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 Discussione  |
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roberto_451
MotoTurista
185 Messaggi |
 Inviata - 26/07/2004 : 13:46:17
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per piacere dimmi qualcosa circa le nuove scarpe di Maya.
bagnato, asciutto...differenze con le pilot road...
grazie mille! ciao |
Modificata da - Tanai il 27/07/2004 11:42:49
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 10:02:03
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Avevo scritto un posto a riguardo che sono riuscito a pubblicare solo oggi
http://www.motobikers.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1483
Comunque dal momento che oramai di km ne ho macinati 5000 credo di poter esprimere con maggiore sicurezza le mie impressioni ed affermare che sono delle gomme veramente ottime!
BAGNATO
Giusto sabato ho percorso 500 km in montagna con tratti misti di asciutto e bagnato e la moto (a differenza del mio amico con VFR e le Dragon EVO) era molto stabile sul bagnato. Abbiamo percorso il Fadalto sotto l'acqua (taaanta acqua) e mentre lui praticamente doveva correre coi piedi a terra e più dritto possibile io potevo persino (con mooolta prudenza) accennare delle pieghe! In tutta sincerità le Road andavano meglio sull'acqua perchè ricordo che potevo accelerare di brutto e non sgommavano sul dritto, mentre le Z6, probabilmente a causa del disegno differente (le Z6 sono praticamente lisce in centro) quando entra in coppia sgomma che è un piacere, però in curva tengono molto bene. In frenata in vece sono ottime perchè il desegno della gomma davanti "grippa" molto!
ASCIUTTO
Sui tratti asciutti (Passo della Mauria, Cimacorso, Chianzutan) la moto va daddio, si sente un feeling incredibile, non esiste effetto autoraddrizzante nemmeno dopo 5000 km, si può arrivare in curva staccando mentre si sta già iniziando a piegare, putroppo a causa della gomma (150/70) l'angolo di piega è limitato, ma si arriva ad utilizzare TUTTA la larghezza del pneumatico in tutta sicurezza, quando si arriva al limite la moto perde leggermente aderenza ma l'effetto è controllabilissimo, l'anteriore invece non tradisce mai (ehm...a parte le odiose strisce bianche a terra, specie se umido)! La moto come ho scritto sul post precedente è meno maneggevole che con le Pilot Road ma la sicurezza che trasmette l'avantreno delle Roadtech Z6 supplisce a questo difetto! Ora resta da vedere la durata.. farò altri 5000 km? Mahh!
IN CONCLUSIONE
Dalla mia esperienza con questi due tipi di gomme scaturiscono queste impressioni:
MICHELIN PILOT ROAD (più turistiche)
Il profilo del batistrada è più tondeggiante e si fonde con il bordo del pneumatico e si presta dunque ad un utilizzo prettamente turistico ed in tutte le condizioni metereologiche con sparate sportive della domenica.
METZELER ROADTECH Z6 (più sportive)
Il profilo sporge visivamente oltre il bordo del pneumatico e permette maggiori angoli di piega a parità di misura (150/70) e si presta pertanto ad un utilizzo sportiveggiante (nei limiti del suppostone ovviamente) con possibilità di elevata percorrenza turistica in tutta comodità
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  http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47  )
Bye Bye Lele2k
-=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto!  |
Modificata da - lele2k il 27/07/2004 11:01:17 |
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roberto_451
MotoTurista
185 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 10:58:38
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| bel report grazie lele. ciao. |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 11:45:08
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| grande lele...completo, preciso, esaustivo. |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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Muttley
Lazzaro...
Antigua and Barbuda
1114 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 12:00:06
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| Ho trovato il problema delle Z6: Durano poco.... Ovvero con la BMW R1150RS le Z4 percorrevo quasi 10.000km, con le Z6 sono arrivato ad 8.000 scarso con la posteriore alla frutta e la anteriore che poteva durare ancora un 1000/1500km. Visto che un amico con la R1100S ha raggiunto uguale chilometraggio con le Diablo.... ho montato le Diablo che sono assai meglio del pur ottimo Z6 |
"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23 |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 14:56:25
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quote:
Originalmente inviata da franz001
grande lele...completo, preciso, esaustivo.
