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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
 Inviata - 25/01/2005 : 12:36:56
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Vi ricordate del mio progetto?
Dai... far frenare il TL anche con un ippopotamo come me sopra... 
Ecco quello che stiamo facendo io ed un mio amico di sv-italia.
Qui potete vedere qualche foto.
http://utenti.lycos.it/motormansv650s/Varie/TL1000S/Prove/
Grazie al mio amico il mio TL presto frenerà come Dio comanda!!!
Lui ha realizzato una flangia provvisoria per farmi prendere le misure con le pinze montate sulla forcella.
Devo dire che essendo il primo prototipo siamo già vicinissimi alla perfezione (anche se dobbiamo fare una modifica perchè ci è sfuggita una cosa).
Quando saremo sicuri delle misure, mi realizzerà una flangia monoblocco con le fresate precise per inserire le pinze Brembo sui piedini del TL.
Vedrete cosa vi combino poi... 
Che ve ne pare???
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Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 14:33:42
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Dalla foto 362 si intuisce un errore: la pinza non è angolata adeguatamente, e la pastiglia non va a coprire completamente il disco....ho visto male?!?!?!
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Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 14:39:34
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penso che non sia adeguata la posizione della pinza per
via di quella "cosa che gli è sfuggita": la sovrapposizione
delle due barrette utilizzate per fare lo spessore, non gli
permette di avvitare il perno di sotto....
comunque, se viene come quello della busa, sarà perfetto |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 15:24:14
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Avete visto bene....
Non ho potuto fissare bene la flangia per via di un errore.
Cmq le quote sono esatte e nonostante l'errore ho potuto verificare che la pinza è centrata sul disco.
Ora possiamo procedere, e fare quanche piccola modifica per far combaciare il tutto e verificare che le pasticche lavorino correttamente sul disco.
Fatto questo possiamo dare il via alla realizzazione del pezzo definitivo, che avrà la stessa funzione di quello montato sull'Hayabusa, ma sarà solo meno rifinito (perchè non è lavorato al tornio).
Vedrete che resterete a bocca aperta!!!
PS: Per la cronaca... Questi pezzi in Italia non si trovano facilmente e per comprarli negli States ci vogliono da 100 a 150$ + spese di spedizione.
Il mio progetto sarebbe quello di rendere possibile l'acquisto (a prezzo contenutissimo) a chiunque voglia fare lo stesso lavoro.
Il casino è farne 1, ma da li in poi è uno scherzo... :)) |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 15:42:04
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Probabilmente in futuro sarò mooolto interessato ad averne uno... 
CiAo
P.S. conosco un tornitore che potrebbe realizzarcelo dal pieno identico a quello della foto... interessa??? ;) |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 16:04:32
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quote:
Originalmente inviata da ZioGhilli
Probabilmente in futuro sarò mooolto interessato ad averne uno...
CiAo
Se lo vorrai, sarò lieto di procurartelo. 
quote:
Originalmente inviata da ZioGhilli
P.S. conosco un tornitore che potrebbe realizzarcelo dal pieno identico a quello della foto... interessa??? ;)
Ed allora cosa a spetti ad avviare un progetto parallelo al mio???
A me non interessa anche perchè quello della foto dovrebbe essere di alluminio o ergal.
Il mio sarà più massiccio!!! (sai con i freni...)  |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 16:23:48
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x "interessa" intendevo: "vuoi il n° della ditta x chiedergli se te li realizza dal pieno?"
Non ho interessa ad avviare un progetto parallelo
CiAo |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 17:13:02
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Ti ringrazio Zio, ma anche i miei saranno realizzati dal pieno.
Una volta definite le quote esatte, da un blocco di acciao verrà ricavato il pezzo tagliandolo al laser e fresando le parti esterne.
Inoltre tramite il mio amico spenderò molto poco...
Grazie ;) |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 20:36:51
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Io vi consiglio di utilizzare Ergal di derivazione Aereonautico, reperibile da un grossista che vende metalli, per il semplice fatto che pesa di meno e assorbe le vibrazione senza nessuna conseguenza di deformazioni e rotture, l'acciaio trasmette le vibrazioni talvolta anche amplivicandole con consegenza incrinatura del pezzo.
Il tutto perchè l'acciaio è molto più rigido dell'ergal.......se notate tutte le staffe sono in lega..............
Lampès |
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ghibli
TeleManico ;)
Italy
2339 Messaggi |
Inviato - 25/01/2005 : 22:06:44
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quote:
Ti ringrazio Zio, ma anche i miei saranno realizzati dal pieno.
Una volta definite le quote esatte, da un blocco di acciao verrà ricavato il pezzo tagliandolo al laser e fresando le parti esterne.
Inoltre tramite il mio amico spenderò molto poco...
bene una volta realizzate per il TL fate una cosa analoga per SVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV grazie grazie grazie
lamps |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 08:22:24
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x l'SV penso che MotorMan abbia già montato qualcosa e che siano in vendita sul forum SVItalia...
