TLone!!!!! |
****2 dita rigorosamente a V****
V-2 su TL1000s '97 "Miura"
Da Vinci(Fi)
TLone Toscano :)
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 09/03/2005 : 11:01:13
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molto probabilmente, chi ce l'ha non lo vuole dar via, quelli che non ce l'hanno non sanno cosa si perdono! |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 09/03/2005 : 11:49:29
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Quoto in pieno Jolè...
...infatti penso di tenere il mio TL a vita!! 
biciLAMPS! |
 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 09/03/2005 : 12:24:42
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Io l'ho pagato 5800€ (03/2003) e credo di tenerlo a vita.
Quando sarà, lo rendo solo pista! |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
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aldino
Paracarro
42 Messaggi |
Inviato - 09/03/2005 : 14:22:18
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Verissimo.
E' la moto che vorrei acquistare e ogni tanto faccio un giro su moto.it per vederne la valutazione media. Sotto i 3.500 euro ora ce ne sono solo un paio
(una a 3000 euro / 41.000km ed un'altra a 1600 /incidentata )
A prescindere dai dettami del mercato, chi ce l'ha e non va troppo dietro alle mode se la tiene e fa benissimo.
Buona ricerca e facci sapere. |
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n/a
deleted
16 Messaggi |
Inviato - 09/03/2005 : 14:23:47
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Io l'ho pagato 3000 del 97 l'anno scorso.
E' stata una cosa strana:
Ho fatto un brutto incidente a settembre 2003 e sono stato ingessato fino a febbraio 2004.
Rottura scomposta dello scafoide destro, con relativa operazione e vite in titanio.
A marzo 2004 ho comprato il TL, sai com'e', volevo una moto facile per fare fisioterapia. :P
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Gianni "BBK"
Suzuki TL1000S Red
Yamaha YZF1000R ThunderAce
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 09/03/2005 : 15:16:48
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| In fondo era una moto che nel 97 costava 22.500.000 lire. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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aldino
Paracarro
42 Messaggi |
Inviato - 09/03/2005 : 18:01:02
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quote:
Originalmente inviata da -BBKaneda
A marzo 2004 ho comprato il TL, sai com'e', volevo una moto facile per fare fisioterapia. :P
Come no!?! E' la tecnica rieducativa da poco riconosciuta anche dalla medicina ufficiale: si chiama IPPOTERAPIA. (115 cavalli dovrebbero bastare) |
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BBKaneda
Bike, bit & fun
Italy
742 Messaggi |
Inviato - 09/03/2005 : 18:09:24
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No guarda, non hai capito: NON basta averli, ma si devono USARE, possibilmente in monoruota:P
Certo che i primi mesi sono stati drammatici!
Non riuscivo a girare tutto il polso, faceva fatica ad alzarsi! IL TL CHE NON S'ARZA!!!:D
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Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord
Suzuki GSX 1000 R K2
BBK Bike Zone - G&G Team - MotoTope!! |
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aldino
Paracarro
42 Messaggi |
Inviato - 10/03/2005 : 14:40:32
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quote:
Originalmente inviata da BBKaneda
No guarda, non hai capito: NON basta averli, ma si devono USARE, possibilmente in monoruota:P
ok, ok, stavo solo scherzando insieme a te sul discorso della fisioterapia.