Dovere, Rob... 
Franz... come sempre!  |
http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
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Bye Bye Lele2k
-=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
Modificata da - lele2k il 27/07/2004 14:58:49 |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 14:58:01
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quote:
Originalmente inviata da Muttley
Ho trovato il problema delle Z6: Durano poco.... Ovvero con la BMW R1150RS le Z4 percorrevo quasi 10.000km, con le Z6 sono arrivato ad 8.000 scarso con la posteriore alla frutta e la anteriore che poteva durare ancora un 1000/1500km. Visto che un amico con la R1100S ha raggiunto uguale chilometraggio con le Diablo.... ho montato le Diablo che sono assai meglio del pur ottimo Z6
Che triste notizia mi hai dato... cmq ora che posso omologare il 160/60 penserò alle Diablo (o alle M1) al prossimo treno, eheh |
http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
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Bye Bye Lele2k
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Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 17:19:56
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| Io non posso ancora dire quanto durano. fino ad ora ci ho fatto quasi 3000km e tre mezze giornate in pista e le gomme mi sembrano almeno all'80%. Sulla qualità, beh...che dirvi, sapete che moto ho, la coppia non è poca, e non ho mai perso il posteriore...e in pista, almeno nel circuito dell'ISAM non mi hanno dato problemi. a settembra, dopo la vacanza Spagna/Francia vi farò sicuramente sapere quanto mi sono durate. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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Muttley
Lazzaro...
Antigua and Barbuda
1114 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 17:26:52
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| BTW le Diablo costano un poco meno delle Z6.... |
"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23 |
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cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
Inviato - 27/07/2004 : 23:56:31
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Anchio ho montato proprio oggi le Z6 ...
Le 207rr erano proprio finite e ho voluto provare qualcosa di cui ,per ora, ho sentito parlare molto bene.
L'unico appunto è che mi chiedo come sia possibile che con scanalature cosi' ampie si riesca ad avere del buon grip in curva (sull asciutto).
Sembra mancare quasi un 10% di gomma ...
Appena finisco la cera le provo un po'.
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TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 28/07/2004 : 08:49:03
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quote:
Originalmente inviata da cnx74
L'unico appunto è che mi chiedo come sia possibile che con scanalature cosi' ampie si riesca ad avere del buon grip in curva (sull asciutto).
Sembra mancare quasi un 10% di gomma ...
Perchè sulle M1 quanta ne manca? Forse le scanalature sono pure più larghe! 
quote:
Originalmente inviata da Muttley
BTW le Diablo costano un poco meno delle Z6....
confermo, anche se la differenza si attesta sui 5-10€ a gomma... |
Franz001
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 28/07/2004 : 09:23:39
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quote:
Originalmente inviata da cnx74
Anchio ho montato proprio oggi le Z6 ...
Le 207rr erano proprio finite e ho voluto provare qualcosa di cui ,per ora, ho sentito parlare molto bene.
L'unico appunto è che mi chiedo come sia possibile che con scanalature cosi' ampie si riesca ad avere del buon grip in curva (sull asciutto).
Sembra mancare quasi un 10% di gomma ...
Appena finisco la cera le provo un po'.
Conta molto la mescola! Le Road sono piene di intagli eppure tengono molto bene! |
http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
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Bye Bye Lele2k
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Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
Modificata da - lele2k il 28/07/2004 12:15:33 |
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Muttley
Lazzaro...
Antigua and Barbuda
1114 Messaggi |
Inviato - 28/07/2004 : 10:02:40
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| CNX74 se guardi le Z6 accanto alle Diablo, anche Diablo Corsa ti accorgi che gli intagli delle Diablo sono più larghi.... Comunque le Z6 sono un ottimo prodotto, quasi al livello delle Diablo come prestazioni e superiori alle Diablo sul bagnato per via della mescola con maggior percentuale di silice. Certo che se si vuole una gomma performante v da se che sia tenera e duri di conseguenza. |
"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23 |
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