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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
 Inviato - 10/07/2004 : 10:34:12
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Ok ragazzi oggi provero' la soglia dei 10.000 giri.
Poi visto che poco fa' ho pulito la motilla volevo chiedervi una cosa, ma il vostro plexyglass e' sgraffiato oppure no?
Mi spiego meglio basta toccarlo un po'anche con la spunga bagnata che si graffia di nulla (righe che si vedono tanto guardandolo contro luce).
Prima sul Gsx r 600 (k1) l'originale lo avevo sostituito con il fabbri e quello non si graffiava così facilmente come l'originale che ho sul 750.
Avete mai visto questo modello di moto (750 k04) con il plexyglass fabbri o che altra marca, se si come stava esteticamente?
Se avete qualche mi postate il collegamento.
Un salutone a tutti e buon fine settimana.
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Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Grattachecca
Manico
Italy
231 Messaggi |
Inviato - 11/07/2004 : 07:47:55
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I plexy originali (che poi sono esattamente quelli che tu non vorresti MAI graffiare...  ) si rovinano solamente guardandoli....
E non è un discorso di spugna più ruvida o altro...si graffiano e basta. è una realtà e non ci si può fare nulla.
Se si tratta di piccoli graffietti, puoi provare col SIDOL....ma solo se si tratta di piccoli graffi ripeto.
Per ciò che concerne il fabbri, piglialo pure: l'ho visto di presenza ed il doppia bolla ci sta proprio bene... 
Una foto dovrei averla vista....fammi fare mente locale e ti posto il link  |
Grattachecca
Suzuki GSX-R 750 k4
La moto logora....chi non ce l'ha!! 
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 12/07/2004 : 01:14:55
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Ok Grattachecca se mi posti il link te ne sono molto grato.
Scusate ragzzi so che richiedendovi questa cosa mi manderete a quel paese; oggi sono andato al mare con la mia zavorrina e in due si accentuava molto il discorso della frizione che' va un po' a strappi, specialmente quando la moto e' molto calda.
Sara anche normale ma sinceramente non mi ci trovo tantissimo con questa frizione, o parto a "razzo" e a quel punto la moto parte liscia oppure se parto piano specie oggi al mare incollonnato nel casino, tirava tanti strappi.
So che sono tanto noioso ma volevo dirvelo.
A dimenticavo, ho fatto qualche tiratina a 10.000 giri, è stato bellissimo, anche se sentivo che gli andavo a levare il gas sul piu' bello, che spinta ed ho accellerato abbstanza gradualmente, mi immagino già quando spalancher' tutto il gas!!!!!!!!
Un salutone a tutti.
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Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 12/07/2004 : 15:16:32
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bravo Alex,non sei noioso,ma non è una moto sicuramente adatta ad andare piano infatti ai bassi regimi un po' strattona,per il fatto di mollare e tirare,comunque è sempre fatto di prenderci la mano
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(Suzuki GSX-R 750 K4)(Yamaha YZ 250) BIELLA www.avilianum.it
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 12/07/2004 : 15:24:33
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eh si... diversamente da "certi modelli di casa ducati"* la 750 suzuki è nata per uso sportivo...
quindi devi usarla sportivamente...
sii sportivo...
apri quel gas!
lensz
*= ricordo il post in cui al mio amico una officina ufficiale ducati ha sconsigliato di andare in pista con la sua 748r perchè "se no si rompe".... shashahsahshahsah |
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...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
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Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 13/07/2004 : 20:17:05
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Scusate ragazzi se vi stresso di nuovo, ma questa sera ho sentito un'altro concessionario suzuki di siena e mi ha detto che non e' affatto normale che la moto strattoni cosi' tanto e mi hanno detto di portargliela che me la sistemano.
Bo io a questo punto non so' piu cosa pensare, ma a te Grattachecca la tua frizione va' a strappi?
Te muttley invece cosa ne pensi? |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Modificata da - Alex1976 il 13/07/2004 22:47:31 |
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Grattachecca
Manico
Italy
231 Messaggi |
Inviato - 14/07/2004 : 06:50:49
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Negativo.
Niente strappi nè strattoni; infatti quando scrivevi di questi "strappi"....mica capivo....
