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rikyde
Manico



Italy
338 Messaggi

Inviata - 13/12/2004 :  14:36:41  Visualizza il profilo  Visita la Homepage di rikyde.
Interessante articolo sulla Suzuki MOTOGP.
http://www.motonline.com/article.do?id=1102614876561943

Sembra abbiano trovato la strada giusta per tornare a vincere, mancano solo una decina di CV e forse un pilota con le balle.




Riky - GSX750 Inazuma - Pure motorcycle concept
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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
3444 Messaggi

Inviato - 13/12/2004 :  15:12:04  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
e speriamoooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Franz001


"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny

...sgassa che ti passa...
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Beobeo
AMMINISTRATORE



Italy
5361 Messaggi

Inviato - 13/12/2004 :  15:41:28  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Beobeo
sarebbe anche ora...quanti anni son passati dall'ultimo podio?
cmq. già dalle qualificazioni dello scorso motoGP si vedeva che qualcosa stava cambiando...
speriamo in buone gomme e che quei 10 cv. (che non sono pochi) arrivino senza far perdere la gestibilità che sembra abbia in questi test...
Certo che sarebbe bello se mamma Suzuki tornasse ai fasti di un tempo, magari battagliando con Ducati (mi piacerebbe soprattutto per Capirex)...


BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<---
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo



Italy
3787 Messaggi

Inviato - 13/12/2004 :  15:44:13  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di CANEPARO
Sarebbe bello che anche la Suzuki gareggiasse tra i primi posti,speriamo e incrociamo le dita
lamps


(Suzuki GSX-R 750 K4)(Yamaha YZ 250) BIELLA www.avilianum.it
www.caneparoalessandro.191.it
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lensflare
Fratello Chimico



Haiti
1790 Messaggi

Inviato - 13/12/2004 :  15:47:08  Visualizza profilo  Visita la Homepage di lensflare
peccato che il responsabile tecnico suzuki si chiami KAMOMIYA... un pò troppo "calmo" per poter correre in motogp aushausahsuah

SCARICA LE MIE TRACCE MP3 IN FREE DOWNLOAD SUL SITO

www.lensflare.it

...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...

GSXR1100 EX MIG-1100
Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"

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Bronzino
NUTELLA



Zimbabwe
3316 Messaggi

Inviato - 13/12/2004 :  17:19:57  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Bronzino
diciamo che mancano solo i cv...Kenny è un grande!



UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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bjornsgaard
T4TT00 D1P3ND3NT3



Italy
4363 Messaggi

Inviato - 13/12/2004 :  17:24:38  Visualizza profilo
Speriamo che il 2005 sia l'anno buono, Vale permettendo...

BJLamps!

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spike
MODERATORE



Italy
4389 Messaggi

Inviato - 13/12/2004 :  18:43:48  Visualizza profilo
meee...mi sono innamorato...è bellissima! speriamo nel prossimo anno...almeno tra i primo tre...ahhhh se ci fosse vale alla suzu...un sogno!

biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery
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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza
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Yeti
Abominevole TLR



Italy
2551 Messaggi

Inviato - 13/12/2004 :  18:56:07  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Yeti  Invia a Yeti un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di Yeti
Speriamo in bene ma la Suzuki nei GP non ha mai fatto paura....però......

Lampès

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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
3444 Messaggi

Inviato - 14/12/2004 :  09:56:32  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
quote:


La scelta è caduta quindi su uno schema mai visto su una moto: un quattro cilindri longitudinale a V di 60°.


Ecco qua, due ca**ate al prezzo di una...

Un 4 cilindri longitudinale, significa che l'albero motore sta messo "senso marcia". Questa si che sarebbe una scelta ingegneristica folle MAI vista su una moto!!! In realtà (come si vede nella scheda tecnica) il motore è un "4 cilindri a V longitudinale", ovvero, la V è longitudinale, ma il motore è trasversale. Questa scelta è molto comune in ambito motociclistico (Honda VFR, Ducati Desmosedici ecc....).

Evabbè...capita a tutti

Franz001


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rikyde
Manico



Italy
338 Messaggi

Inviato - 14/12/2004 :  10:21:05  Visualizza profilo  Visita la Homepage di rikyde
Grande FRANZ Bacchettone


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alecafè
Manico

Italy
709 Messaggi

Inviato - 14/12/2004 :  10:58:36  Visualizza profilo  Visita la Homepage di alecafè
Quella del motore longitudinale o trasversale è una storia vecchia, trita, ritrita e insoluta.
Boh?
Del resto il bicilindrico del Guzzi è definito, da tutti, a V trasversale (ma da tutti, tutti tutti!!!) il bicilindrico della Ducati (e del TL) è definito longitudinale.... E' sempre stato una storia di uova e galline...

Alecafè di base non rispetta i parametri stabiliti, però è un bravo ragazzo
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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
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Inviato - 14/12/2004 :  11:03:12  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
si, ma la V è longitudinale, ma il motore è TRASVERSALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!

Franz001


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alvygsxr
MODERATORE



2249 Messaggi

Inviato - 14/12/2004 :  12:46:32  Visualizza profilo
L'ho visto solo stamattina l'articolo di motonline, devo dire che se gli mettono la targa e la travestono da gsxr potrei fare la scemenza di comprarla... eh eh!


GSX-R 600 per la pista e XTZ 660 Tenéré per tutto il resto!
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