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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
 Inviata - 24/01/2005 : 10:53:38
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Tempo fa era venuta fuori una discussione per il modulo elettronico della Nikko il G-pack
qualcuno di voi ha gia provato a montare sulla moto questo giocattolino
A sentire loro è un vero gioiello dell'elettronica ho trovato qualche dato
Permette di riportare le condizioni originali recuperando la coppia, la potenza e l'accelerazione che vengono limitate in sede di omologazione sulla maggior parte della gamma Suzuki, Kawasaki e Yamaha. Infatti per rientrare negli standards di emissioni acustiche e inquinanti allo scarico, tutti i motori elencati, sono limitati in origine in seconda e terza marcia. Viene modificato l'originale grafico di anticipo dell'accensione e, in alcuni casi, anche il movimento della seconda valvola di aspirazione e della valvola di scarico. La conseguenza è che in questi due rapporti, il motore risulta essere meno pronto nell'erogazione perdendo, a secondo delle moto, dai 3 ai 5 cavalli. Per alcuni modelli esiste una versione (OVER 3) che elimina anche il limitatore di serie in quinta e/o sesta marcia.
Si installa facilmente sfruttando i connettori già predisposti per adattarsi perfettamente a quelli della centralina di serie. Non necessita di nessun altra modifica ulteriore sulla moto, che può ritornare alla configurazione originale, semplicemente scollegando i connettori del modulo G-PACK. Viene utilizzato anche dai piloti nel campionato monomarca Suzuki Cup per i sensibili miglioramenti ottenuti.
Il miglior modo per apprezzare la differenza è quello di provare la moto prima e subito dopo l'applicazione del modulo. Si avvertirà un motore più pronto e corposo e il miglioramento risulterà un po' più sensibile nelle medie cilindrate.
L'uso di questo componente si intende riservato ai circuiti.
...........Facile da montare a un prezzo tutto sommato discreto 120 euro,ma cosa ne pensate
lamps
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(Suzuki GSX-R 750 K4)(Yamaha YZ 250) BIELLA www.avilianum.it
www.caneparoalessandro.191.it |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 10:55:12
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| A me è venuto un sacco di volte lo sfizio di comprarlo. L'ho visto in Francia questa estate ad un prezzo davvero competitivo. Ma, a dar retta alle discussioni sui vari forum, sembra che sia una bufala, anzi un pacc! |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 10:58:15
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| 120e che potrebbero benissimo stare nella tua saccoccia....o magari essere spese x una pc3 o un bel paio di raccordi x lo scarico.... |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 11:36:01
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Meglio che aspetti e ti compri una Power Commander........
Lampès |
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 11:53:39
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Era solo per sapere,non sono neanche propenso a montare la Power commander,in quanto mi è stato detto che per farla rendere bene bisognerebbe almeno montare sulla moto
scarico completo
filtro dell'aria
ecc.......
ovvero modifiche sostanziali nel motore, montare una centralina solo sulla moto con un terminale aperto........il gioco non vale la candela e poi.............con quel che costa
lamps |
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Modificata da - CANEPARO il 24/01/2005 11:56:33 |
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Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 12:02:20
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Da come è descritto non mi pare faccia niente di diverso dalla modifica TRE.
Per altro su ebay si trova un tizio che con 30 sterline i dà un kit con tanto di switch che elimina sia il TRE che il PAIR, per un totale effettivo di 3 HP in più (una miseria). |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
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hypazia
Rompic...... del forum :)
Italy
2002 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 12:09:28
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| E io che volevo comprarlo.... cmq un'amico lo ha montato sul gsx-r 1000 k4 ed ha detto che qualcosa faceva e che la moto era molto piu' sgorbutica. |
"Ehi, amico, stai cercando il cesso?
Ci sei in mezzo." (Vinicio Capossela)
.........
