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n/a
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142 Messaggi |
 Inviata - 16/03/2004 : 10:31:59
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| ciao ragazzi...visto l'arrivo della primavera ed un previsto accanito utilizzo della mia due ruote SV650, ho pensato di apportare qualche miglioria generale...del tipo...un bel puntale, cambiamenti a livello scarico/filtro per guadagnare ai bassi regimi (nn mi interessa arrivare a 200km/h ma ai 150km/h nel tempo di accendermi una siga ehehe) e magari strumentazione aggiuntiva....ora, qualcuno mi sa esprimere un suo pare magari anche sulle reali funzioni di un puntale? noperche uno midice che è solo estetica...l'altro che stabilizza anche la moto (se ho capito bene)...e allora non so decidermi! poi sapere dove poter trovare rivenditori nei dintorni di torino per strumentazione e puntale? da solo non riesco a trovare niente...ahh..mi vien una tristezza adddosso...... |
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miknork
Manico
Wallis and Futuna Islands
571 Messaggi |
Inviato - 16/03/2004 : 10:37:21
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| penso che principalmente il puntale abbia una funzione estetica, in pù protegge il collettore anteriore da sporcizia ed eventuali botte... di che anno è la tua? se vuoi ho il puntale di un sv 1000 s blu nuovo mai usato, però non so ancora se si può adattare sul 650 |
 
SV 1000 R bianco/blu da BG......quello carenato. |
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n/a
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142 Messaggi |
Inviato - 16/03/2004 : 10:46:23
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| la mia è del 2001...nera |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 16/03/2004 : 12:02:05
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Ho montato il puntale PowerBronze e l'ho "testato" domenica... secondo me non stabilizza un belino e l'unica funzione che ha è estetica.
Invece per il discorso scarico/filtro difficilmente guadagnerai ai bassi ma più probabilmente ai medi/alti. Se vuoi guadagnare in ripresa (...nb non potenza ma SOLO ripresa...) metti un dente in meno di pignone o due in più di corona.
X la strumentazione non so che dirti...
...se cerchi parti a Torino prova da Motoforniture Torinesi (...Corso Lungo Dora Voghera...) o da GR Moto (...che non so la via...), altri non so perchè raramente compro a Torino.
Invece se vuoi comprare online...
www.carpimoto.it
www.redracingparts.com
...altri li puoi trovare facendo una ricerca sul forum. CiAo  |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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n/a
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142 Messaggi |
Inviato - 16/03/2004 : 12:44:42
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| grazie 1000 zio...efficace e preciso come al solito! WROM WROM |
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n/a
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142 Messaggi |
Inviato - 16/03/2004 : 12:46:26
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| ah! dimenticavo...per quanto riguarda un impianto frenante ottimo? |
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Ceppo
Vento in Faccia
Wallis and Futuna Islands
671 Messaggi |
Inviato - 17/03/2004 : 10:12:43
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| per il puntale non so.. ma con uno scarico più vuoto perdi ai bassi, non guadagni! |
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Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
Inviato - 17/03/2004 : 12:54:07
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| Biagio per i freni vedi pinze e pompe radiali brembo, e tubi aeronautici, ma la cosa costicchia... Poi dipende, se per uso pista allora puoi prendere i dischi a margherita, ma poi sulla strada non freni più. |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 17/03/2004 : 16:28:45
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| Come sempre lo "zione" ti ha dato consigli sensati. Gli scarichi "racing" in genere fanno guadagnare cavalli in alto a discapito dei regimi più bassi, io alla mia SVS misi una corona con 2 denti in più...beh...la moto impennava di seconda solo con il gas... |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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n/a
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142 Messaggi |
Inviato - 18/03/2004 : 14:25:23
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| eheheeh...premetto che io escludo al 100% l'uso in pista..non ho un manico simile..e a questo punto l'unica soluzione adatta alle mie esigenze...rimane corona con + o pignone con -...qualcuno mi sa dire di che cifre si sta parlando xò? epoi...caspita..i brembo son buoni ma ci vanno una barca di soldi che con il mio diavolo di lavoro precario non li hO e nn li spenderei nemmeno! cmq se qualcuno di voi conosce qualcuno della zona di torino che deve fare fuori un puntale a buon prezzo fatemelo sapere...è un sfizio che devo togliermi xche secondo sulla mia SVnera sta da DIOOO |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 18/03/2004 : 21:52:07
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Lascia stare i Brembo o tutte quelle belle robe da pista e portafogli pieni...
Il marmittone va bene se vuoi fare del casino, allora li si che vai alla grande... se vuoi un po' di sprint in più prova con un pignone con un dente in meno. Te la cavi con pochi eurini... però molto dipende da quanti km ha ora la tua catena, se hai molti km è "allungata" e mettere un pignone nuovo ti può causare problemi.
Discorso freni: non mi pare che l'SV650 avesse problemi di freni... quanti km hanno le tue pastiglie??? Cmq penso che con un paio di pastiglie nuove e i tubi in treccia puoi risolvere tutti i tuoi problemi, il tutto con una spesa "umana"...
Per quanto riguarda il puntale se non ricordo male c'è una ditta che li fa a quattro passi da casa tua... ora cerco il link e te lo posto. Prezzi e qualità non so come siano...
...CiAo |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 18/03/2004 : 21:59:35
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...eccomi, per fortuna mi è venuto il mente che l'avevo visto su BielleRoventi del 2002. La ditta è la CHDTuning...
www.chdtuning.com
...e sono a Casellette!!! Qua leggo anche un po' di prezzi...
.: cupolino 168€ in VTR e 186€ in carbonio
.: puntale 184€
.: coprisella 160€
...ti conviene contattarli direttamente, magari riesci a farti fare un po' di sconto. Cmq i prezzi mi sembrano un po' eccessivi...
