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 L'Angolo del Tecnico
 contrappesi in ergal...
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spike
MODERATORE



Italy
4389 Messaggi

Inviata - 13/10/2004 :  10:30:14  Visualizza il profilo
stamattina ho montato i contrappesi in ergal...in mano sembra pesino
la metà di quelli originali...a parte il bellissimo fattore estetico
abbinato alle margherite per la regolazione del precarico ho notato
subito una differenza abissale nello sterzo che non credevo..
(pensavo cosa vuoi che cambi...sono solo due cosini piccoli...)
invece ragazzi cambia tantissimo...lo sterzo è più morbido e mi pare
che l'inserimento in curva sia più facile...che esperienze avete
voi in merito???

spikelamps

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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza

franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
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Inviato - 13/10/2004 :  11:00:40  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
sicuramente vibra di più, te ne accorgerai con percorrenze un po' più lunghe. Le altre senzazioni temo che siano derivate più da un "effetto placebo". Lo sterzo più morbido può dipendere solo dai cuscinetti del canotto di sterzo, sull'inserimento in curva....mah...



Franz001


"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny

...sgassa che ti passa...
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hypazia
Rompic...... del forum :)



Italy
2002 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:08:53  Visualizza profilo  Visita la Homepage di hypazia  Visualizza il profilo MSN di hypazia
Io li feci cambiare prima di ritirarla dal conce..... quindi non l'ho mai guidata con quelli normali.... pero' ti posso assicurare che in quanto a vibrazioni, cosi' com'è ce ne sono in abbondanza.... a volte mi formicolano le mani e devo fermarmi.

"Ehi, amico, stai cercando il cesso?
Ci sei in mezzo."
(Vinicio Capossela)
.........
"Io ho capito che la vita e' solo un viaggio di ritorno
Che domani e' gia finito e che ieri e' un nuovo giorno"
(Federico Salvatore: Se io fossi S. Gennaro)

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spike
MODERATORE



Italy
4389 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:11:25  Visualizza profilo
beh...il problema del formicolio ce l'avevo già...ma penso sia dovuto alla posizione
i tendini sono stirati a 90 gradi....

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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza
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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
3444 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:19:38  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
quote:
Originalmente inviata da spike

beh...il problema del formicolio ce l'avevo già...ma penso sia dovuto alla posizione
i tendini sono stirati a 90 gradi....




I miei non sono tirati (col manubrio alto) ma dopo lunghe percorrenze il formicolio c'è...anche se non troppo...(la mia vibra poco)


Franz001


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Beobeo
AMMINISTRATORE



Italy
5361 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:36:22  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Beobeo
beh nei 2 cilindri le vibrazioni sono all'ordine del giorno, indipendentemente dai contrappesi...
io li ho cambiati sul suppostone con 2 in alluminio (e quelli originali della F sono lunghissimi e pesano un botto) e le vibrazioni non sono aumentate (ne aveva poche prima e dopo)...
secondo me, visto che quelli originali sono (o dovrebbero essere) calibrati dalla fabbrica in base alla moto, quindi in teoria dovrebbe essere la configurazione ottimale, cambiandoli con dei più leggeri, si dovrebbe fare in modo di caricare maggiormente l'avantreno...
ma i contrappesi aftermarket a parte il fattore estetico, giovano alla ciclistica???


BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<---
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etyz
GSX&C. - LOGOMAN



Italy
838 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:47:28  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di etyz
beh...io li ho cambiati non molto tempo fa....indubbiamente le vibrazioni crescono un po' ma non penso che la differenza con quello originali sia poi così elevata... per quanto riguarda la ciclistica lo sterzo è sembrato anche a me leggermente + leggero..forse per il fatto che meno peso sugli estremi del manubrio dovrebbero diminuire la massa in movimento nel momento della sterza....bah...non ci capisco nulla di fisica....:_)

----------- GSX&C./LOGOMAN ! !! !!! !!!! -----------
LA MIA CIPOLLOTTA

...VELOCITA' VELOCITA' GIOIOSA,vittoria sopra il triste peso, aerea, febbre sete di vento e di splendore....
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BESA
MotoTurista



Italy
129 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:48:28  Visualizza profilo  Visita la Homepage di BESA  Invia a BESA un messaggio ICQ
sono interessato anch'io al discorso contrappesi, migliorano davvero le cose?
Considerando che ho il TL1000s direi che è meglio non aumentare le vibrazioni...

Ciao

Daniele "BESA",
TL1000s '97 (64253km), mono Ohlins, corona +2, radiale PT, tubintreccia.
www.screambikers.com
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motorman
Pilota Privato



Italy
797 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:48:40  Visualizza profilo  Invia a motorman un messaggio ICQ
Mamma Suzuki come sempre tende a riciclare i componenti su diverse moto.