Non volevo minimamente mettere in dubbio il fatto che tu li usi tutti e 115 (e magari nemmeno ti bastano). |
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BBKaneda
Bike, bit & fun
Italy
742 Messaggi |
Inviato - 10/03/2005 : 17:52:39
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NONO! Guarda che non e' uno scherzo:D
Ti GIURO che ho fatto proprio una considerazione del tipo
"Se mi prendo un TDM finisce che non mi riprendo piu', un 4 cilindri sportivo ce l'ho. Prendo
questo che e' stro**o cosi' capisco subito se ho superato la cosa" .:)
Lo so, sono psicopatico:D
Devo anche dire che i primi mesi volevo venderlo.. buttarlo.. dargli fuoco:)
Poi pero' l'ha provato la mia ragazza, ho letto la libidine nei suoi okki e cosi' ho riconsiderato la cosa.:)
Certo che non e' proprio una moto da passeggio e purtroppo avevo ancora qualche dolorino alla cuffia dell'omero, quest'anno sto bene, sono in forma e ho intenzione di spremerlo. :P
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Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord
Suzuki GSX 1000 R K2
BBK Bike Zone - G&G Team - MotoTope!! |
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aldino
Paracarro
42 Messaggi |
Inviato - 10/03/2005 : 18:11:50
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Cacchio, sinceramente non avevo capito, credevo tu scherzassi per sdrammatizzare l'incidente. Invece c'era tutto una psicologia (contorta? boh, chi di noi non lo è?)
Comunque, l'importante è che tu stia risolvendo i guai fisici.
Non hai fretta, quindi penso che troverai il tuo bel Tiellone da pista.
Io sto all'erta e se mi capita qualcosa te lo faccio sapere
Buona ricerca. |
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BBKaneda
Bike, bit & fun
Italy
742 Messaggi |
Inviato - 10/03/2005 : 18:13:59
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no tranqui:)
Abbiamo un thunderace, un FZR600 (in vendita) e uno ZX6R da pista, per il momento sono a posto.
Il mio lo tengo in strada:D
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Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord
Suzuki GSX 1000 R K2
BBK Bike Zone - G&G Team - MotoTope!! |
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v-2
Manico
Italy
470 Messaggi |
Inviato - 12/03/2005 : 23:15:05
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BBK, beato te che hai tutta questa scelta!!!
Un 'altro flop commerciale è stata la Falco dell' Aprilia, moto che guarda un' pò è pari pari il TL-s(con una ciclistica migliore).
Io la trovo molto bella, va bè il codone è un pò orrendo, ma ha un motore che è una bomba e un bel telaio.
IL TL resta sempre il migliore
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****2 dita rigorosamente a V****
V-2 su TL1000s '97 "Miura"
Da Vinci(Fi)
TLone Toscano :)
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BBKaneda
Bike, bit & fun
Italy
742 Messaggi |
Inviato - 12/03/2005 : 23:55:28
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Nnaaa.. io ho avuto a che fare con una Futura (molto simile alla Falco).
Motore ne ha poco, la ciclistica non e' niente di speciale, lascia perdere il difetto del rotativo
(che fondamentalmente e' un difetto, non una caratteristica), ma l'anteriore e' terrificante, sembra un VFR!
Pero' la Falco e' molto bella:)
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Gianni "BBKaneda" - Varese Provincia Nord
Suzuki GSX 1000 R K2
BBK Bike Zone - G&G Team - MotoTope!! |
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v-2
Manico
Italy
470 Messaggi |
Inviato - 13/03/2005 : 13:43:25
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La Futura è una Tourer da 200 e passa Kg, la Falco invece non è Rsv ma poco ci manca è molto + sfruttabile ai bassi regimi.
Il vero flop del TL è stato 'stò rotativo che poteva andar bene x una tourer non x una sportiva, cmq se ci perdi un (bel) pò di tempo con i settaggi si comporta come un qualsiasi mono (di qualità medio-bassa).
Io ritorno a ribadire che secondo me il progetto TL è stato sabotato o è stata imposta la scelta del rotativo.
Riflettete:
-Qual'è la sportiva x eccellenza dal 1985 in casa Suzuki
-Se il TL-r avesse vinto qualche gara ,o xchè no un mondiale, in SBK il GSX-r che fine avrebbe fatto visto e considerato che non c'è mai riuscito
-Poi, e questo me lo domando anche senza la "cretinata" del sabotaggio, ma una prova in pista e su strada quando era ancora un prototipo l'avranno fatta
Il collaudatore chi era
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****2 dita rigorosamente a V****
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Da Vinci(Fi)
TLone Toscano :)
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