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 L'Angolo del Tecnico
 Sfilamento forcella sv 650 del 2000
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andrea_sv
Paracarro

5 Messaggi

Inviata - 14/07/2005 :  10:51:32  Visualizza il profilo
Salve a tutti, sono andrea ed è la prima volta che sono in questo forum. Veniamo al dunque: ho montato sulla mia forcella l'ultimo kit WP con molle e pompanti e olio particolare sulla mia sv che ha gia un WP sul posteriore e la barra 70 sull'anteriore....andreani mi dice di sfilare 5/7 millimetri, ma il trofeo viaggiava con molto di piu ...14 /16 millimetri...sono un po indeciso...qualcuno sa qualcosa più di me??!!
Grazie a chi mi risponde

franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
3444 Messaggi

Inviato - 14/07/2005 :  11:18:38  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
5-7 è già un bel valore, credo che non andrei molto oltre. uno sfilamento di 14-16 mm è molto, ed è adatto solo per girare in una pista con molti cambi di direzione e privo di curvoni veloci.

fai 10mm e non se ne parli più, ma sappi che hai un po' abbondato




PS: corri a presentarti!!!!!!!!!!!!!!

Franz001


"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny

...sgassa che ti passa...
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Muttley
Lazzaro...



Antigua and Barbuda
1114 Messaggi

Inviato - 14/07/2005 :  11:30:56  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Muttley  Visualizza il profilo MSN di Muttley
Non andrei oltre i 5-7 mm consigliati, rischi poi di trovarti una moto difficile d guidare in città con lo sterzo pesante e che tende a chiudere.

"Non evocare nulla che tu non possa rimandare indietro..." Necronomicon, Cap.3 12-23
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andrea_sv
Paracarro

5 Messaggi

Inviato - 14/07/2005 :  11:35:35  Visualizza profilo
[quote]Originalmente inviata da franz001

5-7 è già un bel valore, credo che non andrei molto oltre. uno sfilamento di 14-16 mm è molto, ed è adatto solo per girare in una pista con molti cambi di direzione e privo di curvoni veloci.

fai 10mm e non se ne parli più, ma sappi che hai un po' abbondato


grazie per avermi risposto!! e cmq non ho detto la cosa principale, cioe che io faccio solo pista, quindi i comportamenti stradali non interessano!
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andrea_sv
Paracarro

5 Messaggi

Inviato - 14/07/2005 :  11:37:17  Visualizza profilo
grazie per avermi risposto!
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ghibli
TeleManico ;)



Italy
2339 Messaggi

Inviato - 14/07/2005 :  19:01:18  Visualizza profilo
con un 70 all'anteriore (a parte il ritiro della carta circolazione) io non sfilerei mai 15mm resta al massimo sui 7mm seguendo il consiglio di andreani! (comuque gia' son tanti...)
lamps
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andrea_sv
Paracarro

5 Messaggi

Inviato - 15/07/2005 :  10:28:53  Visualizza profilo
grazie per il consiglio!!! andrea
ps. sabato pomeriggio giro a vallelunga!!
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redbomber
Paracarro



Italy
79 Messaggi

Inviato - 18/07/2005 :  12:19:21  Visualizza profilo
Allora, io usavo l'Sv 650 col kit WP in pista, sfilamento 10 mm e vai tranquillo!


ICIO
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andrea_sv
Paracarro

5 Messaggi

Inviato - 19/07/2005 :  15:33:13  Visualizza profilo
quote:
Originalmente inviata da redbomber

Allora, io usavo l'Sv 650 col kit WP in pista, sfilamento 10 mm e vai tranquillo!


grazie red....anche io la uso in pista e solo pista....cmq ho girato sabato scorso a vallelunga ed ho usato prima uno sfilamento pari a 10 mm al primo turno...poi mi sono accorto che la moto era instabile sul veloce e al secondo turno ho girato con uno sfilamento pari a 8 mm ( io intendo per sfilamento la distanza tra la parte superiore della piastra di sterzo superiore e la parte di canna cromata che fuoriesce dalla piastra...senza contare tappi vari) con 8 mm la moto andava molto meglio...andreani dice tra 5 e 7 mm...forse aveva ragione lui!!
Cmq ho montato l'ultimo kit, quello irreversibile con pompanti e olio gradazione 5....ma devo prendere le misure con le staccate, infatti per quanto sostiene bene in frenata e per come entra arrivavo sempre corto in frenata.....ma va bene così!!
Andrea
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