| Autore |
 Discussione  |
|
|
lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
 Inviata - 03/09/2004 : 14:42:43
|
Ragazzi,
vorrei chiedervi umile consiglio per le tubazioni in treccia da montare sulla moto.
carpimoto ha in catalogo:
TUBI INNESTI PREZZO
ACCIAIO - INOX -- EURI 90 CIRCA
ACCIAIO - ERGAL -- EURI 110 CIRCA
CARBOTECH -- EURI 170 CIRCA
KEVLAR - ERGAL -- EURI 126 CIRCA.
ora, premesso che conosciamo piu o meno bene le caratteristiche
sei vari componenti, voi quale scegliereste, in rapporto
prezzo-prestazioni?
grazie in anticipo a tutti i partecipanti al sondaggio!
lensz |
SCARICA LE MIE TRACCE MP3 IN FREE DOWNLOAD SUL SITO
www.lensflare.it
...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
GSXR1100 EX MIG-1100
Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
|
|
motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 14:57:11
|
Dato che ci sono appena passato...
http://www.motobikers.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5713
ti racconto la mia esperienza.
Sull'sv che avevo prima, montai un kit per l'sv650s Frentubo omologato con i raccordi in acciaio (seguiva lo schema dell'impianto originale, con un tubo dalla pompa allo sdoppiatore e 2 tubi dallo sdoppiatore alle pinze + 1 diretto pompa pinza per il posteriore).
Il kit era buono, però i raccordi tendevano ad ossidarsi con il tempo, e la treccia dei tubi non era rivestita, quindi si impregnava di sporco ed era difficile tenerli puliti.
Pagato circa 90€
Ora, ho preso un kit Frentubo per il gsx-r1000 '03 (per il Tl1000s andava ordinato e dovevo aspettare 15gg) in kevlar con i raccordi in ergal e tubi diretti.
Pagati 120€
I tubi, partono direttamente dalla pompa, e arrivano diretti diretti alle pinze. Così facendo la pressione dell'olio è sempre la stessa su entrambe le pinze.
Per il momento sono più che soddisfatto, però devo mettere in preventivo anche delle belle pasticche sintetizzate, perchè sento che tutta la potenza frenante è sprecata a causa loro.
Sull'sv montai le Brembo rosse e mi trovavo bene, però dato che mi stavano rovinando i dischi non le voglio più prendere.  |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
Modificata da - motorman il 03/09/2004 14:57:57 |
 |
|
|
Mida
Paracarro
Italy
28 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 15:08:04
|
prendi quelli con i raccordi inox, l'ergal fara' figo, ma l'inox e' meglio!
|
GSX-R 600 K4 Milano
Se sei incerto... scala due marce e attaccati ai freni!!!
|
|
|
|
motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 15:17:52
|
quote:
Originalmente inviata da Mida
prendi quelli con i raccordi inox, l'ergal fara' figo, ma l'inox e' meglio!
Ok, però almeno preoccupati che i tubi siano rivestiti da una guaina! |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
|
|
|
Mida
Paracarro
Italy
28 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 15:24:42
|
quote:
[i]Originalmente inviata da motorman
Ok, però almeno preoccupati che i tubi siano rivestiti da una guaina!
Quoto....
come dice motorman, senza guaina si incistano di sporco da far schifo... |
GSX-R 600 K4 Milano
Se sei incerto... scala due marce e attaccati ai freni!!!
|
|
|
|
Muttley
Lazzaro...
Antigua and Barbuda
1114 Messaggi |
Inviato - 03/09/2004 : 15:46:51
|
| Concordo per l'inox e la guaina. l'ergal fa fico ma meccanicamente è peggiore dell'acciaio |
"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23 |
|
|
|
lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 04/09/2004 : 09:22:17
|
quindi...
acciaio-inox da 90 Neuri + guaina?
che tipo di guaina?
comunque grazie ragazzi!
Lensz |
SCARICA LE MIE TRACCE MP3 IN FREE DOWNLOAD SUL SITO
www.lensflare.it
...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
GSXR1100 EX MIG-1100
Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
|
|
|
Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 04/09/2004 : 13:02:42
|
I tubi devono già essere guainati,ovvero coperti da uno strato di gomma(non deve essere di acciaio a "vivo").
poi x l'ergal è una cosa da fighetto...però son belli veri!!! |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
|
|
|
|
D4ng3r0uS
Inquinatore acustico
Italy
1104 Messaggi |
Inviato - 08/09/2004 : 13:57:12
|
Secondo me in ergal sono stupende, ma per vedersi significa che sono senza guaina, quindi......(o forse c'è una guaina trasparente???)
D4Lamps |
   
----Kawa gpz600R '87-----------------Gsx-r600 K3-------------Gsx-r750K5
ANCONA (nel dubbio....dai gas!!!)
|
|
|
|
motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 08/09/2004 : 15:45:02
|
| Se non sbaglio quelli rivestiti in guaina vengono chiamati "kevlar". |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
|
|
|
franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 08/09/2004 : 16:10:39
|
quote:
Originalmente inviata da lensflare
quindi...
acciaio-inox da 90 Neuri + guaina?
che tipo di guaina?
comunque grazie ragazzi!
Lensz
la guaina cì deve essere già, trasparente. Ne fanno anche con guaina nera, ma esteticamente sono ovviamente più brutti.
Non prenderne senza guaina o la treccia metallica "viva" ti si sporca subito e soprattutto ti graffia qualunque cosa su cui struscia... |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
|
|
|
|
mototeto
SpiderMan
Bahamas
1731 Messaggi |
Inviato - 08/09/2004 : 16:21:28
|
Lens.. sicuramente spendere soldi per l'ergal non serve tento si rovina
io ho preso quelli con i raccordi in acciaio e non stanno facendo una piega..
vai spendili sti maledetto 90 €uri!!! |
  
 .......................srad 600..........................bmw R45 2..........................Rm |
|
|
| |
Discussione |
|
Forum Locked
Discussione bloccata