La mia stacca tranquillamente e non ho la necessità di accelerare tanto come dicevi tu prima per la partenza. La moto stacca regolarmente, anche con un filo d'acceleratore.
Boh...a meno che non abbia capito di che parlate.... |
Grattachecca
Suzuki GSX-R 750 k4
La moto logora....chi non ce l'ha!!
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 14/07/2004 : 08:22:25
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quote:
Originalmente inviata da Alex1976
Scusate ragazzi se vi stresso di nuovo, ma questa sera ho sentito un'altro concessionario suzuki di siena e mi ha detto che non e' affatto normale che la moto strattoni cosi' tanto e mi hanno detto di portargliela che me la sistemano.
...............
da chi la porti? attento a cosa ti fanno...falla provare prima a qualcuno che abbia occhio e manico...e magari una GIXXER!
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Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 14/07/2004 : 09:15:43
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Dipende che strappi intendi pero' all'inizio la mia strattonava un pelo perchè dovevo prendere la mano con la nuova frizione ma.........adesso va' a meraviglia
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(Suzuki GSX-R 750 K4)(Yamaha YZ 250) BIELLA www.avilianum.it
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 14/07/2004 : 21:24:35
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da chi la porti? attento a cosa ti fanno...falla provare prima a qualcuno che abbia occhio e manico...e magari una GIXXER!
La volevo portare da PAZZI GIANCARLO di Siena, ne avete sentito parlare di questo concessionario?
Io ho parlato con il titolare dicendogli che mi avevano detto di rivolgermi a lui la suzuki Italia per il problema della frizione.
Parlando con il titolare mi e' sembrato un' ottima persona e mi ha detto di portargli la moto sabato mattina che per venerdi' della prossima settimana mi aggiustava la frizione e mi faceva il tagliando dei mille Km.
Voi che mi consigliate? |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Modificata da - Alex1976 il 14/07/2004 21:26:17 |
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 19/07/2004 : 00:43:41
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Ciao ragazzi, sabato ho portato la moto a fare il tagliando dei 1000 Km e a controllare la frizione a Pazzi Moto di Siena.
Devo dire che a primo impatto sono rimasto contento, anzi mi sembravano molto competenti e gentili.
La frizione me l'hanno provata li per li e mi hanno detto che non e' assolutamente normale che strappi cosi' tanto e di non preoccuparmi che a limite hanno gia' la frizione completamente nuova per il mio modello.
Poi parlando con il meccanico gli ho detto che tra circa una settimana ci monto il finale akrapovic omologato con il db killere lui mi ha detto che per far andare benissimo la moto con quel finale con il computer dovrebbero aumentare un pochino il getto degli iniettori, in quanto pur che la centralina regoli entro certi limiti la carburazione non ce la fa' in quanto e' troppo magra per quel tipo di finale.
Voi che ne dite concordate con quello che mi hanno detto?
A dimenticavo di dirvi, il fatto di rivedere minimamente il getto degli iniettori mi hanno detto di passare tranquillamente quando voglio senza spendere nulla, visto che e' un lavoro da 10 minuti.
Ciao a tutti Alex. |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Grattachecca
Manico
Italy
231 Messaggi |
Inviato - 19/07/2004 : 07:16:54
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Si alex, probabilissimo... Forse Akra è uno di quei terminali un pò troppo aperti per lasciare fare alla centralina e probabilmente smagrisce un puntino di troppo la carburazione
Non ho capito se ti hanno sistemato la frizione.... |
Grattachecca
Suzuki GSX-R 750 k4
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 19/07/2004 : 20:07:56
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Ciao, la frizione la dovrebbero aver controllata oggi pomeriggio e dunque per venerdi' dovrebbe essere a posto.
Mentre per il finale appena mi arriva lo monto e passo da Pazzi Motor e gli faccio regolare gli iniettori per quel tipo di finale.
Non vedo l'ora di ritirarla!!!!!! |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 23/07/2004 : 16:35:04
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Ciao finalmente ho ripreso la moto con la frizione nuova, ora si che va' bene non ce la facevo proprio piu'.
Ho provato anche a fare la mia prima vera tirata, che moto, ma che moto UN MISSILE.
