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XmaX
KaTeRpILLaR
   

Italy
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Beobeo
AMMINISTRATORE
    

Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 25/07/2005 : 19:57:20
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non riesco ad aprire i link, mi dice: "The page cannot be found The page you are looking for might have been removed, had its name changed, or is temporarily unavailable." mi hai incuriosito perchè anche io ho il mix M1 (ant nuova) e Z6 post con 6500 km... |
       BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04 --->Buona strada<--- |
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XmaX
KaTeRpILLaR
   

Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 25/07/2005 : 20:07:12
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  Non avevo avviato l'upload sul sever...   |
*** Le Xmoto ***
 Filtro aria BMC Terminali Devil PCIII -4° anticipo mod.T.R.E. elim. PAIR SYSTEM rapporto 17/41 *** Trieste *** GSX-1400Rproject***___________________ http://www.gsx1400.it http://www.motobikers.net |
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Yeti
Abominevole TLR
   

Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 25/07/2005 : 20:21:24
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Xmax, per la gomma post quei piccoli intagli sul battistrada sono i sassi che schiacci quando passi in accelerazione e si creano quelle lacerazioni, per i bordi che si sgretolano è la tanto coppia che a la tua moto, per l'anteriore è normale che scalini è l'effetto che fà la frenata,
un giudizio globale le gomme sono apposto e non hanno nulla di strano, io ho la stessa accoppiata M1 ant, Z6 post.
Lampès |
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XmaX
KaTeRpILLaR
   

Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 25/07/2005 : 21:47:39
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Ho chiesto perchè è tutto peggiorato negli ultimi giorni, i taglietti sono trasversali rispetto alla rotazione del pneumatico e sono abbastanza profondi e lo scalinamento all'anteriore e molto marcato e localizzato sopratutto sulle spalle, molto di + di quello che ero abituato(forse perche non ho mai avuto gomme così morbide).
Comunque se è tutto normale, meglio!
Grazie.
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*** Le Xmoto ***
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sbies76
Paracarro

Italy
41 Messaggi |
Inviato - 25/07/2005 : 23:54:10
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Ciao, sono pienamente d'accordo con Yeti. Sono le gomme così morbide che si consumano in quel modo. Quanto pesa l'insieme moto/pilota? Anche il peso influisce molto a scalinare l'anteriore se si stacca spesso e in modo energico oltre che tagliare il posteriore se si fanno forti accellerazioni su fondo non perfetto. In ultimo conta molto anche l'età del pneumatico oltre ai km percorsi, col tempo si secca e si indurisce spaccandosi. Spero di esserti stato utile. Lampss |
Puoi essere seduto sul trono più alto del mondo ma... sarai sempre e comunque seduto sul tuo cu**!!
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