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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
 Inviata - 20/04/2004 : 11:21:45
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Ciao ragazzi volevo chiedervi come devo fare precisamente per controllare il livello dell'olio.
Sul manuale di uso e manutenzione mi sembra che ci sia scritto di far riscaldare la moto, spengerla e controllare il livello dopo due minuti mettendo la moto pari.
Ma ad esempio, devo fare un giro e poi la lascio freddare per due minuti e poi controllo il livello oppure l'accendo senza farla girare, la faccio riscaldare un po' e poi dopo due minuti controllo.
Fatemi sapere ciao a tutti.
e speriamo proprio che questo cavolo di tempo si rimetta. |
  
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 14:30:42
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Basta che l'olio si scaldi, è indifferente se la moto si muove o no!!!!!!
Poi mettila bene in piano...
OlioLampssssssssssss |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 14:36:17
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| il mettere bene in piano la moto è il segreto... se ci fai caso, ogni leggera inclinazione di qualche misero grado fa oscillare vistosamente il livello dell'olio visibile dall'oblò sulla firzione... quindi okkio... |
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...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
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Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 15:04:57
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| Che mi consigliate di fare per metterla bene in piano? |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 16:31:18
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| In garage puoi farlo? La metti sul cavalletto posteriore (visto che il centrale non ce l'hai). Se non hai i cavalletti..............ahiahiahia.......prova con una livella sulla sella..... |
Franz001
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
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Alex1976
Manico
303 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 17:14:24
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Allora, io ho il cavaletto, ma mi sembra che se la metto sul cavaletto la moto non e' pari, neanche se metto quello anteriore.
Oppure mi sto' sbagliando?
Ciao e grazie per la tua disponibilita', Alex |
Gsx R 750 k4 -LUCCA-
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 20/04/2004 : 18:05:58
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sei hai due cavalletti, se le due ruote sono alla stessa distanza da terra, la moto è pari, per definizione...................
In ogni caso influenza molto di più un errore nella orizzontalità trasversale che un errore in quella longitudinale...
lampssssssssss |
Franz001
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 21/04/2004 : 16:59:57
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ha ragione franz...
piu che longitudinalmente il problema è che la moto non sia "in piega" durante il controllo...
anche se poi non è proprio necessario mettere a livella la moto...
io mi faccio reggere la moto da una amica (eh certo, mica un amico... meglio le donne) mentr un'altra da 5 metri controlla che stia piu o meno dritta... |
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guiriox
Manico
210 Messaggi |
Inviato - 22/04/2004 : 00:06:08
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| Scusate ragazzi...ma il livello dell' olio deve essere fra il max e il min, quindi non e' poi così difficile verificare che cio' accada anche da soli tenendo la moto in equlibrio....o sbaglio ?! Ciao e buon controllo.... |
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 22/04/2004 : 01:08:04
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| Non bisogna usare il cavalletto centrale per controllare l'olio perchè la moto viene inclinata in avanti e il livello mostrato potrebbe essere sbagliato(stesso discorso con i cavalletti alle rutote) è meglio farsi aiutare a tenere la moto dritta per evitare fastidiose cadute (della moto) ...però... insomma... se la moto e circa dritta e vedi l'olio significa che c'è n'è abbastanza |
*** Le Xmoto ***
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