| Autore |
 Discussione  |
|
|
cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
 Inviata - 16/03/2006 : 14:28:37
|
Oggi, al ritorno da un assitenza, mi sono fermato a fare benzina ad un distributore shell, con l'idea di fare il pieno di super (la normale v power l'ho preovata piu' volte ma non mi ha mai entusiasmato. Il rapporto qualità/prezzo non valeva, secondo me).
Sul manicotto a fianco della benzina normale, ce n'era uno con scritto "v power 100 ottani". Li per li pensavo fosse la solita, ma poi mi sono ricordato di una discussioni di qualche tempo fa su questo forum in cui si parlava della prossima uscita di questa "evoluzione".
Ovviamenta ho detto "massssi, va ! proviamola ..."
Sinceramente non mi aspettavo una differenza cosi' grande ...
Il motore era molto piu' pronto e "lineare".
L'effetto che mi ha dato è stato simile a quando hai i carburatori e i collettori modificati e togli il dbkiller dalle scarico.
Come se tutto incontrasse meno resistenza.
Non so , pero', su una moto standard o a iniezione se si senta tutta sta differenza...  |
  
TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
|
|
franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 14:31:28
|
La vecchia V Power mi sembra che fosse a 98 ottani...credo che la differenza non sia cmque in quei +2 al numero di ottani...che è semplicemente la capacità antidetonante che NON sfrutti se non cambi il rapporto di compressione.
|
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
|
 |
|
|
cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 14:41:46
|
Sicuramente da 95(super) a 98(vpower) non c'è molta differenza, anche se un po' c'era.
Anche da 98 a 100 non c'è molta differenza ...
Passare da 95 a 100 ... beh ... io la differenza l'ho sentita. Non ti rivoluziona la moto, ma la differenza c'è.
...
e non lavoro per la Shell !!! |
TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
|
|
|
Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 16:35:38
|
| Sono curiosa di provarla...non per altro, ma per vedere che effetto fà con la mia moto, che come molte BMW ha il battito in testa cronico... |
   
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
|
|
|
lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 16:49:53
|
BENE!
il mio anticipo "molto" anticipato ne gioverà ;D |
SCARICA LE MIE TRACCE MP3 IN FREE DOWNLOAD SUL SITO
www.lensflare.it
...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
GSXR1100 EX MIG-1100
Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
|
|
|
Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 16:50:51
|
beh,un 5 ottani son tanti!
+ del 5% in + non mi pare una cagata,anzi... |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
|
|
|
|
Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 17:55:37
|
ma si trova già in tutte le pompe shell ??? così
la provo anch'io!
quote:
Originalmente inviata da Beobeo
Sono curiosa di provarla...
SCIOCCA! |
|
|
|
Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 18:03:38
|
quote:
Originalmente inviata da Jolè
...quote:
Originalmente inviata da Beobeo
Sono curiosa di provarla...
SCIOCCA!
OPSSS |
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
|
|
|
hohaio
Crazy TL1000S
Jamaica
571 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 18:57:50
|
Dai dai CNX quel e la tua percentuale di guadagno?????la SHELL paga o ti manda fusti....di benzina 
Apparte gli scherzi sono curioso di provarla pure io
lampss |
   
ANDREA & TITTY - BELLUNO VENETO |
|
|
|
cilio
MotoTurista
184 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 19:05:18
|
Provero......
C'è tanta differenza di prezzo? |
GSX R 600 k4 - Donne Bufere e Vino non fan tremar l'Alpino -Verona- |
|
|
|
srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 21:25:27
|
| l'altro giorno avevo fatto il pieno al 50... della V100 ed il mio amico benzinaio che ne sà 1 più del diavolo mi ha spiegato che far arrivare fino al 98 non era facile, 99 difficile, arrivare a 100 è come spremere davvero 1 limone! quel 2% è molto significativo! sicuramente quando faccio il pieno alla mia "rambo" che oltrettutto ha getti, miscela grassa, ed il cannone... si sentirà la differenza! già con quella precedenze si sentiva l'erogazione maschia, ruvida e subivo di parecchio l'effetto on-off... chissà ora come sarà!!! |
 
Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
Guzzi On The Road - Il covo delle Aquile di Mandello http://xoomer.virgilio.it/guzziontheroad/ |
|
|
|
andysky69
MotoTurista
100 Messaggi |
Inviato - 16/03/2006 : 21:40:44
|
Piccola mia curiosità: quanto la fanno pagare questa evoluzione? E' in linea con i prezzi della precedente? Già costa uno sproposito quella normale, ma questa? Ne vale la pena in pista secondo me.
Io personalmente faccio un pieno di V Power una volta ogni 10 pieni di quella normale per via della sua efficacia nella pulizia dell'impianto di alimentazione e delle sedi valvole.. Almeno così promette la pubblicità, a voi risulta vero
Ciao e lamps.. |
|
|
|
cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 00:46:37
|
| Piu' o meno ... con la super il pieno lo pagavo 16,50 €. Con la VPower100 18,30 €. |
TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
|
|
|
Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 00:56:46
|
quote:
Originalmente inviata da andysky69
...
Io personalmente faccio un pieno di V Power una volta ogni 10 pieni di quella normale per via della sua efficacia nella pulizia dell'impianto di alimentazione e delle sedi valvole.. Almeno così promette la pubblicità, a voi risulta vero
Ciao e lamps..
quanto promesso è vero, a patto che si usi sempre quella per circa 4/5000 km... ...se la metti ogni 10 pieni non ti pulisce un bel niente...
la 100 invece non saprei in quanto non ci sono ancora (che io sappia) test al riguardo.
lampsss |
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
|
|
|
franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 09:17:33
|
quote:
Originalmente inviata da srad75
l'altro giorno avevo fatto il pieno al 50... della V100 ed il mio amico benzinaio che ne sà 1 più del diavolo mi ha spiegato che far arrivare fino al 98 non era facile, 99 difficile, arrivare a 100 è come spremere davvero 1 limone! quel 2% è molto significativo! sicuramente quando faccio il pieno alla mia "rambo" che oltrettutto ha getti, miscela grassa, ed il cannone... si sentirà la differenza! già con quella precedenze si sentiva l'erogazione maschia, ruvida e subivo di parecchio l'effetto on-off... chissà ora come sarà!!!
Il tuo amico benzinaio ne saprà anche una più del diavolo, ma forse ignora l'esistenza di benzine da competizione a 110 ottani (ad esempio Magigas).
E in ogni caso, anche se aumentare di +1 il numero di ottani è difficoltoso al livello industriale, non è detto che ciò porti altrettanti sostanziosi benefici alla resa del motore!!! 
In ogni caso credo che NON sia chiaro cosa è il numero di ottani 
Gli "ottani" non sono delle molecole all'interno del combustibile!!! Il "numero di ottani" è un INDICE!!! Come fosse la temperatura, la viscosità, la densità ecc...
Vabbè...ho capito...urge spiegazione tecnica
IPSO FACTO
ACCULTURATEVI SUL NUMERO DI OTTANI
E visto che mi avete stuzzicato...
Vi interessa la Magigas 120 Wild Power!??!?
Ecco la SCHEDA TECNICA.
Buon acquisto...se siete pronti a scucire 5€/litro per un carburante a 120 (CENTOVENTI) ottani. SRAD...mi sa che il tuo amico benzinaio con questa...PRENDEREBBE FUOCO!!!
|
Franz001
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
|
|
|
|
srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 10:22:27
|
| si conosco le benzine da competizione! ma quelle sono infatti 1 altra faccenda! questa è 1 benzina industriale x tutti! cmq grazie x le delucidazioni tecniche di quel sito! |
Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
Guzzi On The Road - Il covo delle Aquile di Mandello http://xoomer.virgilio.it/guzziontheroad/ |
|
|
|
Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 12:22:56
|
| Quel mandrillo di Robin una volta mi disse che nel Bandit 650 aveva la 120 ottani (presa al Santamonica)... |
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
|
|
|
alvygsxr
MODERATORE
2249 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 12:27:00
|
quote:
Originalmente inviata da Beobeo
Quel mandrillo di Robin una volta mi disse che nel Bandit 650 aveva la 120 ottani (presa al Santamonica)...
E magari non l'ha neanche pagata, beato lui! |
  