CiAo |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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ghibli
TeleManico ;)
Italy
2339 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 08:39:30
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Motorman e' vero? costo? modalita' etc etc
lamps |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 08:47:51
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| Vorrei fare una considerazione, magari sbagliata...aggiungendo staffe credo aumenti anche la capacità torsionale, cioè credo che la forza frenante invece di scaricare peso solo sul piedino della forcella e quindi di rimando sulle pinza, avrà anche un altro oggetto sul quale scaricare forza (una minima torsione della flangia comunque ci sarà) con conseguente riduzione della potenza frenante. Inoltre aggiungo che i piedini delle forcelle del TL sono svitabili, quindi si potrebbero tranquillamente sostituire con dei piedini che supportino le pinze brembo in questione, dirò di più, additittura si potrebbero mettere piedini che supportino pinze radiali...fate vobis. |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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ghibli
TeleManico ;)
Italy
2339 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 10:14:10
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Grande paride...
ne sai sempre una + del diavolo
lamps |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 10:22:56
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quote:
Originalmente inviata da Paride72
...additittura si potrebbero mettere piedini che supportino pinze radiali...fate vobis.
Hai perfettamente ragione... peccato che il kit completo di piedini e pinze radiali valga un disturbo di più di 1.000€ 
CiAo |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 11:08:57
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Allora... rispondiamo con calma ed a tutti.
X Yeti:
Questo è un primo tentativo che facciamo, ma posso già dirti che un lavoro simile fatto su delle Sv (vecchio modello) aveva dato già buonissimi frutti!!!
Cmq, una volta progettato un pezzo preciso, cambiare materiale e tipo di lavorazione non credo metta troppo in difficoltà il mio amico... quindi nel caso si proverà. ;)
X Ghibli:
Per l'Sv (vecchio modello) ho già a casa una coppia di flange, e il mio amico può farne anche altre. 
Per la nuova potremmo provare... ma ci servirebbe una moto cavia per prendere le misure.
X Paride:
Tutto quello che dici è corretto, anche se non credo che si perda poi tutta sta potenza. Inoltre calcola che un minimo di tolleranza c'è sempre e cmq anche gli impianti standard sono progettati per subire certe deformazioni...
Il disco a caldo si dilata e si deforma. Un pò di flessibilità serve.
Non a caso i dischi sono flottanti! ;)
Inoltre so benissimo che si possono sostituire i piedini della forcella, ma...
1° non ho trovato nessun fornitore con pezzi disponibili (per il TL) anche perchè ormai sono di moda le radiali.
2° non è una spesa da poco.
Fin'ora le pinze mi sono costate + o - 150€, alle quali aggiungerò una bella coppia di pasticche... altri 70€ + le spese per queste flange. TOT. Presunto Meno di 250€ (dimmi tu se potevo fare meglio).
;) |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
Modificata da - motorman il 26/01/2005 11:12:34 |
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Paride72
Due Cilindri
Italy
2061 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 12:24:20
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| Sicuramente hai degli argomenti, quelli economici, ai quali non posso ribattere... |
Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -
www.bicilindrico.net |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 12:47:40
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quote:
Originalmente inviata da Paride72
Sicuramente hai degli argomenti, quelli economici, ai quali non posso ribattere...
E siamo in tanti purtroppo... :(( |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
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ghibli
TeleManico ;)
Italy
2339 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 13:52:42
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Grande motorman
quote:
Per la nuova potremmo provare... ma ci servirebbe una moto cavia per prendere le misure.
che problema c'e' visto che sei di ciampino, il primo sabato che vuoi
vengo con la mia e si fa tutte le prove necessarie.
Lamps
P.S. ma per provare occorrono anche le Brembo ... che io non hooooo |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 14:52:18
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quote:
Originalmente inviata da ghibli
Grande motorman
quote:
Per la nuova potremmo provare... ma ci servirebbe una moto cavia per prendere le misure.
che problema c'e' visto che sei di ciampino, il primo sabato che vuoi
vengo con la mia e si fa tutte le prove necessarie.
Lamps
P.S. ma per provare occorrono anche le Brembo ... che io non hooooo
Vero...
Ti rispondo via mail |
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Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 26/01/2005 : 20:55:01
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Motormam la mia non era una critica ma una riflessione sul materiale utilizzato con conseguenti problemi...essendo abbastanza infarinato nell'argomento volevo dire la mia....comunque state facendo un ottimo lavoro, poi è vero fatto la matrice si puo fare quello che si vuole............continua così
Lampès |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 15:14:48
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Non problem Yeti... apprezzo i consigli.
;)
Vi aggiorno con le ultime news.
La piastra provvisoria dopo la modifica.
La pinza allineata con il disco.
L'effetto che fa montata.
Dai, dai... manca poco! :)) |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
Modificata da - motorman il 28/01/2005 09:14:28 |
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 16:01:17
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bastard!!!!
le foto non si vedono...... forza fai qualcosa
voglio vedere |
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motorman
Pilota Privato
Italy
797 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 16:14:30
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| Foto sistemate! |
Sv650s il mio passato. TL1000S il mio presente! |
Modificata da - motorman il 28/01/2005 09:14:57 |
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Jolè
Manico 'e mbrell
Italy
1836 Messaggi |
Inviato - 27/01/2005 : 17:23:33
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che dire, ottimo lavoro.... ora aspettiamo
di vedere il monoblocco |
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