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luis
Paracarro
7 Messaggi |
 Inviata - 10/05/2005 : 10:02:49
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ciao, ho letto qualche post sul cambio di corona, ma non sono riuscito a trovare quello che volevo.
qualcuno ha cambiato la corona al gsx 750f?
io vorrei mettere un 47 denti (originale 45), devo cambiare anche la catena?
ciiiaooooooo! |
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Marco78
Manico
230 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 10:11:11
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sul mio gsx-r 600 k3 dovevo cambiare la catena perche' era troppo corta.
Ho ancora la corona della valtermoto nuova nuova in box in attesa del cambio totale!( corona, catena pignone ) |
Ciaps
Marco78
- gsxr 600 - MILANO -
Il burn out è il mio mestiere
- Kokuten Kosugi -san - |
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bombardier
Manico
Italy
286 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 10:16:13
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Ciao luis,
io avevo messo una corona da 47 denti (al posto di quella da 45) sulla mia GSX-R 600 del 2001, la moto aveva più di 12.000 Km quindi non ho dovuto cambiare la catena visto che questa aveva già acquisito abbastanza lasco.
In definitiva dipende da quanti chilometri ha la tua "F": se è nuova dovrai cambiare anche la catena perchè quella originale non si sarà abbastanza "allungata" da poter ospitare la corona più grossa, se invece la moto ha già un pò di Km (almeno 10.000), la catena si sarà già un pò deformata e riuscirai a montare la tua bella corona con due denti in più!
Un lampeggio! |
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Marco78
Manico
230 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 10:30:37
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ma sai che dato che ho un problemino per tirare la catena quasi quasi provo a montare la corna che ho! tra l'altro ho appena fatto il tagliando dei 12000! appena riesco vi faccio sapere!
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Ciaps
Marco78
- gsxr 600 - MILANO -
Il burn out è il mio mestiere
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luis
Paracarro
7 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 10:33:18
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grazie, la moto ha 35.000 km, la catena l'avevo cambiata, se non ricordo male al tagliando dei 24.000. visto che tra circa 1000 km dovrò fare un tagliando al mio gioiellino, volevo approfittarne per darle un po' + di brio!!!!
penso quindi che la catena che monto adesso andrà bene (meglio, ma la cavo con 36 euri di corona!!)
ciao!!! |
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Suzuper
MotoTurista
124 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 10:47:39
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| se metto un 46 denti invece non ho bisogno di cambiare la catena vero? |
RSV 1000
"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè. In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè." Albert Einstein
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Marco78
Manico
230 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 10:55:57
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ci dovrebbe stare ma penso non vali la pena spendere una cinquantina d'euro perche' la variazione di prestazioni sarebbe forse appena percettibile.
Ti converebbe montare un pignone con un dente in meno  |
Ciaps
Marco78
- gsxr 600 - MILANO -
Il burn out è il mio mestiere
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Suzuper
MotoTurista
124 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 11:08:21
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| beh per evitare consumi ecc e visto che devo cambiare tutta la trasm finale volevo metterci quella corona per essere almeno vicino alla configurazione di serie tu che ne dici? |
RSV 1000
"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè. In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè." Albert Einstein
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Marco78
Manico
230 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 11:18:01
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Purtroppo sui consumi eccessivi non ti saprei dire in quanto non l'ho provato sul campo! ( tra poco pero' montero la mia coroncina da 47 denti ).
Il discorso di incrementare leggermente senza pero' andare ad impattare troppo sui consumi eccessivi delle gomme piuttosto che della benzina e anche dello stress della trasmissione stessa non mi sembra affatto sbagliato.
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Ciaps
Marco78
- gsxr 600 - MILANO -
Il burn out è il mio mestiere
- Kokuten Kosugi -san - |
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Suzuper
MotoTurista
124 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 11:31:16
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| :) beh monterò quella da 46 anche perchè ne ho trovata una bella bella in ergal blu come i contrappesi e altre viterie che ho montato!! ;) |
RSV 1000
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Suzuper
MotoTurista
124 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 11:42:45
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| ah una domanda in vista della sostituzione della trasmissione finale che farei io!!!;) per eliminare maglie alla nuova catena(da 110 maglie a 108) ho bisogno di un attrezzo speciale o posso farlo in qualche altro modo? |
RSV 1000
"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè. In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè." Albert Einstein
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luis
Paracarro
7 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 11:49:37
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| su valtermoto non ho trovato una corona da 47 nera per gsxf, in un altro negozio solo colore acciaio. mi sapete dire dove posso trovarne una nera? |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 17:42:05
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| Io ho messo la corona 47 sul GSXF750 e mi trovo molto bene, ha una ripresa da paura anche in 2, purtroppo considera che ti si sballerà il tachimetro e di conseguenza il contachilometri cosicchè la moto "invecchierà" più in fretta! |
  http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47 )
Bye Bye Lele2k
-=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto!  |
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Suzuper
MotoTurista
124 Messaggi |
Inviato - 10/05/2005 : 22:01:35
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| "lele" quindi se ho capito bene se aumento il numero di denti sulla corona il tachimetro segnerà di più? di quanto in più circa con una 47? |
RSV 1000
"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè. In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè." Albert Einstein
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 12/05/2005 : 11:57:43
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| circa 10 km/h e su un viaggio di 130 km la mia segnava 151 km! |
http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47 )
Bye Bye Lele2k
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