Guardando la tua foto il filo 18 si trova nel connetore a sx, nella fila sotto il primo partendo da destra. si trova all'opposto rispetto al bianco, e sopra dovrebbe avere quello arancio/bianco. Lamps
Ho appena tagliato il pin 18. Domani saprete se noto differenze.
per ora ho usato la moto solo per andare a lavoro (percorso semi cittadino) ed effettivamente il motore sembra un po' piu' reattivo in basso. Forse e' solo un effetto psicologico, ma sembra andare meglio. Domenica, se non piove, vado a fare un bel giro e vi faccio sapere. Ciao a tutti.
Allora, domenica scorsa ho fatto un bel giretto nei dintorni di Roma (via Flaminia).
Posso sicuramente confermare quanto detto nel mio precedente messagio: la moto va decisamente meglio in basso. Probabilmente ho recuperato quello che avevo perso con i terminali piu aperti rispetto agli orginali.
Dico probabilmente perche' non o idea di come andasse la moto con gli originali: l'ho comprata usata con i terminali gia' sostituiti.
Sono soddisfatto. Sarei curioso di sapere cosa cambierebbe con la POWERCOMMANDER, ma non credo che la prendero' a meno di non trovare un buon affare nel mercato dell'usato.
Il prossimo tentativo sara' il taglio del famoso flo n.18 della centralina, anche se non penso che la mia moto sia una di quelle limitate a 100hp (cosi' com'e' si alza tranquillamente di gas in seconda).
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Inviato - 14/10/2004 : 16:15:19
