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 Abbassare il posteriore
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klodinus
Paracarro

54 Messaggi

Inviata - 11/01/2005 :  20:43:53  Visualizza il profilo
Salve,vorrei abbassare un pò il posteriore della mia nuova GSX R 600 K5,come devo fare?è possibile?il mono post porta all'estremità superiore un dado e controdado,devo intervenire su di essi?Avvitando o svitando?
grazie

GSX 600R K5 bianca e blu tutta tempestata d'Ergal azzurro

ticiar
Manico



Italy
219 Messaggi

Inviato - 11/01/2005 :  21:36:24  Visualizza profilo
1° perche' abbassare...?
2° il "dado" e' quello ma ci vuole una chiave spesial...
3° cambia l'assetto della moto ...meno reattiva nei cambi di direzione...
e tante altre cose che sicuramente qualche guru del forum ti dira' presto....


I love this bike....& she loves me......
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klodinus
Paracarro

54 Messaggi

Inviato - 11/01/2005 :  22:35:09  Visualizza profilo
la vorrei abbassare di 1 -2 cm per questioni di statura,o renderla un pò più morbida in modo che quando mi siedo si abbassa un pochino

GSX 600R K5 bianca e blu tutta tempestata d'Ergal azzurro
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Beobeo
AMMINISTRATORE



Italy
5361 Messaggi

Inviato - 11/01/2005 :  23:48:15  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Beobeo
come dice Ticiar se abbassi e ammorbidisci ti diventa difficile da buttar giù in curva...piuttosto se si può abbassare il posteriore, (e questo non te lo dire) dovresti abbassare di conseguenza anche l'anteriore se possibile accorciando le forcelle (qual'è il contrario di sfilare le forcelle)...ma non ammorbidire...anche perchè 2 cm. non ono pochi....
io piuttosto ti consiglierei di svuotare un pò l'imbottitura della sella...su alcune moto si guadagnano anche 4 cm...su una R dubito così tanto, ma sicuramente qualcosa rimedi e non andresti a toccare l'assetto della moto o quanto meno limiti le variazioni...
lampsss


BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<---
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cnx74
Kernel Panic



1784 Messaggi

Inviato - 11/01/2005 :  23:58:41  Visualizza profilo
quote:
qual'è il contrario di sfilare le forcelle


... infilare le forcelle ...

elementare Watson



TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona
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Beobeo
AMMINISTRATORE



Italy
5361 Messaggi

Inviato - 12/01/2005 :  00:11:29  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Beobeo
e dove dovrei infilarle??? ok..ok...ho capito, me la sono cercata...


BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<---
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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
3444 Messaggi

Inviato - 12/01/2005 :  08:17:23  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
quote:
Originalmente inviata da klodinus

la vorrei abbassare di 1 -2 cm per questioni di statura,o renderla un pò più morbida in modo che quando mi siedo si abbassa un pochino



Ahimè devo darti una brutta notizia...

Abbassare la moto e ammorbidire la molla sono due cose che vanno in direzioni opposte...
Infatti ammorbidendo la molla (se agisci sul precarico) la moto si alza.
Puoi fare entrambe le cose SOLO SE hai un registro che ti permetta di cambiare la geometria dell'attacco del forcellone...ma i GIXXERISTI sicuramente ne sanno più di me.

Anche se tu ci riuscissi, sicuramente potresti fare un lavoro da 1-2cm, ovvero un valore che stravolge la ciclistica della moto: meno reattività, più difficoltà nei cambi di direzione, ma per contro probabilmente una maggiore stabilità sul "veloce".

Perchè non seguire il consiglio di BEO e togliere un po' di imbottitura?


Franz001


"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny

...sgassa che ti passa...
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mototeto
SpiderMan



Bahamas
1731 Messaggi

Inviato - 12/01/2005 :  09:10:51  Visualizza profilo  Invia a mototeto un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di mototeto
...scarpe rialzate?


.......................srad 600..........................bmw R45 2..........................Rm
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hypazia
Rompic...... del forum :)



Italy
2002 Messaggi

Inviato - 12/01/2005 :  09:19:26  Visualizza profilo  Visita la Homepage di hypazia  Visualizza il profilo MSN di hypazia
Che missile, piccolo di statura sul GSX-R 600 K5 ...... se hai pure manico... e chi ti sta dietro ??

"Ehi, amico, stai cercando il cesso?
Ci sei in mezzo."
(Vinicio Capossela)
.........
"Io ho capito che la vita e' solo un viaggio di ritorno
Che domani e' gia finito e che ieri e' un nuovo giorno"
(Federico Salvatore: Se io fossi S. Gennaro)

Home Page: http://www.hypazia.altervista.org/ .... (in via di sviluppo)

testo della settimana

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klodinus
Paracarro

54 Messaggi

Inviato - 12/01/2005 :  19:49:56  Visualizza profilo
ok,mi avete convinto,lascio stare,ma mi levate una curiosità?A che serve il dadone posto nella parte superiore del mono?
grazie

GSX 600R K5 bianca e blu tutta tempestata d'Ergal azzurro
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Yeti
Abominevole TLR



Italy
2551 Messaggi

Inviato - 12/01/2005 :  20:19:46  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Yeti  Invia a Yeti un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di Yeti
NOOOOOO tutti voglio alzare e tu abbassi..........mah sei sicuro????

