| Autore |
 Discussione  |
|
|
Luxer
Paracarro
Italy
39 Messaggi |
|
|
lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
 Inviato - 24/11/2004 : 10:28:16
|
io l'ho provato...
---- a parte che ci sono almento due topic, a memoria, sull'argomento ----------
non mi ha dato problemi, grossi risultati sinceramente, non ce ne sono stati, sicuramente ho notato che la mia moto rispetto a quelle che sento in giro (sempre gsxr1100 chiaramente) consuma meno olio, anzi devo dire la verità non ne cosuma affatto... tutti si lamentano che il SACS cnsuma olio, la mia davvero è sempre a livello.
forse anche il rumore a freddo è un pò minore...
resto dell'idea, coem avevo scritto sul precedente topic, di voler provare OILONE. ne vidi una dimostrazione e per me rimane in assoluto il migliore additivo per olio sul mercato.
lensz |
 |
|
|
Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
Inviato - 24/11/2004 : 17:13:59
|
| Confermo ch esistono almeno due topic completi sull'argomento e confermo anche i pareri di lens. Io ho fatto il trattamento ad entrambe le moto e sempre con buoni risultati (nel senso che male non gli ha fatto). |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
|
|
|
cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
Inviato - 24/11/2004 : 23:20:47
|
| Posso usarlo su un 2 tempi ? |
  
TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
|
|
|
franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 25/11/2004 : 07:20:16
|
quote:
Originalmente inviata da cnx74
Posso usarlo su un 2 tempi ?
Io non ci proverei...anche perchè deve essere ad elevata combustibilità (se vuoi usarlo per il miscelatore). Non ho idea di cosa succede se lo metti nell'olio del cambio (ma c'è!??!?!?!), ma penso che sarebbe uguale ad un 4 tempi.
|
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
|
|
|
|
Luxer
Paracarro
Italy
39 Messaggi |
Inviato - 25/11/2004 : 10:15:28
|
Stamane ho fatto il trattamento e i primi 30 KM, Per il momento è diminuito leggermente il freno motore....Vedremo tra altri 100 Km.......
Quando ho bisogno di pareri, prima di aprire un post specialmente su 'L'angolo del tecnico', effettuo una ricerca completa delle discussioni precedenti e spesso va in errore il caricamento della pagina Web o ci mette un'eternità.......
Ieri prima di postare ho provato una decina di volte senza risultati......
Non ho resistito ed ho aperto il topic....
Non siete(gestori) arrabbiati con me vero?
|
Luxer |
Modificata da - Luxer il 25/11/2004 10:16:48 |
|
|
|
cnx74
Kernel Panic
1784 Messaggi |
Inviato - 25/11/2004 : 13:06:14
|
quote:
Non siete(gestori) arrabbiati con me vero?
stiamo venendo a casa tua a smontarti la moto  |
TDM 850 '95
NiNjA ZX-7R '99
Verona |
|
|
|
Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
Inviato - 25/11/2004 : 13:08:35
|
Ciao Luxer, mi raccomando fai attenzione che il CPL una volta messo dovresti farti 30-40 Km a regime medio, insomma magari non in città ma col motore che gira un po' più alto.
Per i problemi di ricerca non ti preoccupare, hai ragione ho provato a fare delle ricerche e il sito è molto lento.
Provvederemo. |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
|
|
|
Luxer
Paracarro
Italy
39 Messaggi |
Inviato - 25/11/2004 : 13:31:53
|
quote:
mi raccomando fai attenzione che il CPL una volta messo dovresti farti 30-40 Km a regime medio
Ma questa mattina ho percorso 25 Km quasi tutti su 8000 giri(tangenziale)....Speriamo bastino..........
|
Luxer |
Modificata da - Luxer il 25/11/2004 13:32:39 |
|
|
|
ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 25/11/2004 : 19:25:18
|
Anche io ho usato il CPL sulla moto e sulla macchina. I risultati sono buonissimi, scarsissimo consumo di olio e rumorosità diminuita soprattutto sulla macchina (FIAT Punto 1.2 16v)... io penso sia un ottimo prodotto!!!
CiAo |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
|
|
|
ennys
Pilota Privato
Italy
1153 Messaggi |
Inviato - 25/11/2004 : 22:39:58
|
Quoto Lens e Zioghilli nel senso che anch'io, a suo tempo, ho utilizzato il CPL per l'auto e, dopo qualche giorno, ho riscontrato una innegabile diminuzione (quasi sparizione) della rumorosità delle punterie idrauliche.Il che non è poco.
Il consumo di olio, nel mio caso non fa testo, poichè zero era e zero è rimasto. Altri benefici riscontrabili:nessuno.