LaMpS  |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 18/03/2004 : 22:20:34
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Rieccomi...
ho visto girovagando sul web che ci sono ditte che producono puntali per la tua amata SV650 anche a prezzi più umani...
www.kompo-tech.com
...il puntale è questo...
...ed è una replica di quello utilizzato sulle SV da Trofeo. Costo 72€!!!
RiCiAo |
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n/a
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142 Messaggi |
Inviato - 19/03/2004 : 10:12:46
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| ZIO MA QUANTE CRIBBIO NE SAI!!!!! sei un grande...sto già guardando i siti che mi hai consigliato..se riesco a risparmiare abbastanza quando vieni a farti un giro da ste parti ti offro da bere....ma ascolta...cosa cambia a mettere un pignone con un dente in meno o la corona con un dente in +? |
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Marco78
Manico
230 Messaggi |
Inviato - 19/03/2004 : 12:15:01
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| cambia perche' togliere un dente al pignone equivale all'incirca a mettere una corona con 3 denti in piu'! Il piognone costa meno ma e' piu' consigliabile mettere una corona con 2 denti in piu'! ( una corona in ergal costa sui 50/60 eurini). |
Ciaps
Marco78
- gsxr 600 - MILANO -
Il burn out è il mio mestiere
- Kokuten Kosugi -san - |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 19/03/2004 : 12:17:25
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Ci sono altre discussioni aperte a riguardo... teoricamente con un pignone con un dente in meno accorci anche la "vita" della catena e aumenti il passo, quindi perdi un po' in maneggevolezza. Secondo me è meglio cambiare il pignone per un semplice motivo... gli euri!!!
Infatti un pignone costa molto meno di una corona... tutto qua
CiAo e a presto per una bella birrozza |
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n/a
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142 Messaggi |
Inviato - 19/03/2004 : 14:36:25
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| peredere maneggevolezza con la mia SV? nooo tantovale che cambio moto!!!!....60 corona...15 pignoe...60 corona...15 pignoe...60 corona...15 pignoe...60 corona...15 pignoe...booooooo non so che fare..però zio, se ci pensi bene, se mettendo il pignone accorci anche la vita della catena...tantovale spendere qualche euro in più e prendere la corona..bisogna vedere effettivamente quale delle due possibilità mi rende piu in termini prestazionali..cioe, se con il pignone la moto si alza solo col gas...OVVIO, PIGNONE! ma se l'effetto è lo stesso con la corona..be, preferisco spedenre qualcosina in più ma essere almeno tranquillo che questa spesa nn mi comporti problemi o usure eccessive da altre parti...secondo voi fila il mio ragiuuunamento? |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 19/03/2004 : 15:30:17
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Anche secondo me ti conviene "ficcare" due denti in più sulla corona rispetto ad uno in meno sul pignone (che già di suo è piccolo...) perché andresti a stressare di più la catena ed in generale tutta la trasmissione finale.
Magari una bella corona in ergal "valtermoto components"...io le ho viste e rispetto alle originali sono uno spettacolo (costano un pochino però...)
Tienici aggiornati...
biciLAMPS! |
 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
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ZioGhilli
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Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 19/03/2004 : 18:45:36
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quote:
Originalmente inviata da biagio-sv
peredere maneggevolezza con la mia SV? nooo tantovale che cambio moto!!!
...non è che cambiando pignone ti trovi a guidare una Harley!!!
Semplicemente aumenti di qualche mm il passo della moto...
Dal punto di vista del risultato cambiare pignone o corona non fa differenza.
Quindi se preferisci "salvare" la catena allora metti una bella corona con 2 o 3 denti un più, come ti ha detto il buon Roby, quelle in ergal sono uno spettacolo... occhio però che durano un bel po' meno di una corona "normale".
CiAo |
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142 Messaggi |
Inviato - 22/03/2004 : 10:23:59
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| vabbe....se dura di meno ma mi permette di farmi una stagione ad alzare la ruota davanti solo col gas...be....lo faccio subito!..vi ringrazio a tutti, non sapevo che fare ma con la vostra partecipazione mi sono deciso...cambio corona! grazie boys and girls (ma ce ne sono?? booo) |
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142 Messaggi |
Inviato - 22/03/2004 : 10:51:20
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| un'ultima cosa...ma se metto una corona con 4 denti in più, non è che poi alla partenza da fermo al semaforo, apro il gas e mi vedo la moto schizzare in cielo e io mi ritrovo appeso al suddetto semaforo?......xcaso..è meglio una con solo 2 denti in più o nn bastano per sentire la differenza?...ragazzi cisti...perchè nn ho altri soldi per comprare altre moto..indixcui..vorrei essere sicuro di partire senza sganasciarmi dai pianti nel vedere codesto bendiddio di moto prendere il volo in quanto poi me la scambiano per un boeing fuorilegge e me lo abbattono al volo.. |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 22/03/2004 : 16:20:34
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quote:
un'ultima cosa...ma se metto una corona con 4 denti in più, non è che poi alla partenza da fermo al semaforo, apro il gas e mi vedo la moto schizzare in cielo e io mi ritrovo appeso al suddetto semaforo?......
Ti ricordo che c'hai un SV.......nn corri di questi pericoli......la moto resta piantata a terra pure con la corona con 10000 denti e il pignone con 1. |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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142 Messaggi |
Inviato - 23/03/2004 : 09:23:18
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| bronzino...xò un nostro socio qui del forum (di cui non ricordo generalità) mi ha detto che ha messo una corona con piu denti (non so quanti) e ha affermato che la moto gli si alzava solo col gas...ora io sono un deficiente nella materia perche deficio (chevvuoldì?!) cmq...mettetevi daccordo e datemi una conferma!!!! ARGGGG WROM WROMMM |
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