Lampès

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Tanai
Admin Prolisso



Djibouti
4190 Messaggi

Inviato - 13/01/2005 :  11:15:26  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Tanai
Confermo che dovresti cambiare gli attacchi della parte inferiore, che però di fatto si chiamaro "risers" (sollevatori) proprio perché di solito si tende ad alzare il posteriore per le questioni descritte (come al solito con grande esattezza) da Franz.
Non credo esistano risers più corti, ed in ogni caso stravolgeresti la ciclistica della moto... anche io non tocco bene a terra con il gixxer, purtroppo mi devo arrangiare... in compenso è facile guidarla essendo così piccolo!

Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli

tanai@motobikers.net
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correveloce
bike inside man



Cuba
1430 Messaggi

Inviato - 13/01/2005 :  14:33:28  Visualizza profilo
...e se fai uso pista abbassandola dietro tenderà ad allargare con l'anteriore...

tabata gixxer srad 750
me so spaccato!!!...e ancora non m'aggiustano...

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caudam
Manico



Italy
227 Messaggi

Inviato - 13/01/2005 :  16:31:44  Visualizza profilo
guarda anche io sono un po' bassetto ma alla fine quello che importa è l'asetto in moto, da fermi basta toccare anche solo con le punte!!

Quando sei incerto tieni sempre aperto....
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deiex
Manico



310 Messaggi

Inviato - 13/01/2005 :  17:43:50  Visualizza profilo  Invia a deiex un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di deiex
Prova a chiede alla Suzuki, in teoria per l'sv esistevano le selle ribassate a 2 livelli. Io non toccherei troppo l'assetto, già quando sfili le forcelle si parla di millimetri e senti la differenza, se vuoi guadagnare dei cm chissà cosa ne vien fuori.

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correveloce
bike inside man



Cuba
1430 Messaggi

Inviato - 13/01/2005 :  19:12:31  Visualizza profilo
ese provi a togliere un pò di imbottitura della sella?e poi te la fai rifoderare magari con un colore diverso..

tabata gixxer srad 750
me so spaccato!!!...e ancora non m'aggiustano...

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Yeti
Abominevole TLR



Italy
2551 Messaggi

Inviato - 13/01/2005 :  19:55:18  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Yeti  Invia a Yeti un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di Yeti
quote:
Originalmente inviata da correveloce

ese provi a togliere un pò di imbottitura della sella?e poi te la fai rifoderare magari con un colore diverso..



Non so se è il caso di togliere l'imbottitura, non sono selle da enduro con tanta gomma piuma, l'unico sistema è di indossare le zeppe (scherzo), ma capisco il tuo problema, ma come ti è stato gia detto abbassare la moto modificare di parecchio l'assetto della moto e nei maggiori dei casi peggiori la stabilità.....................

Lampès

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cnx74
Kernel Panic



1784 Messaggi

Inviato - 13/01/2005 :  22:55:25  Visualizza profilo
c'era un tizio su ebay.com che faceva proprio come servizio (a pagamento) il 'ribassamento delle selle da moto'.
L'avevo trovato cercando roba per il ninja, ma lo faceva con tutte le marche. Tu gli spedisci la sella e nel giro di una decina di giorni te la rispedisce modificata.
Non voleva neanche tanto (mi sembra sui 50$).



TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona
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megawatt76
MotoTurista



Italy
130 Messaggi

Inviato - 15/01/2005 :  19:10:59  Visualizza profilo
Anch'io ho lo stessissimo problema con la mia...è davvero brutto essere bassi... una volta a causa di un dislivello mi si è anche inclinata ed ho raschiato un po' la marmitta....

Volevo solo 4cm in più.....uffa....

GSX-R 750 2001 La cosa più bella che potesse capitarmi...
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v-2
Manico



Italy
470 Messaggi

Inviato - 15/01/2005 :  21:19:02  Visualizza profilo
Io sono contento della mia "bassezza" siamo + aerodinamici



Fammi capire Klodinus, non tocchi in terra neanche in punta di ... piede

Abbassa la sella , un Gsx-r con le quote ciclistiche di un H-D non và poi così bene

****2 dita rigorosamente a V****
V-2 su TL1000s '97 "Miura"
Da Vinci(Fi)
TLone Toscano :)
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Paride72
Due Cilindri



Italy
2061 Messaggi

Inviato - 16/01/2005 :  11:55:00  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
Non toccherei l'assetto della moto, magari agisci come già consigliato sull'imbottitura e sfilerei di qualche millimetro le forche anteriori, altrimenti se abbassi troppo la sella ti troveresti "dentro" la moto e non "sulla" moto.

Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -

www.bicilindrico.net
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klodinus
Paracarro

54 Messaggi

Inviato - 16/01/2005 :  13:44:32  Visualizza profilo
tocco con le punte di entrambi i piedi,comunque era solo questione di abitudine,ora dopo qualke giorno di prova è perfetta grazie a tutti

GSX 600R K5 bianca e blu tutta tempestata d'Ergal azzurro
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