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oigres
Paracarro
Spain
2 Messaggi |
 Inviata - 22/04/2005 : 17:35:48
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ciao a tutti
dopo 3 anni di letargo stò cercando di riavviare la mia piccola GSX-R 600 però mi incontro con un roblemone
la moto si accende e al minimo nessun problema però quando accellero si spegne secondo me ci sono 1 o più carburatori con i getti ostruiti
mi potete dire se è possibile arrivare ai getti senza smontare i carburatori?
Quale altro problema potrebbe essere?
Grazie anticipati per la vostra sicura attenzione |
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 22/04/2005 : 19:28:39
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prova a metterci un pò di STP nella benza...avevo lo stesso problema sulla F ed ha funzionato.
Io ho messo circa il doppio della dose consigliata, quindi una boccietta per mezzo serbatoio. |
   
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 22/04/2005 : 20:49:07
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Sergio fai prima ha smontare la batteria di carburatori e dargli una bella pulita e perchè no una revisionata.....
Lampès |
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oigres
Paracarro
Spain
2 Messaggi |
Inviato - 22/04/2005 : 21:17:21
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grazie per l'attenzione
anche io pensavo smontare e pulire i carburatori però non sò da dove iniziare non ho gli strumenti chirurgici appropiati prima proverò a dopare la benza se non si risolve il problema la porterò da un macellaio
ciao e grazie |
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cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
Inviato - 22/04/2005 : 23:45:36
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Io ne so quasi niente, ma potrebbe anche essere che non entra abbastanza aria per bruciare piu' di un po' di benza...
Filtro o condotti aria ostruiti ? |
  
TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 23/04/2005 : 17:07:26
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I carburatori possono dare innumerevoli problemi anche dei più impensati, la loro pulizia deve essere fatta con calma e senza svitare viti con non sappiamo (e se è la prima volta con il manuale lì davanti) a cosa servono, che più delle volte sono di regolazione del flusso dell'aria o benzina.... ......è il lavoro che mi piace di più in assoluto sulla moto.......
Lampès |
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toro
Manico
Italy
222 Messaggi |
Inviato - 23/04/2005 : 21:24:35
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quote:
Originalmente inviata da Yeti
I carburatori possono dare innumerevoli problemi anche dei più impensati, la loro pulizia deve essere fatta con calma e senza svitare viti con non sappiamo (e se è la prima volta con il manuale lì davanti) a cosa servono, che più delle volte sono di regolazione del flusso dell'aria o benzina..........è il lavoro che mi piace di più in assoluto sulla moto.......
Lampès
non smonto un carburatore da un motore da quando avevo il Fantic Motor Rider 50 e presi un grandissimo dell'orto 24/24 "a bicchiere", non capisco come facciate a parlare così tranquillamente di smontare rimontare, vi invidio, su moto come le nostre, mi piacerebbe approfondire - anche solo in teoria - quello che so di meccanica (molto poco) e non fermarmi a riviste come motociclismo che parlano di cose accessbili anche ai ragazzini, consigli??? |
 
SCINN FA AMPRESS STA KIUVENN, E A LUA' E PANN!!! GSX-R(ESPECT) |
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 23/04/2005 : 22:05:56
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quote:
...non capisco come facciate a parlare così tranquillamente di smontare rimontare, vi invidio...
devi sapere che prima era il nulla...poi venne Yeti...e nacque il carburatore |
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 24/04/2005 : 11:09:49
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Stardo Beo....
Toro, il carburatore per me è la cosa più interessante del motore a scoppio, è delicato e complicato da tarare per ottenere il massimo da un motore.........se ci sarai al raduno potremmo parlarne un po... 
Lampès |
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 24/04/2005 : 11:41:46
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| ma perchè non ci fai un bel manuale da mettere nell'area tecnica yetino ???? |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 24/04/2005 : 13:20:17
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Mi malgrado sono un animale nello scrivere, però posso provarci con l'aiuto del Dott. Ing. Arc. Sig. On. Franz...
Lampès |
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