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CiSgUaZzO©
The DeViL ADMIN
Italy
3846 Messaggi |
 Inviato - 15/11/2003 : 11:22:26
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Io con la mia suzu mi ci trovo da dio....è una gran moto, mi regala brividi in continuazione,e non ho ancora trovato un difetto.....se voglio vado come un razzo,se voglio mi faccio la passeggiatina, è una moto molto versatile.....ho provato anche r6 e cbr...ma....come la GSX-R non ce n'è!!!!!
W la SUZUKI (chiaramente con 4 CILINDRI)ehehhehehe
wooooooommmmmmm non pr pr pr pr pr
BELIN LAMPS!!
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Max
VOGLIO LA MIA GHIANDAAAA!! |
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n/a
deleted
154 Messaggi |
Inviato - 15/11/2003 : 13:16:38
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quote:
Anzi io la vorrei ancora più fedele a sè stessa, a che serve quel telaio nero?
Ricordo di aver sentito o letto un'intervista in cui piloti e ingegneri affermavano che la verniciatura con vernici eposiddiche nere sia utile nello smorzamento di alcune vibrazioni, nel contenimento del rumore e nella dissipazione termica.
Mi sembra che il pilota in questione fosse Fabien Foret (mondiale supersport cbr 600rr) che diceva che la differenza, sebbene minima, ha pure sempre un suo perchè.
Io sono favorevole alla verniciatura nera, consente di poter risparmiare sulle operazioni di finitura (lucidatura, spazzolatura ecc..) e visto che porta pure qualche altro vantaggio, ben venga...
Ciao! |
GSXR-750,RGV gamma 250, NSR 125 & RS 125
www.pistalibera.org |
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ROB
Pilota Privato
897 Messaggi |
Inviato - 15/11/2003 : 16:23:07
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si ne avevo sentito una cosa del genere... ma la mia moto non vibra affatto! Forse per le altre che ne hanno bisogno potrebbe ancora andare...
Ma io preferisco alluminio, carbonio e titanio a vista!!
quindi niente secchiate di vernice nera!!!
pensa che sul 750 che avevo, il telaietto reggicupolino era nero!!!!!!!! che orrore! non ci ho pensato neanche un attimo e l'ho sverniciato!
anzi ti dico un'altra cosa: il collettore finale del mio mille (2001) è verniciato in uno squallidissimo nero, mentre la versione 2002 lo ha lucido, che con un pò di utilizzo prende tutte le sfumature del titanio!!! Però non h'ho ancora sverniciato perchè ho paura che si arrugginisca se non trattato a dovere. Tu che consiglio mi dai?? |
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n/a
deleted
154 Messaggi |
Inviato - 15/11/2003 : 22:54:16
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Ciao,
per non andare OT anche in questo thread (visto che l'inflessibile staff del forum mi ha già ca**iato per lo stesso motivo) posto un nuovo topic nella sezione tecnica...
Il topic si chiama: telaio nero?
Ciao! |
GSXR-750,RGV gamma 250, NSR 125 & RS 125
www.pistalibera.org |
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n/a
deleted
324 Messaggi |
Inviato - 18/11/2003 : 13:40:05
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quote:
Originalmente inviata da mezzolitro
Saro' di parte...ho una motina ma che secondo me è fatta bene ...almeno non peggio di tante blasonate Hornet, Fazer, etc...eppure parlando con alcuni appassionati di due ruote quando parlano di Suzuki pensano ad un prodotto discreto buono soprattutto per chi non ha soldi da spendere e si accontenta di quel che puo' ...Ora io non me ne intendo molto tecnicamente ma ho paura che il marketing aggressivo di certi marchi (Honda e BMW su tutte) abbia lavato il cervello a molti...il successo di Hornet (tanto per non far nomi..) è a mio avviso esagerato rispetto alla tipologia di moto...per non parlare delle BMW che costano come un momolocale ma non mi risultano esenti da difetti comunque....e inoltre pesano 250 Kg... ...la Yamaha per non perdere terreno ingaggia Rossi e butta fuori come entry level la Fazer da 100 CV e poi la R1 da 170 Kg. per 170 CV...cosi' l'anno prossimo per essere alla moda bisognerà comprarsi la Yamaha.... Mah....forse in Italia alcuni prodotti restano solo per veri intenditori....poco fumo e tanto arrosto....cosa ne pensate mitici suzukisti....
Bhe!!! Sinceramente è la prima che sento.. se non ricordo male la Suzuki è l'a "marca" che ha sfornato i modelli più performanti del parco moto esistenti... è sinonimo di velocità, potenza e affidabilità (cosa che manca alla Yamaha)... e poi ricordiamoci che la serie GSX-R è moto dell'anno da non so quanto tempo!
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TL 1000s '97 Nero, Verona |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 20/12/2003 : 17:17:28
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Uno che si è comprato un TL1000S cosa volete che pensi della Suzuki?!?...Che è un mito!!! Of course!
biciLAMPS
TL1000S |
 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
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silviooo
ER COPPA
Italy
529 Messaggi |
Inviato - 20/12/2003 : 19:43:01
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quote:
Originalmente inviata da tl1000s
Uno che si è comprato un TL1000S cosa volete che pensi della Suzuki?!?...Che è un mito!!! Of course!
biciLAMPS
TL1000S
Pensa che bello se mamma sukuki rinnovasse il TL1000r senza manco toccare il motore allargando così la serie r con la stessa mentalità pistaiola delle ultime. Ducatisti tremate!!! |
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roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 21/12/2003 : 12:00:05
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Alla fine io penso che di TL-S non ne hanno venduti tanti (in Italia) solo perché i giornali hanno preso di mira il rotativo, quando con mille € (che sono tanti, ma la differenza con il listino Ducati/Aprilia dove la mettiamo?) ti monti un Ohlins o un WP supermaxiregolabile!
Il TL-R non l'hanno venduto per la sua linea così eclettica (in bianco/blu/azzurro è una F I G A T A ! ! !) e (forse?) per la sua ciclistica un po' pesante.
Mai nessuno (NESSUNO!) si è lamentato del motore!!!
Grande Suzuki che hai il coraggio di osare fuori dai numeri del mercato!
biciLAMPS
TL1000S |
- TL1kS Black - Edolo (BS) |
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bjornsgaard
T4TT00 D1P3ND3NT3
Italy
4363 Messaggi |
Inviato - 21/12/2003 : 15:58:13
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Reputo il TL-R una delle moto meglio riuscite di mamma Suzuki! 
Un vero peccato che non sia più in produzione (ma solo da noi perchè in America e Gran Bretagna spopola!). 
BJLamps! |
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silviooo
ER COPPA
Italy
529 Messaggi |
Inviato - 21/12/2003 : 23:05:36
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| BJ, il motore del TL (unico bicilindrico Jap con un carattere) secondo me è meglio del ducati (anche del testastretta) non parliamo nemmeno di V 60 Aprilia e VTR 1.0. Però a livello sportivo il TL-R non era all'altezza della concorrenza e non parlo solo di linea, il cronometro non mente come le GSX r insegnano menando tutti in pista e fuori. Quindi TL-R con lo stesso motore ma ciclistica e peso nuovi. |
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