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 Discussione  |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
 Inviata - 18/04/2005 : 10:29:20
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questo post è uno di quei racconti che ti fanno capire quanto l'attenzione sia importante piu sulle piccole cose che su altro...
premetto che ho passato la domenica a coccolare la mia moto, a cercare il rimedio migliore per il casino successo venerdi (calza infilatasi nel carburatore rimasto semiaperto) e per una revisionata generale prima dell'estate...
ho quindi aperto sabato pomeriggio i carburatori, in ogni lorto parte, li ho puliti a fondo, controllato i settaggi, e scopertoc he mancava un oring del circuito del vuoto...
ho sistemato la parte filtri, e una volta acceso, il motore andava finalmente come doveva andare...
i borbottii e l'andamento ruvido che contraddistinguevano il prima da dopo, sono spariti... pensavo fossero normali, con un kit dynojet stage 3 invece... ora ho una moto piupronta e regolare dal minimo in su...
Lensz |
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...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
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Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
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plag
Il gigante buono
Italy
999 Messaggi |
Inviato - 18/04/2005 : 11:00:52
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Complimenti non tanto per come và la moto, ma per aver saputo trovare la mancanza dell'oring. Non è semplice, ma credo che ormai conosci la tua moto meglio delle tue tasche.
Lamps |
Ex GSXR 600 K3 - ora 1000 K4 NAPOLI -
Non starò avanti, ma sentirete l'urlo che vi incombe alle spalle!!! una volta ora sarà ..... lo stesso. |
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annam
Pilota Privato
Italy
1247 Messaggi |
Inviato - 18/04/2005 : 11:48:08
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| beh ancora una volta complimenti, hai fatto e continui a fare un ottimo lavoro su quella moto......degno di invidia da parte di quei preparatori che lo fanno per professione!!!! |
 il mio presente da zavorrona /// il mio Sogno da "pilota" |
Modificata da - annam il 18/04/2005 11:59:24 |
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 18/04/2005 : 12:56:03
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cosa comporta la mancanza dell'o-ring, e precisamente dove è posizionato?
visto che siamo in tema e il motore (a parte la cilindrata) è praticamente il fratello minore del tuo, sapete cosa mi è successo mentre smontavo e rimontavo i carburatori del suppostone cercando il motivo del suo non avviamento (che poi era semplicementre dovuto alle candele)?
mi sono accorto che in corrispondenza del carburatore nr. 1 (il primo da sinistra frontemarcia) mancava una minuscola molla (quella posizionata sotto lo spillo).
Per ora ci ho messo una molla modificata (rimediata da una penna) e pare che vada come un orologio... |
   
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
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Denny
Manico
Italy
570 Messaggi |
Inviato - 18/04/2005 : 19:34:43
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| Lens,quando parli della tua moto mi sembra di leggere un trattato di un ingegnere della Rolex....Complimenti! |
-----fu' RUSSEL-----
Mezzo di trasporto,...anzi Teletrasporto! -MIRMIDONE- GSX R 1000 K1 |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 18/04/2005 : 19:35:25
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Bravo Lens vedi che servono i controlli.....
Lampès |
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 18/04/2005 : 21:03:09
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porca miseria lens, come ti invidio!!!! vorrei saper fare anch'io tutte ste cose! |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 19/04/2005 : 09:21:00
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Beo,
l'O-ring di cui parlo, si individua cosi:
apri i cappelli superiori dei carburatori (anche nel mio caso era il primo a sx... guarda caso...) praticamente dove sono le membrane, e una volta aperto, vedrai la membrana, circolare, e in un punto il cerchio fa un asola, dove si trova il condotto di sukkio (un buchino con una O-ring)...
per la molla di cui parli... io di molle ne ho una sola.. quella che preme lo spillo... non è molto minuscola... ed è IMPORTANITISSIMA! decide la sincronia di apertura delle ghigliottine!!!!!!!!!!! |
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 19/04/2005 : 13:35:30
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| ok ok, la molla è proprio quella che preme lo spillo...io ho preso la misura delle altre e la molla ricavata dalla penna l'ho tagliata alla stessa lunghezza...naturalmente ho cercato la penna con una molla più simile possibile all'originale...la pressione non sò se è precisamente uguale perchè l'ho testata "a mano", cmq. pare che funzioni... |
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 19/04/2005 : 14:35:50
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mah...
che minghia di penna è che ha una molla cosi?
la MIA molla è una decina di cm buoni... ed un diametro che uan penna ci entra dentro sana (una BIC) e non credo che il 750 abbia i carburtatori molt diversi dai miei... MIKUNI 36...
fammi sapere beo... |
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 19/04/2005 : 17:41:16
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| la mia è 600 e la molla è molto piccola... i carburatori non son sicuro che siano 36 ma sono Mikuni. La molla misura 14 o 15 millimetri di lunghezza x 5 millimetri di larghezza... |
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
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Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 23/04/2005 : 17:32:24
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Lens, stanotte ti ho sognato (messo male eh?) e mi sono illuminato...
quote:
che minghia di penna è che ha una molla cosi?
la MIA molla è una decina di cm buoni... ed un diametro che uan penna ci entra dentro sana (una BIC) e non credo che il 750 abbia i carburtatori molt diversi dai miei... MIKUNI 36...
fammi sapere beo...
tu parli della molla attaccata al coperchio dei carburatori, quello di plastica tenuto da due viti, mentre io intendevo la mollettina al di sotto della membrana che vedi solo estraendo lo spillo... |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 24/04/2005 : 07:26:29
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Beo che aggiusta la moto con un pezzo di una penna...ma chi sei McGyver? ;)
Lens quan do hai voglia ti invito a pranzo e vediamo se manca qualche pezzo alla mia....
Complimenti ad entrambi! |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
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mototeto
SpiderMan
Bahamas
1731 Messaggi |
Inviato - 26/04/2005 : 09:18:30
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| M'immagino BeoBeo che smonta la penna da 2.500 € che gli ha regalato la zia alla prima comunione.... |
  
 .......................srad 600..........................bmw R45 2..........................Rm |
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spike
MODERATORE
Italy
4389 Messaggi |
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