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srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
 Inviato - 02/03/2006 : 00:05:19
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Interessante la prova...
Ovvio comunque che un 675 3 cil rispetto a un 600 4 cil vince di motore su tutta la linea tranne che in potenza massima assoluta(a questo punto fine a se stessa) ed in allungo(quindi velocita max) baste vedere il grafico:
Comunque questa prova è a mio parere interessante per altri motivi... |
*** Le Xmoto ***
Filtro aria BMC Terminali Devil PCIII -4° anticipo mod.T.R.E. elim. PAIR SYSTEM rapporto 17/41
*** Trieste *** GSX-1400Rproject***___________________ http://www.gsx1400.it http://www.motobikers.net |
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srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 00:28:50
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| beh certamente! ha fatto vedere le verita' nascoste sotto molti punti di vista! parlando uso in pista si vede nettamente quanto e' indietro il cbr, il ninja mi ha deluso 1 pochettino sul piano tecnico, mentre il motore e' sempre 1 bomba, la gixxer e' la piu' equilibrata ed anzi nel misto si vede chiaramente la sua superiorita' mentre l'R6 se non fosse per il suo allungo sarebbe in linea con la kawa! l'inglese non e' 1 moto da frustare al limitatore ma se si danza tra le curve e' imprendibile! Ovvio che su strada i valori in campo potrebbero essere addirittura ribaltati! |
 
Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
Guzzi On The Road - Il covo delle Aquile di Mandello http://xoomer.virgilio.it/guzziontheroad/ |
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XmaX
KaTeRpILLaR
Italy
1804 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 00:39:05
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Srad x la yamaha ho risposto nell'altro post(quello yamaha)
Per l'inglese... credo che per strada viene fuori ancora di +. |
*** Le Xmoto ***
Filtro aria BMC Terminali Devil PCIII -4° anticipo mod.T.R.E. elim. PAIR SYSTEM rapporto 17/41
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srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 00:54:34
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a si ho visto!!! ti appoggio in pieno il tuo discorso!!!
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Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
Guzzi On The Road - Il covo delle Aquile di Mandello http://xoomer.virgilio.it/guzziontheroad/ |
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 07:44:46
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quote:
Originalmente inviata da XmaX
Per l'inglese... credo che per strada viene fuori ancora di +.
bhò:
"Non è maneggevolissima, è rigida di ammortizzatore e ha il baricentro (a nostra sensazione) piuttosto alto. La sella vibra, lo scarico scalda, la protezione aerodinamica è scarsa e la folle non si trova facilmente"
per strada deve essere un tormento!
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 10:09:06
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come dicono gli amaricani...
nulla è come un buon aumento di cilindrata per avere dei buoni cavalli! |
SCARICA LE MIE TRACCE MP3 IN FREE DOWNLOAD SUL SITO
www.lensflare.it
...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
GSXR1100 EX MIG-1100
Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 12:33:04
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| A me sembrano praticamente uguali.TUTTE. |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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diablox-r
Manico
Italy
211 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 14:30:14
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Sono sei mesi che seguo le anticipazioni sulla 675...credo che abbia mantenuto le promesse...moto aggressiva,efficace e performante...che poi non abbia rifiniture ed assemblaggio da "jap",quello è lapalissiano...a pelle è l'unica che mi stimola ora come ora(oltre al GSX-R naturalmente)...!!!!!  |
DiabloX-R (GSX-R 600 K2 - "Drago di Hamamatsu")
"Non c'è dolor più grande del non poter amare..."
"Non c'è dolor più grande del non poter guidare...la propria moto!"
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Cinghialo Setoloso
Manico
Italy
311 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 14:47:48
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faccio sempre più fatica a distinguere le categorie...
la nuova triumph 675 viene paragonata alle 600 però perchè non confrontarla con il 750 del resto i cc di differenza sono gli stessi.
E' facile fare la voce grossa con chi è più piccolo di te. Capisco che per tipologia, fascia di prezzo, categoria d'uso questa T675 è una media cilindrata, però per gli stessi motivi la si può accostare al 750.
I paradossi del marketing: ci dice da anni che la categoria 750 è ormai morta però presto ci propinerà una 730 CC dicendoci che in realtà va considerata come una media cilindrata e quindi paragonata ai 600!!!!!!!!!
Affascinante l'arte di pigliare per il cu.. la gente |
"Veto... maialo, bello puccello setoloso..... cinghialo!!!!!" Diego Abbadantuomo |
Modificata da - Cinghialo Setoloso il 02/03/2006 17:11:53 |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 18:23:15
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quote:
Originalmente inviata da lensflare
come dicono gli amaricani...
nulla è come un buon aumento di cilindrata per avere dei buoni cavalli!
by
PIMP MY Wheels!!! |
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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duca-re
A Napolitan Man
Italy
777 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 19:08:04
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W le Triumph |
 
FIRMA MODIFICATA DALLO STAFF PERCHè NON RISPETTA I POVERI CRISTI COME ME |
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srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
Inviato - 02/03/2006 : 23:14:38
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CHE BELLA CHE BELLA CHE BELLA!!!
ragazzi lo sapete che e' cosi facile perdere la testa x le cose belle???!!!
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Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
Guzzi On The Road - Il covo delle Aquile di Mandello http://xoomer.virgilio.it/guzziontheroad/ |
Modificata da - srad75 il 02/03/2006 23:20:12 |
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Cinghialo Setoloso
Manico
Italy
311 Messaggi |
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D4ng3r0uS
Inquinatore acustico
Italy
1104 Messaggi |
Inviato - 06/03/2006 : 14:07:25
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Quoto che ha stracopiato il cbr...
...ma l'R6 è molto inferiore a tutte le altre, tranne 14 00giri che raggiunge la kawa!!! E il nostro gixxerino praticamente è li! Per non parlare dell'andamento a onde della curva di potenza dell'r6!
Mah.... |
   
----Kawa gpz600R '87-----------------Gsx-r600 K3-------------Gsx-r750K5
ANCONA (nel dubbio....dai gas!!!)
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srad75
Swalleratore
Italy
2080 Messaggi |
Inviato - 06/03/2006 : 15:21:19
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quote:
Per forza è così bella. E' totalmente scopiazzata (nell'estetica) dal cbr600RR. Le foto di srad sono molto eloquenti. Guardate ad esempio l'ultima in cui si vede la moto in piega da dietro. La somiglianza è quasi imbarazzante!!!
ma ormai chi e' che non scopiazza???!!! Se l'estetica non e' personale di sicuro il motore lo e' e fino ad ora nessuno l'ha copiato!!! |
Andry Srad - Torino - Suzuki GSX-R 600 '98
La potenza e' nulla senza il controllo!
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Cinghialo Setoloso
Manico
Italy
311 Messaggi |
Inviato - 06/03/2006 : 15:25:30
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Quoto srad . Il motore è originale e ha sicuramente il suo perchè.
L'estetica è scopiazzata alla grande. essendo poi copiata da una delle moto più belle in circolazione non poteva che risultare gradevole.
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"Veto... maialo, bello puccello setoloso..... cinghialo!!!!!" Diego Abbadantuomo |
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