Sia la mia ex SV, che il TL1000 montano lo stesso tipo e con lo stesso peso.

In teoria serebbe meglio se quelli in ergal pesassero un pò di più!


Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente!
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spike
MODERATORE



Italy
4389 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:49:28  Visualizza profilo
mah...la sensazione di leggerezza ce l'ho più che altro a basse velocità....

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hypazia
Rompic...... del forum :)



Italy
2002 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  11:56:59  Visualizza profilo  Visita la Homepage di hypazia  Visualizza il profilo MSN di hypazia
Mi sa che anche il mi gs (almeno dal punto di vista estetico) monta gli stessi dell'Sv

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motorman
Pilota Privato



Italy
797 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  12:10:44  Visualizza profilo  Invia a motorman un messaggio ICQ
Credo di si.
Questa è una vecchia foto della mia ex sv dove si vedono bene.
http://utenti.lycos.it/motormansv650s/Varie/Pompa%20radiale.jpg


Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente!
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Tanai
Admin Prolisso



Djibouti
4190 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  12:34:48  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Tanai
Anche io ho i contrappesi in ergal (cromato) per un fatto puramente estetico. Quelli originali non mi sono mai piaciuti.
Confermo, nessun cambiamento notevole nella moto se non una certa dose di vibrazioni e un lieve aumento della maneggevolezza alle basse velocità.

Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli

tanai@motobikers.net
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rikyde
Manico



Italy
338 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  12:56:31  Visualizza profilo  Visita la Homepage di rikyde
Anch'io li ho cambiati e quoto Franz.
Per curiosità li avevo anche pesati e se non ricordo male gli originali pesavano sui 300g abbondanti, mentre quelli che avevo preso in alluminio (molto belli da vedere)erano sui 180g. Come risultato non riuscivo a guidare dal fastidio delle vibrazioni. Cambiati all'istante con contrappesi in acciaio che comunque pesano 80g meno degli originali, ma almeno le vibrazioni sono minime.

Secondo me gli originali non saranno un granchè esteticamente, ma sono li per qualcosa.


Riky - GSX750 Inazuma - Pure motorcycle concept
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Yeti
Abominevole TLR



Italy
2551 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  13:36:12  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Yeti  Invia a Yeti un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di Yeti
Ciao a tutti

i contrappesi si cambiano per un fatto estetico, aumentano un po le vibrazioni ma la maneggevolezza non ne risente affatto come già detto in precedenza.

Lamps

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andric
Manico



Italy
413 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  16:29:08  Visualizza profilo
avevo gia aperto un thread qualche mese fa in proposito... morale della favola, ho provato per una giornata quelli in ergal e poi sono tornato di corsa agli originali per le troppe vibrazioni

lamps

andric

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spike
MODERATORE



Italy
4389 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  19:46:40  Visualizza profilo
mah...vibrazioni per ora no...forse un po'... ma maneggevolezza molta di più...

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ennys
Pilota Privato

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Inviato - 13/10/2004 :  20:41:57  Visualizza profilo
quote:
Originalmente inviata da spike

stamattina ho montato i contrappesi in ergal...
spikelamps



Della serie: non abbiamo niente altro da fare


Ciao




P.S.
Mi piacciono molto gli accessori in ergal.


GSX 750 F
+++++sarà DE VITO+++++
"...Niente paura, niente distrazioni.
La capacità di lasciarsi scivolare di dosso ciò che non conta."
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mammuttones
Manico

282 Messaggi

Inviato - 13/10/2004 :  23:26:01  Visualizza profilo
Con i contrappesi piu' leggeri come già detto la moto vibra talmente allo sterzo che , per chi è abituato ad averli fa cambiare subito idea, se il rpoblema è il fattore estetico io ho l'abitudine di cambiarli subito e farmeli in Acciaio Inox lucidato a specchio l'effetto è magnifico , sono eterni e pesano come quelli originali quindi niente problemi di vibrazioni .
Saluti
Eia Lampss


NEVER RIDE FASTER THAN YOUR ANGEL CAN FLY!
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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
3444 Messaggi

Inviato - 14/10/2004 :  09:20:17  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
quote:
Originalmente inviata da mammuttones

........io ho l'abitudine di cambiarli subito e farmeli in Acciaio Inox lucidato a specchio l'effetto è magnifico



Per chi come me non ha una lira come me, basta passare alla spazzola quelli originali, e poi una passata di trasparente, e il gioco è fatto

Franz001


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spike
MODERATORE



Italy
4389 Messaggi

Inviato - 14/10/2004 :  09:30:49  Visualizza profilo
uhm....interessante idea franz....

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