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marco.08
Paracarro
Italy
16 Messaggi |
 Inviata - 19/01/2005 : 01:58:40
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Volevo sapere per quale motivo nella mia moto, quando innesto la prima fa un avvertibile rumore mettalico un vero è proprio "glang" e contemporaneamente un piccolissimo balzo in avanti.
Capisco la cosa sia comprensibile a freddo...ma a caldo.
Ho sentito dire che la cosa accade nelle moto di rileante cubatura ( e quindi con cospicue masse in movimento, a livello di frizione e di cambio.
E' possibile che sia un problema di frizione che non stacca come si deve?
Attendo notizie
Lamps
Marco
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 09:20:14
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| una frizione non efficiente sicuramente influisce, ma in ogni caso l'effetto è sempre presente. Prova a tirare un po' di più la frizione tramite i registri sul carter o alla leva...e vedi se cambia qualcosa...(ma non esagerare!!!) |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 09:49:51
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Il suppostone mi fà così, ma sò per certo che ha la frizione alla frutta...
in pratica lo "stacco" non avviene totalmente e al momento dell'inserimento della prima il disco mantiene quel minimo di attrito che ti dà quella spinta in avanti...
come dice Franz se la frizione è ancora buona potrebbe essere una soluzione, ma se è usurata non rimane che cambiarla.
lampsss |
   
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 12:06:25
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| normale. |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 12:23:26
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| penz 'a campa'!!!! Ci sono cose peggiori nella vita. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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hypazia
Rompic...... del forum :)
Italy
2002 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 12:45:00
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| Credo si normale che lo faccia. |
"Ehi, amico, stai cercando il cesso?
Ci sei in mezzo." (Vinicio Capossela)
.........
"Io ho capito che la vita e' solo un viaggio di ritorno
Che domani e' gia finito e che ieri e' un nuovo giorno" (Federico Salvatore: Se io fossi S. Gennaro)
Home Page: http://www.hypazia.altervista.org/ .... (in via di sviluppo)
testo della settimana
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 13:41:15
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E' una cosa più o meno normale il rumore che si sente all'innesto della prima marcia, dobbiamo capire che l'albero primario del cambio è in movimento e quello secondario è fermo, quando tirate la frizione quello primario non si ferma subito ma gira ancora per inerzia, se spostate la moto in avanti mente inserite la marcia il classico rumore CLANC non si sente, provere per credere....
Lampès |
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alecafè
Manico
Italy
709 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 13:47:24
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Sentiste che legnate che tirano i Guzzi....
Comunque una registrata alla leva della frizione non ha mai ucciso nessun cambio, eh? |
Alecafè di base non rispetta i parametri stabiliti, però è un bravo ragazzo |
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marco.08
Paracarro
Italy
16 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 23:05:55
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| ...si ma come si fa ha registrare una frizione a comando idraulico che ho sulla mia V-strom 1000...cmq ho solo 12000 Km non credo sia da cambiare |
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alecafè
Manico
Italy
709 Messaggi |
Inviato - 19/01/2005 : 23:08:24
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| Comincia con lo spurgare il comando allora! |
Alecafè di base non rispetta i parametri stabiliti, però è un bravo ragazzo |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 13:46:40
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| Quando avevo la guzzi e mettevo la prima sembrava che avessi dato una martellata al motore. C'era perfino l'effetto rincu**. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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correveloce
bike inside man
Cuba
1430 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 13:51:06
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| quoto bronzino |
tabata gixxer srad 750
me so spaccato!!!...e ancora non m'aggiustano...
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alecafè
Manico
Italy
709 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 14:21:26
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| RIcapitolando: spurga il comando idraulico (anche fosse inutile gòli fa solo che bene) leggiti il libretto di uso e manutenzione e trova il registro, perchè c'è SICURAMENTE un registro (sarebbe troooooppo idiota che no ci fosse un registro sul comando di un materiale soggetto a usura) e registra la leva. Vedrai che migliora sicuramente! |
Alecafè di base non rispetta i parametri stabiliti, però è un bravo ragazzo |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 14:45:13
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quote:
Originalmente inviata da Yeti
...se spostate la moto in avanti mente inserite la marcia il classico rumore CLANC non si sente, provere per credere...
STRAQUOTO! Il 99,9% delle mie partenze avviene così 
biciLAMPS! |
 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 16:50:44
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Le frizioni idrauliche hanno il recupero dei giochi in automatico, non esistono registri come il comendo a cordina, l'unico intervento è quello di spessorare le molle del piatto spingidischi, ma non penso che sia li il problema con una moto con 12000km, Marco prova a fare quello che ho scritto prima e vedrai che non fa più rumore, oppure prova anche a dare 3/4 pompate lentamente con la leva della frizione e inserire la marcia dovrebbe diminuire il rumore.............
Lampès |
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alvygsxr
MODERATORE
2249 Messaggi |
Inviato - 20/01/2005 : 18:55:01
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Se non ti stacca bene potrebbe anche essere che ti manca un goccio d'olio nel circuito, visto che mi hai detto che hai il comando idraulico della frizione.
Quando avevo il Ducati mi era capitato che non staccava più bene la frizione e il mio meccanico ha aggiunto una goccia di olio e il problema si è risolto immediatamente e non ho avuto più fastidi per mettere la prima! |
  
GSX-R 600 per la pista e XTZ 660 Tenéré per tutto il resto! |
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ROB
Pilota Privato
897 Messaggi |
Inviato - 21/01/2005 : 12:51:04
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| provate ad attendere qualche secondo con la frizione tirata prima di innestare la prima marcia, oppure avete il minimo troppo altro |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 21/01/2005 : 21:53:40
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Buona anche questa ROB........bene bravo
Lampès |
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megawatt76
MotoTurista
Italy
130 Messaggi |
Inviato - 22/01/2005 : 13:27:51
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| Il mio amico meccanico mi ha detto che la leva della leva della frizione deve avere 5mm di gioco ..... |
GSX-R 750 2001 La cosa più bella che potesse capitarmi... |
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ROB
Pilota Privato
897 Messaggi |
Inviato - 23/01/2005 : 17:37:26
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si quello deve averlo, ma non è quello che causa il clack!
un altro sistema potrebbe essere ancora di regolare meglio il rinvio del cambio... magari non è regolato alla perfezione e quindi la prima avendo difficoltà ad entrare fa il rumore |
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ghibli
TeleManico ;)
Italy
2339 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 12:52:16
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Allora a mio avviso pur essendo frequente non e' normale
contrariamente a quanto tutti dicono.
Capitava anche a me che la prima fosse rumorosa,
io ho una SV650S e non so se e' replicabile il concetto anche su altre
ma se la frizione stacca bene.... CAMBIA OLIO!
Per quanto mi riguarda il rimedio e' stato questo, dopo il primo tagliando
rilevai il problema e incazzato nero, cambiai olio e filtro
ora e' liscio come il burro
Lamps
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ROB
Pilota Privato
897 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 16:13:50
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| certo, anche l'olio potrebbe essere la causa |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 24/01/2005 : 21:03:14
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Marco tienici informati dell'evoluzione del problema se riesci a risolverlo....
Lampès |
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