"Io ho capito che la vita e' solo un viaggio di ritorno
Che domani e' gia finito e che ieri e' un nuovo giorno" (Federico Salvatore: Se io fossi S. Gennaro)
Home Page: http://www.hypazia.altervista.org/ .... (in via di sviluppo)
testo della settimana
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ghibli
TeleManico ;)
Italy
2339 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 12:45:55
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Lascia perdere.....
sul link gentilmente postato da zioghilli parlano anceh del G-PACK
http://www.specialmag.it/html/news10664.shtml
non serve a nulla tra le tante cose non sempre e'
consigliabile, come per la modifica T.R.E., montarlo.
Lamps |
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correveloce
bike inside man
Cuba
1430 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 13:06:41
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| ma lascia perdere e se proprio lo vuoi prendi il pc3.. |
tabata gixxer srad 750
me so spaccato!!!...e ancora non m'aggiustano...
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 13:41:44
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Il G-pack funziona ma il miglioramento delle prestazioni non giustifica la spesa di 120€ ti puoi fare la modifica da solo con pochi euro.Migliora la curva in basso in seconda e terza ma non fa miracoli.Per il PC3 invece migliora le prestazioni anche con la moto stock perche ti permette di ottimizzare la miscelazione e nel tuo caso se prendi la ver. r può modificare anche la curva dell'anticipo.Le due modifiche sono comlementari perchè agiscono in modi e parametri diversi.
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Filtro aria BMC Terminali Devil PCIII -4° anticipo mod.T.R.E. elim. PAIR SYSTEM rapporto 17/41
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 14:15:39
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ambe ...
c'è ancora chi dubita della pc3?????
aho svejateve!!!!!!!!!
anche a moto originale, una pc3 ti permette di avere la centralina aperta come un libro di favole per bambini...
se vuoi migliorare le prestazioni (entro un certo parametro) puoi farlo, agendo su tutti quei limiti che le case mettono per problemi di omologazione e di GARANZIA....
ma inoltre puoi impostare l'erogazione a tuo piacimento, per avere la moto che si adatta al tuo stile di guida!!!!!!!!!
per favore ragazzi.... avessi io una moto odierna comprerei la pc3 prima della moto....
lassate perde le altre diavolerie elettroniche e accattateve sta benedetta pc3...
Lensz |
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...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
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"Alpha Centauri"
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 14:16:28
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quote:
Originalmente inviata da CANEPARO
...in quanto mi è stato detto che per farla rendere bene bisognerebbe almeno montare sulla moto
scarico completo
filtro dell'aria
Dopo averla provata penso di aver capito il funzionamento della PC...
...questo è il grafico di potenza e coppia del TL1000S. Come vedi ha un paio di "flessioni" a 4.000 e 6.000 che dovrebbero essere dovute a limitazioni elettroniche dovute alle omologazioni emissioni/rumore che dovrebbero essere fatte a quei determinati n.ri di giri.
La PC elimina (...penso...) queste limitazioni infatti ora sento il motore molto più pronto, appunto, a 4.000 e da 6.000 in poi... e io monto "solo" scarichi e filtro... 
CiAo  |
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 17:52:29
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| ma, facendo le opportune corna, se dovesse per assurdo succedere qualcosa al motore quando si è montato un PC o un G-pack qualunque, la garanzia è ancora valida? |
   
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 19:06:17
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quote:
Originalmente inviata da beobeo
ma, facendo le opportune corna, se dovesse per assurdo succedere qualcosa al motore quando si è montato un PC o un G-pack qualunque, la garanzia è ancora valida?
Smonti tutto prima di portarla in concessionaria |
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 19:11:38
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Forse quelle modifiche conviene a farle a garanzia finita,comunque grazie a tutti per il consiglio,mi tengo i miei soldini per un bello scarico
lamps |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 20:04:57
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quote:
Originalmente inviata da beobeo
...se succedere qualcosa al motore quando si è montato un PC o un G-pack qualunque, la garanzia è ancora valida?
