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 L'Angolo del Tecnico
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Ros72
Manico



432 Messaggi

Inviata - 15/06/2004 :  11:48:38  Visualizza il profilo  Visita la Homepage di Ros72.  Visualizza il profilo MSN di Ros72
Ciao Ragazzi,
ho bisogno di tutta la vostra esperienza e conoscenza del mondo SUZU, lo so che è un po vecchiotta, ma ho molta fiducia nella vostra preparazione.

Premesso:
Trasmissione, filtri, olio, gomme sono ok.
La moto (di un mio amico, sapete che io ho il VFR) , presenta questi problemi:
Fino a 90/100 Kmh e 5000 giri, va benissimo, dopo comincia a strappare come una dannata . Io sono riuscito a portarla su , molto , molto dolcemente a 180 kmh , ma mi sembrava di stare su di un motoscavo, da quanto era discontinua l' erogazione dei cavalli. A tutto questo si aggiunge che consuma come una Ferrari 38 € di benzina per 300 Km.
CHE MI DITE ????
Grazie a tutti.
Lamps.

Muttley
Lazzaro...



Antigua and Barbuda
1114 Messaggi

Inviato - 15/06/2004 :  11:50:55  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Muttley  Visualizza il profilo MSN di Muttley
Una bella pulizia/regolazione dei carburatori?????

"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23
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Ros72
Manico



432 Messaggi

Inviato - 15/06/2004 :  11:52:04  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Ros72  Visualizza il profilo MSN di Ros72
quote:
Originalmente inviata da Muttley

Una bella pulizia/regolazione dei carburatori?????


Potrebbe essere, considerato che è stata ferma 3 anni .Ma è un' operazione costosa ???
Grazie.
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Muttley
Lazzaro...



Antigua and Barbuda
1114 Messaggi

Inviato - 15/06/2004 :  11:57:35  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Muttley  Visualizza il profilo MSN di Muttley
Se nei tre anni si sono danneggiate le membrane, e dai sintomi che hai descritto potrebbe essere, l'operazione potrebbe essere abbastanza costosa... (a naso circa 150/200 eurazi)

"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23
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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
3444 Messaggi

Inviato - 15/06/2004 :  12:18:50  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
fa fumo? io guarderei anche lo stato delle candele, e prima di smontare tutto farei un mezzo pieno additivato con un bel pulitore per carburatori........

Franz001


"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny

...sgassa che ti passa...
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correveloce
bike inside man



Cuba
1430 Messaggi

Inviato - 15/06/2004 :  13:00:08  Visualizza profilo
io fossi in lui più che l'additivo li farei smontare e pulire..nn lo so fra fino a che punto sti additivi funzionino..e cmq un okkio
alle candele.
lamps

tabata gixxer srad 750
me so spaccato!!!...e ancora non m'aggiustano...

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Ros72
Manico



432 Messaggi

Inviato - 15/06/2004 :  14:11:46  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Ros72  Visualizza il profilo MSN di Ros72
Si fa anche un po di fumo nero. Poi l'ho messa in folle, ho provato a vedere come si comportava, è arrivata tranquillamente a 9000 giri.Anche se ha fatto una fumata nera paurosa. Il problema si presenta in movimento.
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lensflare
Fratello Chimico



Haiti
1790 Messaggi

Inviato - 15/06/2004 :  14:44:03  Visualizza profilo  Visita la Homepage di lensflare
ragazzo quel motore lo conosco bene...
cagna le candele ed il filtro aria svuota il serbatoio e controlla lo stato della ruzzine che non si isa mangiato pure la croce e la scritta "in ri", apri i carburatori e come dice Mutley con una mano gratta le palle e con l'altra controlla le membrane perhcpè se sono andate vi conviene cercare su ebay una batteria nuova...
aho cambia pure l'olio dopo tre anni se no quando riparte bene grippi ed è tutto un ca**o!


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lensflare
Fratello Chimico



Haiti
1790 Messaggi

Inviato - 15/06/2004 :  14:45:29  Visualizza profilo  Visita la Homepage di lensflare
però se dopotutto controlli pure i cavi della accnsione... visto che perde potenza sotto carico, potrebbe essere anche quello ... guardare dall'anticipo alle bobine fino alle pippette delle candele pleeeaseeeeeee

lensz

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Ros72
Manico



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Inviato - 15/06/2004 :  15:07:31  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Ros72  Visualizza il profilo MSN di Ros72
Lens, ne sai una più del diavolo, ma cosa centra la "batteria" ???? l' olio motore ed il filtro sono stati fatti 2000 km fa, dopo che era rimasta ferma, e la batteria e nuova di trinca. Comunque grazie ai vostri suggerimenti sono un po più tranquillo, pensavamo di dover spendere molti eurini. A quanto ho capito dovrebbe bastare fare una buona pulizzia al carubaratore (sperando che non siano rovinate le membrane) e 4 candele nuove è torna indietro di 5 anni, considera che ha fatto solo 48000 Km,è tu che conosci questo motore sai bene che ne fa tranquillamente altri 48000, giusto ?????
Grazie a tutti .
Lamps.
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lensflare
Fratello Chimico



Haiti
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Inviato - 15/06/2004 :  15:16:19  Visualizza profilo  Visita la Homepage di lensflare
la batteria intendo dei carburatori!
hahahahahahhaha
quella moto cammina pure senza batteria e senza carburatori, fidati...
e a 48000 km ha appena terminato il rodaggio...
l'olio può anche avere 1km ma tre anni fermo io lo cambierei... e pure di corsa...
lampz

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Ros72
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Inviato - 15/06/2004 :  15:32:29  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Ros72  Visualizza il profilo MSN di Ros72
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Originalmente inviata da lensflare

la batteria intendo dei carburatori!
hahahahahahhaha
quella moto cammina pure senza batteria e senza carburatori, fidati...
e a 48000 km ha appena terminato il rodaggio...
l'olio può anche avere 1km ma tre anni fermo io lo cambierei... e pure di corsa...
lampz


si , forse mi sono spiegato male, e stato cambiato con il filtro proprio per rimetterla in moto dopo i 3 anni di sosta.
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lensflare
Fratello Chimico



Haiti
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Inviato - 15/06/2004 :  15:45:29  Visualizza profilo  Visita la Homepage di lensflare
ed in quello stato ciavete fatto 2000 km? intendo dire con ilmotore che non va? o ha dato problemi dopo?

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Ros72
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Inviato - 15/06/2004 :  17:00:01  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Ros72  Visualizza il profilo MSN di Ros72
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Originalmente inviata da lensflare

ed in quello stato ciavete fatto 2000 km? intendo dire con ilmotore che non va? o ha dato problemi dopo?


Sinceramente , non dava problemi, poi a gennaio e stata di nuovo ferma per le avverse condizioni climatiche e si e svegliata settimana scorsa dal letargo in quello stato.
E troppo strano, comunque l' intenzione è quella di portarla in una officina suzuki e sentire cosa dicono. Poi vi aggiorno.
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franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
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Inviato - 15/06/2004 :  18:26:19  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
ahiahiahiahiahiahia.......è il tipico caso in cui sporcizia è stata rimossa dal fondo del serbatoio...mandata in circolo...sporcato tutto...e incrostata dalla "pausa" successiva...

Mi sa che devi smontare davvero tutto...auguri...

Franz001


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Fratello Chimico



Haiti
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Inviato - 16/06/2004 :  08:21:08  Visualizza profilo  Visita la Homepage di lensflare
si vero, franz.... ora è tutto piu chiaro, e siamo anche sicuric he le membrane non sono rovinate, perchè senno andava male pure prima...
Lampz

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