Ora volevo avere un consiglio, visto che il mio plexyglass ormai e' gia' tutto rigato volevo cambiarlo o con un
fabbri (fume' chiaro o blu)
oppure questo di colore fume'
Poi volevo chiedervi un'ultima cosa (in particolare a caneparo) ma come devo fare per cambiare le frecce originali anteriori.
Mi spiego meglio, come posso fare per fissare la freccia al cupolino, usando il supportino di plastica originale nero?
Un saluto a tutti Alex |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Grattachecca
Manico
Italy
231 Messaggi |
Inviato - 24/07/2004 : 09:03:07
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Ciao Alex,
ma il secondo cupolino di che marca è?
Per ciò che concerne la freccia....mica t'ho capito....a quale supportino di plastica originale nero ti riferisci? Il gambo della freccia? |
Grattachecca
Suzuki GSX-R 750 k4
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 24/07/2004 : 09:48:44
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quote:
Originalmente inviata da Alex1976
[Poi volevo chiedervi un'ultima cosa (in particolare a caneparo) ma come devo fare per cambiare le frecce originali anteriori.
Mi spiego meglio, come posso fare per fissare la freccia al cupolino, usando il supportino di plastica originale nero?
Un saluto a tutti Alex
Per fissare le frecce anteriori,devi comperare il supporto a parte che va nel buco(quando togli quelle originali)dove viene fissata la freccetta,le vendono in ergal o in plastica nera
lamps |
(Suzuki GSX-R 750 K4)(Yamaha YZ 250) BIELLA www.avilianum.it
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Grattachecca
Manico
Italy
231 Messaggi |
Inviato - 24/07/2004 : 12:14:53
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quote:
Originalmente inviata da CANEPARO
Per fissare le frecce anteriori,devi comperare il supporto a parte che va nel buco(quando togli quelle originali)dove viene fissata la freccetta,le vendono in ergal o in plastica nera
lamps
Beh, quelli che dici te sono i cossiddetti "tappi" per poter inserire le frecce aftermarket...anch'io lo avevo pensato....ma lui parla di "supportino di plastica nero originale"....
Qual'è???
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Grattachecca
Suzuki GSX-R 750 k4
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Modificata da - Grattachecca il 24/07/2004 16:39:28 |
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ticiar
Manico
Italy
219 Messaggi |
Inviato - 24/07/2004 : 13:37:18
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alex ...ma e'la prima moto nuova o la prima moto in generale che prendi....?
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I love this bike....& she loves me...... |
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 26/07/2004 : 15:25:52
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quote:
Originalmente inviata da Grattachecca
Beh, quelli che dici te sono i cossiddetti "tappi" per poter inserire le frecce aftermarket...anch'io lo avevo pensato....ma lui parla di "supportino di plastica nero originale"....
Qual'è???
Le frecce originali,non montano nessun supportino Alex
il tappo serve solo x le freccine come dice appunto grattachecca
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 31/07/2004 : 23:52:25
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Ciao ragazzi scusate se non vi ho risposto prima ma sono tornato oggi da una settimana di ferie.
Per quanto riguarda il plexyglass il secondo e' della zerogravity e si trova anche su carpi. E per quanto riguarda quei tappi di cui parlavate, dove gli posso trovare che voi sappiate?
Un salutone a tutti Alex
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Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 02/08/2004 : 08:46:57
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quote:
Originalmente inviata da Alex1976
Ciao finalmente ho ripreso la moto con la frizione nuova, ora si che va' bene non ce la facevo proprio piu'.
Ho provato anche a fare la mia prima vera tirata, che moto, ma che moto UN MISSILE.
Mi fa piacere che il PAZZI sia riuscito bene nell'intento...quando si applica quel vecchio lupo è bravo 
Ma perchè vieni a siena e non ti fai vivo, ALEX??? |
Franz001
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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Modificata da - franz001 il 02/08/2004 13:36:02 |
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 02/08/2004 : 13:10:05
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Franz, non sapevo che tu fossi di Siena, comunque io mercoledi' pomeriggio sono li' devo ritornare dal Pazzi perche' mi e' arrivato il finale dell'akrapovic e mi deve adeguare la carburazione.
Se vuoi ci vediamo.