GSX-R 600 per la pista e XTZ 660 Tenéré per tutto il resto! |
|
|
|
diablox-r
Manico
Italy
211 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 13:50:12
|
Domani(corna facendo)vorrei prendere la moto...devo fare il pieno...se trovo sta' V100 mi sa che la provo...sono curioso di valutare eventuali differenze rispetto alla V-Power ed al 95 ottani classico...
Mini-OT:dovendo andare per la prima volta in pista,che benza mi conviene usare? |
DiabloX-R (GSX-R 600 K2 - "Drago di Hamamatsu")
"Non c'è dolor più grande del non poter amare..."
"Non c'è dolor più grande del non poter guidare...la propria moto!"
|
|
|
|
alvygsxr
MODERATORE
2249 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 15:40:29
|
quote:
Originalmente inviata da diablox-r
Mini-OT:dovendo andare per la prima volta in pista,che benza mi conviene usare?
Che domande, la solita che ci metti tutti i giorni!
Vai in pista la prima volta e già pensi agli esperimenti? Dai pensa alle traiettorie e a divertirti tanto mica devi fare la superpole!
Io tanto per dirne una non ci metto la V-Power, nonostante qualche volta l'ho usata, ma ci metto l'Octane Booster che pare funziona bene e come spesa costa meno della V-Power in quanto una bottiglietta di additivo l'ho pagata l'anno scorso 6 euro ed ancora non l'ho finita! |
GSX-R 600 per la pista e XTZ 660 Tenéré per tutto il resto! |
|
|
|
spike
MODERATORE
Italy
4389 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 16:40:56
|
| uhm....octane booster??? scusa l'ignoranza... ma che è? |
biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery
FIRMA IN RIFACIMENTO
Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza |
|
|
|
alvygsxr
MODERATORE
2249 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 17:35:30
|
quote:
Originalmente inviata da spike
uhm....octane booster??? scusa l'ignoranza... ma che è?
E' un additivo come ce ne sono di tante marche diverse e tra le cose che fà aumenta gli ottani alla benzina verde!
Occorre un misurino per metterlo in quanto va dosato per evitare di rovinare il motore nel caso si esageri, perlomeno da quello che ho visto io girando con il K2 sempre in pista ed usandolo mi sembra che vada come la V-Power ossia meglio della benzina verde a 95.
Quanto meglio non lo posso misurare però a polso ti posso dire che và di più. |
GSX-R 600 per la pista e XTZ 660 Tenéré per tutto il resto! |
|
|
|
CiSgUaZzO©
The DeViL ADMIN
Italy
3846 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 17:54:05
|
io tratto nel concessionario il "pro boost" (non dico la marca per non fare pubblicità)
è un prodotto per ridurre la preaccensione ed aumentare la ripresa.
Facilita l'accensione la freddo e ottimizza la risposta del gas
HA anche un effetto pulente sui carburatori o sull'iniezione
Ovviamente si dosa a misurini.. |
  
Max
VOGLIO LA MIA GHIANDAAAA!! |
|
|
|
srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
Inviato - 17/03/2006 : 20:10:43
|
quei prodotti devono essere interessanti!
domani se il tempo regge vado a prendere Ely in moto! Rigoroso pieno V100!!! cosi vi dico le mie impressioni! buon week a tutti! |
Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
Guzzi On The Road - Il covo delle Aquile di Mandello http://xoomer.virgilio.it/guzziontheroad/ |
|
|
|
D4ng3r0uS
Inquinatore acustico
Italy
1104 Messaggi |
Inviato - 19/03/2006 : 15:00:10
|
| ...la proverò questa 100 ottani |
   
----Kawa gpz600R '87-----------------Gsx-r600 K3-------------Gsx-r750K5
ANCONA (nel dubbio....dai gas!!!)
|
|
|
|
biribbio
Manico
479 Messaggi |
Inviato - 19/03/2006 : 15:48:48
|
x chi ha un pacco di soldi da SPENDERE la wladoil produce industrialmente benzine su misura x piloti e amatori in bidoni.
Si possono fare delle prove in pista con un team di tecnici fino a quandi si hanno i risultati cercati..
ehehhehehehhehheh buona benza a tuttiiiiiiiii |
www.cellulazero.com -Kichijiro Sakumaa-san - (VI) |
|
|
|
Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 19/03/2006 : 16:03:58
|
| ma questa ricerca dell'ottano impazzito ha qualche rovescio della medaglia? o l'aumento di ottani ha solo effetti positivi? |
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
|
|
|
cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
Inviato - 19/03/2006 : 16:28:01
|
Penso (a logica, perche' non ne capisco tanto) che se aumenti troppo il numero di ottani senza avere l'adeguato rapporto di compressione
la benzina bruci male o non bruci completamente. |
TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
|
|
| |
Discussione |
|
Provata V power 100
Forum Locked
