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 Chiave dinamometrica
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ticiar
Manico



Italy
219 Messaggi

Inviata - 16/11/2004 :  19:17:01  Visualizza il profilo
Quale e' la capacita che deve avere ...per una moto tipo gsx-r 600???
USAG 810 N 50 08109003P 10÷50 Nm 3/8"
Euro 147,00 Euro 88,20

10÷50 Nm bastano????


Luka
STIKA RP



Italy
1259 Messaggi

Inviato - 16/11/2004 :  19:32:16  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Luka  Invia a Luka un messaggio ICQ
10-50 Nm sono circa 5-10 Kgm
per le viti piccine vanno bene ma per serrare la ruota non pneso!

Poi non si parla di capacità mica ci devi mettere dentro il latte!!!!


zaluti

Z750 - BIELLA -
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rava
Paracarro



76 Messaggi

Inviato - 16/11/2004 :  20:31:54  Visualizza profilo
prima di prenderle dovresti guardare un manuale d'officina (scaricabile nell'apposita sezione) comunque di solito ci vogliono 2 chiavi: una dai 10 ai 50 e l'altra dai 50 ai 150 o similari; la prima va bene per le piccole viti del motore l'altra per bulloni più grossi ad esempio per tirare le viti che tengono il motore saldato al telaio.

NEL DUBBIO APRI! TL1000S FOREVER!
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ticiar
Manico



Italy
219 Messaggi

Inviato - 17/11/2004 :  10:16:16  Visualizza profilo
grazie ...tante....

comunque sul sito della Usag parlano proprio di capacita'....bo
e poi non penso di prendere queste perche' mi sembrano care ..magari vado su marche meno blasonate ma ugualmente di qualita'


I love this bike....& she loves me......
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lensflare
Fratello Chimico



Haiti
1790 Messaggi

Inviato - 17/11/2004 :  10:34:54  Visualizza profilo  Visita la Homepage di lensflare
va beh, capacità, range... chiamale come vuoi...
il succo è che te ne servono comunque un apio, una per le coppie di valore basso e una per quelle di valore alto... coem hanno detto gia gli altri...
bada che la qualità quando si parla di dinamomentriche non è che puoi considerarla di secondo grado... se proprio vuoi risparmiare qualocsina, fai un compromesso, compra una BUONA dinamomentrica per le i valori bassi (che usoi per i serraggi più delicati come testa, e funzioni meccaniche di precisione) che ti garantirà una tolleranza piu stretta, e poi puoi comprare una economica per i valori pou grossi, che poi sarebbero quelli in cui la tolleranza di funzionamento è meno importante, ad esempio quando stringi i perni ruota, puoi avere anche una tolleranza leggermente piu ampia, limportante è che la forza di serraggio sia almeno uguale o superiroe a quella indicata dalla casa.
poi il discorso cambia se la moto la usi in pista e sei un semiprofessionista, li non lesinare sui prezzi degli strumenti...

veramente non bisognerebbe lesinare mai...

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...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...

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"Alpha Centauri"

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Denny
Manico



Italy
570 Messaggi

Inviato - 17/11/2004 :  18:27:21  Visualizza profilo
Giusto per la cronaca,se ricordo bene il serraggio del perno ruota post e' 80-90 Nm ...
ed occorre una boccola da 37 !!!!
Me la sono comprata....22 euronzocavoli...
Alla dinamometrica ho rinunciato
Ho usato un tubo idraulico ed ho serrato con il mio peso ed in base allo sforzo che ho fatto per svitare...
Sono un pazzo la so',ma la dinamo propio nn sono riuscito a trovarla.I pochi meccanici che ci sono in zona nn sapevano manco cos'era...la prendero' prima o poi...

-----fu' RUSSEL-----

Mezzo di trasporto,...anzi Teletrasporto! -MIRMIDONE- GSX R 1000 K1
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blusilver77
MotoTurista



Italy
134 Messaggi

Inviato - 19/11/2004 :  07:45:44  Visualizza profilo
Due chiavi dinamotriche dovrebbero bastare , comunque rispetta i dati di coppia di seraggio prescritti , la coppia di serraggio puoi aumentarla in sicurezza anche di un 10% non di più .... oppure corri il serio rischio di snervare (allungare)la vite ... e puoi impararlo anche dopo molti km ! E non è assolutamente vero che più tiri la vite e meno probalie è che si sviti : è una c.zz..a !
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Bronzino
NUTELLA



Zimbabwe
3316 Messaggi

Inviato - 19/11/2004 :  19:43:54  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Bronzino
diciamo che i prezzi sono in linea...però a questo punto ti potresti prendere una beta,che mi pare costi qualcosina in meno...poi dipende che ci devi fqare...sei sicuro di esser capace di smontare una ruota posteriore,lavorarla e poi rimontare tutto?Altrimenti che fai,compri una dinamo per cosa?Non vorrei che butti 100 e passa euri e poi vai dal meccanico.Alla fine se devi cambiare la gomma mica te lo fai da te,o sbaglio?La chiave da 10-50 la vedo + utile...carene e viteria varia sono all'ordine del giorno,quindi mi pare una spesa azzeccata anche perchè se cambi 20 moto te la porti avanti nel tempo.Quoto lens nel dire che forse è meglio ke te ne prendi una buona(io uso l'avvitatore elettrico,ma quello è un'altro discorso!!!)



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Yeti
Abominevole TLR



Italy
2551 Messaggi

Inviato - 19/11/2004 :  20:41:58  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Yeti  Invia a Yeti un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di Yeti
Quoto il Dott. Lens, l'esperienza non è acqua...

ricordato che la chiave dinamometrica deve essere usata con cura, come se fosse un bambino...

Lamps

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