Non ostante ciò non lo considero affatto un ottimo prodotto.
Non è quello che dice di essere, poichè di ceramica non contiene nemmeno l'ombra dal momento che si tratta di bisolfuro di molibdeno in sospensione oleosa, come risulta dalle analisi effettuate.
Inoltre, il bisolfuro di molibdeno, pur essendo un buon lubrificante, e' il più "antico" ed economico degli antiattrito e pur essendo superato, nel caso del CPL viene venduto a peso d'oro. Tutti i prodotti concorrenti a base di PTFE o di fullereni, assolutamente più performanti e moderni del bisolfuro di molibdeno, sono venduti ad un prezzo più conforme alle loro effettive caratteristiche.
Poi, naturalmente, ognuno spende i soldi come meglio crede: per parte mia, pur avendo apprezzato gli effetti del CPL, non spenderò più soldi per un prodotto che si propone con un messaggio commerciale ingannevole e non trasparente e che viene venduto ad un prezzo spropositato alle sue caratteristiche e ai risultati che può dare. Preferirò prodotti più moderni che, anch'essi pur non facendo certo miracoli, si sa cosa sono, di cosa sono composti e hanno un prezzo commisurato al loro valore.
Oltre a gli altri che avevo già postato, segnalo questo link, dove ci sono tutte le informazioni sui più diffusi antiattrito, CPL compreso.
E' lungo ma interessante e da leggersi tutto, altrimenti ci si fa un'idea solo parziale di queste sostanze delle loro caratteristiche e dei vantaggi che possono (o non possono) offrire.
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?t=76871
Ciao |
 GSX 750 F
+++++sarà DE VITO+++++
"...Niente paura, niente distrazioni.
La capacità di lasciarsi scivolare di dosso ciò che non conta."
|
|
|
|
lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 26/11/2004 : 14:26:03
|
beh, si in verità se dai retta alla pubblicità del CPL sembra che se ti metti in tasca una boccetta, anche a piedi fai 300km/h... tutto lascia il tempo che trova...
la dimostrazione che vidi dell'oilone invece cavolo era reale...
l'alberino del motore elettrico sul quale strusicava l'inserto tipo "freno" non veniva rallentato ... nè consumato in alcun modo...
comunque, la storia del bisolfuro di molibdeno è vera, se non fosse che provate a metterne nell'olio, e vedete che bolle di sapone fa... il cpl è una miscela di bisolfuro e antischiumogeni, piu altri additivi che servono a renderlo stabile alle alte temperature...
lensz
|
SCARICA LE MIE TRACCE MP3 IN FREE DOWNLOAD SUL SITO
www.lensflare.it
...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
GSXR1100 EX MIG-1100
Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
|
|
|
roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 27/11/2004 : 10:15:03
|
Secondo me funziona...il mio TL non consuma una briciola d'olio!
L'importante è seguire bene le istruzioni.
biciLAMPS! |
 - TL1kS Black - Edolo (BS) |
|
|
|
Beobeo
AMMINISTRATORE
Italy
5361 Messaggi |
Inviato - 27/11/2004 : 12:28:20
|
Mi vien voglia di provarlo...la mia di olio ne consuma parecchio...
premetto che il consumo d'olio nelle BMW (bicilindrici 180° ) è normale...
il libretto manutenzione prevede un consumo limite di 1 litro ogni 1000 km..., ma la media è 200 gr./1000km...
se si dovesse ridurre il consumo non sarebbe male...
lamppss
|
   
BMW R1100S BOXER CUP REPLIKA '04
--->Buona strada<--- |
|
|
|
Yeti
Abominevole TLR
Italy
2551 Messaggi |
Inviato - 27/11/2004 : 22:56:06
|
Io quando avevo la Sierra Cosworth avevo fatto il trattamento con lo SLICK 50, avevo riscontrato la diminuzione di rumorosità del motore e un abbassamento del consumo dell'olio, il motore aveva 50000 Km al trattamento, poi venduta a 105000 Km senza alcun problema meccanico, poi acquistata da un ragazzo che gli è durata 1 settimana, ma solo perchè si è spostato un muro in mezzo alla strada..............
Lamps |
 |
|
|
|
roby
Nipponpompone
2964 Messaggi |
Inviato - 28/11/2004 : 11:39:06
|
quote:
Originalmente inviata da Yeti
ma solo perchè si è spostato un muro in mezzo alla strada..............
A volte capita! 
biciLAMPS! |
- TL1kS Black - Edolo (BS) |
|
|
| |
Discussione |
|
Forum Locked
Discussione bloccata