Ciao Alex |
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 02/08/2004 : 15:18:09
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quote:
Originalmente inviata da Alex1976
dove gli posso trovare che voi sappiate?
Un salutone a tutti Alex
in qualsiasi negozio di accessori moto
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 05/08/2004 : 13:29:30
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Ciao ragazzi ieri sono ritornato a Siena da Pazzi Motor per controllare la carburazione della mia moto dopo averci messo il finale akrapovic.
Ma in relata' non c'e' stato bisogno di rivedere la carbuarzione; il meccanico inizialmente pensava che con quel finale pur lasciandolo con il db-killer aveva bisogno una piccola percentuale di benzina in piu' ai bassi e medi regimi.
Invece provandola la moto andava male e e si sentiva proprio che anche al minimo faceva fatica a bruciare benzina e dunque abbiamo riportato tutto come prima.
Il meccanico mi spiegava allora che essendo con il db-killer uno scarico abbastanza chiuso non aveva bisogno di benziana in piu' e che quindi la centralina con quel margine di correzione faceva tutto alla grande da sola.
Be' almeno ho visto come fanno ad aumentare benzina agli iniettori.
A pensavo una cosa ma se uno poi staccasse la batteira tutti i valori in centralina si azzerano?
E dunque le regolazioni che uno farebbe mettendo un finale piu' aperto sarebbero partite?
Un saluto a tutti Alex |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 16/08/2004 : 01:30:27
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Ciao ragazzi, oggi sono andato a fare il giro delle cinque terre con degli amici e fin qua tutto bene.
Volevo chiedervi due cose:
- ma e' normale che la temperatura dell'acqua sia quasi sempre cosi' alta, oggi mi e' stata per parecchio tempo sui 95-100°. E in autostrada a 130Km/h stava sugli 83-85°. Poi pou' darsi che a lungo andare questo fatto della temperatura comporti qualche problema al motore.
Sinceramente mi faceva un po' rabbia vedere la temperatura e la ventola che ogni tanto entrava in funzione mentre ai ragazzi con il Cbr a loro non e' quasi mai arrivata a 90°.
- la seconda cosa che volevo chiedervi come mai quando freno con il freno anteriore quando sono quasi freno i freni fischiano visto che la moto ha solamente 2000 e poco piu' chilometri.
Aspetto vostre rsposte, Alex |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 16/08/2004 : 13:57:50
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per quanto riguarda la temperatura è normale,anche la mia scalda molto,calcola che fa molto caldo anche fuori,percio'la moto ne risente,specialmente se fai strade dove la moto la tieni a regimi bassi,in un minuto arriva anche a 105 gradi con la ventola che ti spara aria calda a gogo,controlla sempre il livello di liquido che non scenda sotto al livello minimo,per il resto non ti procura danni al motore.
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 16/08/2004 : 15:51:39
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Per quanto riguarda il livello del liquido e' al massimo.
La mia paura che a lungo andare in estate rimanendo spesso il motore a temperature cosi' elevate, pregiudicasse la durata ed efficenza del motore.
Anche perche' quando sei imbottigliato nel traffico e' impossibile evitare quelle temperature.
Vi ho chiesto quesa cosa perche' pensavo come mai un cbr lavori decisamente a temperature piu' basse rispetto al Gsx r 750 k4. |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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spike
MODERATORE
Italy
4389 Messaggi |
Inviato - 16/08/2004 : 16:14:47
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anche la mia gixxerrina in questo periodo soffre di febbre alta...bastano pochi minuti
in coda o su percorsi lenti che le temperature skizzano...in media la temperatuta se ne
sta sugli 80°/84° sui percorsi lenti (città) 90°/92°...ma appena ti ritrovi ad un semaforo
presto fa ad arrivare a 105°/107°...e allora ci pensa la ventola.
Mi diceva il mecca tempo fa che cmq i nostri motori devono arrivare a temperature ben più
alte per rischiare di bruciare la guarnizione della testa od altro...
spikelamps |
biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery
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Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza |
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 16/08/2004 : 16:30:49
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Grazie ragazzi ora sono piu' tranquillo.
Per quanto riguarda il fatto del freno anteriore che quando sono quasi fermo fischia che posso provare a fare perche' quel rumore non lo sopporto proprio. |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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