Tratto da GixxoRacing www.gixxoracing.com/powercommander/pc_faq.htm
Può il Power Commander danneggiare la centralina originale della mia moto?
Il Power Commander è realizzato in modo da non inviare tensioni o dati al processore nella centralina originale. Per questo è impossibile danneggiare la centralina originale.
Il Power Commander può invalidare la garanzia della mia moto?
Nella maggior parte di casi, per invalidare una garanzia la casa deve poter dimostrare che un accessorio non originale abbia causato un comportamento anomalo. Siccome il Power Commander non può danneggiare la centralina originale, è altamente improbabile che possa causare danno al sistema originale in qualsiasi modo.
CiAo |
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Denny
Manico
Italy
570 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 21:30:01
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Ascolta Caneparo.IO ho comperato la mia (usata,con 7000 km) ed era gia' montato.Lo e tutt'ora .Confrontado la mia moto con una uguale (4700 km ) ho notato solo una lievissimissima differenze nell'allungo delle suddette marce.Parlo di lievissime giusto perche' questo plus di potenza arriva quando sei gia' attaccato ai semimanubri cercando di nn cappottarti...
Per contro,la mia moto e' leggermente singhiozzosa ai regimi bassi (entro i 2ooo rpm),e nn digerisce le aperture improvvise con marce alte e regime basso...
NN lo smonto solo perche' nn mi infastidisce piu' di tanto.
Assolutamente spesa evitabile... |
-----fu' RUSSEL-----
Mezzo di trasporto,...anzi Teletrasporto! -MIRMIDONE- GSX R 1000 K1 |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 08:38:29
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denny...
non ti è passato neanche nell'anticamera del cervello che potresti avere UNA MAPPATURA ERRATA?????
cacchio...
fai qualche sana prova al banco.... assistito da un BRAVO programmatore.... e vedrai la differenza. è matematico.
lensz |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 09:33:42
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| Penso che Denny si riferisse al funzionamento del G-Pacco... CiAo |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 09:43:23
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Penso che la Power Commander sia la via migliore per sgarrottare con l'iniezione/anticipo della propria moto...
A quanto so io il G-Pack è un PACCO!! Però non l'ho mai provato e quindi le mie sono impressioni riportate.
La PCII invece l'ho comprata - usata (...ih...ih...ih...) e ne sono molto soddisfatto. Ora aspetto solo che la morsa del gelo mi molli un attimo lasciandomi tirar giù la moto dai cavalletti per provare un po' di mappe della PC
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 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 10:56:11
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azz... se ti riferivi al g-pack denny... la tua opinione è d'oro...
Lensz |
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Denny
Manico
Italy
570 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 20:59:52
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| Confermo Lens.....G-PAKKO ! |
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suzukone79
Manico
307 Messaggi |
Inviato - 29/01/2005 : 02:00:03
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basta cambiare una resistenza e hai il gpack tutto quì e una bufala con 5 euro te lo faccio io ma non serve a nulla a meno che hai una super bomba elaborata! allora qualcosa senti! ma giusto qualcosa
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 29/01/2005 : 11:18:42
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Questa discussione è venuta fuori,perchè un amico mio e di Luka vuole montarlo sul millone k3 perchè........chiaramente se leggi cosa dichiara la prova della Nikko sembra una cosa spaziale,pero' una cosa è sicura il nome è giusto...... G-Pacco hehehehe
grazie dei vostri consigli,forse per provare avrei buttato via 100 eurozzi pure io
lamps |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 30/01/2005 : 09:50:15
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Bene anche questa volta il forum è stato di aiuto a degli sprovveduti che hanno creduto alla pubblicita ingannevole..
Lampès |
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 30/01/2005 : 12:04:20
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se tutti quanti si informassero sul prodotto
che si sta per acquistare, penso che la pubblicità
ingannevole avrebbe vita breve! |
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