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n/a
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33 Messaggi |
 Inviata - 02/07/2004 : 11:11:18
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ciao a tutti.
sono interessato al comportamento del vostro passeggero quando guidate su strade curvose.
Come si tiene? mani sul serbatoio? mani sui vostri fianchi? maniglione dietro?
Quando Cinzia si tiene al serbatoio ovviamente mi limita negli spostamenti del corpo, per cui la faccio tenere dietro, pero' sul Suppostone mi scombina un po' il baricentro.
che ne dite?
andrex |
Andrea, Suzuki GSX-F 750 nero
"chi va forte non e' detto che sappia andare in moto, ma chi sa andare in moto puo' scegliere di andare forte" |
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Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 11:57:49
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| Nella sezione zavorrine c'è una lunga discussione su questo argomento, prova a darci un'occhiata. |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 12:02:47
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Sul Suppostone 7&1/2 la mia zavorrina si teneva al maniglione. Sul TL1kS si teneva al serbatoio xkè non c'era il maniglione... ora che c'è il maniglione non si appoggia più al serbatoio.
Secondo me dipende da come si sente più comoda la zavorrina 
CiAo |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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Mocciosa
Manico
283 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 13:43:03
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| Secondo me la cosa migliore in una guida sportiva è sempre il serbatoio, si è più compatti con moto e pilota, perlomeno è la sensazione che ho io. Il maniglione non l'ho ancora provato, Paride l'ha ordinato ieri, però credo che lo userò solo quando andremo piano, nel traffico. Per quanto mi riguarda quando Paride piega cerco di non rimanere ancorata al serbatoio, la mano che sta dalla parte in cui piega la stacco leggermente dal serbatoio, tanto ho l'altra che mi permette di reggermi se fa una frenata brusca. Fai provare anche lei, magari si trova bene. |
Mocciosa
Suzuki TU250X, la mia Camomilla!
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MEGER4H_
MotoAppiedata
Italy
1108 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 14:21:49
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Io tengo sempre le mani sul serbatoio, sopratutto vista lo stile di guida del mio pilota Guero 
Quando sono stanca o alzo la schiena e mi riposo o metto le braccia sulle ginocchia, è rilassante |
   Der Nurburgring
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
"Che cos'è che ci devo ingessare?"."Ingessame er ca**o che me s'e' rotto!".
.:MEGER4H_ (Varese):.
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n/a
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33 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 16:10:16
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grazie per le risposte, andro' anche a vedere nell'apposita sezione.
cu
andrex |
Andrea, Suzuki GSX-F 750 nero
"chi va forte non e' detto che sappia andare in moto, ma chi sa andare in moto puo' scegliere di andare forte" |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 16:17:36
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| La cosa migliore....evitare la guida sportiva in 2,sopratutto con moto che nn nascono per la guida sportiva. |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
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aeromania
MotoTurista
Italy
120 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 16:31:20
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| con la mia ragazza....guido dappaura.....non la sento nemmeno. in genere.....ha una mano sul maniglione e una..appena poggiata...sul mio addome. Con lei piego, impenno derapo....svernicio.....ecc ecc ecc! :-D |
FIRMA MODIFICATA DALLO STAFF PERCHè NON RISPETTA I PARAMETRI STABILI |
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n/a
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9 Messaggi |
Inviato - 02/07/2004 : 16:42:21
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| LA mia zainetta come per Aeromania si tiene alla maniglia post e al serbatoio e non ha grossi problemi, solo quando esagero un po, ma noi BMWisti non siamo smanettoni, mi urla di tutto nell'interfono! Comunque la guida non ne risente... e ho solo problemi all'orecchio destro |
 Gianluca alias Bumoto BMW R1100S |
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deiex
Manico
310 Messaggi |
Inviato - 03/07/2004 : 02:55:59
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| Nel mio caso si tiene al serbatoio, acnhe perchè ho prontamente rimosso il maniglione a mio avviso molto antiestetico. Comunque la guida secondo me ne risente, sia dal punto di vista della maneggevolezza, sia per quanto riguarda la coscenza. Se posso, evito andature sostenute (non è che da solo sono un fulmine comunque... :-)) |
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lensflare
Fratello Chimico
Haiti
1790 Messaggi |
Inviato - 03/07/2004 : 11:19:23
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la zavorrina ufficiale SUZUKI (monica, per chi non avesse visto la foto con la maglietta personalizzata del MOOPLANETFEST)
mi dice che:
a volte la guida spinta in moto risulta essere meno stancante della passeggiata per la zavorra;
la guida rilassata fa istintivamente prendere una posizione piu comopda ad entrambi, cosa che però per la zavorrina risulta geometricamente piu pesante da eseguire, vista la maggiore distanza dal sderbatoio, e la minore concentrazione che porta a dare cascate, a strattonare, ed a sbilanciarsi, cose che nonaccadono in guida spinta.
infatti nella guida sportiva il pilota tende ad essere caricato in avanti, quindi l'appoggio sul serbatoio delle mani della zavorrina è piu agevole. la tecnica piu intuitiva consiste nel tenersi con un braccio alla vita del pilota ed uno sul serbatoio, quando si è in accelerazione, facendo attenzione che quando si prospetta una curva a dx il braccio sul serbatoio deve essere il destro, in modo da fare spinta all'esterno della curva, ed in modo tal eche il sx sia intronro alla vita del pilota, per contrastare l'accelerazione in uscita di curva con moto ancora inclinata...
naturalmente il discorso è inverso per le curve a sx...
questo accorgimento facilita anche l'uscita di sella della zavorrina, determinandone con il braccio-perno (sul serbatoio) e quello-leva ( quello intorno al pilota) la giusta escursione per gradi...
inoltre la zavorrina deve cercare di "anticipare" le curve spostando la testa appana prima della curva, in modo da essere parte attiva del processo di impostazione della curva, e mantenere nel giusto equilibrio la ripartizione dei pesi e la geometria dei baricantri...
detto così sembra una cosa incredibilmente difficile, ma lei assicura che è una sensazione a pelle che cominci a gestire quando partecipi alla guida in modo attivo, traendo gioia dalla guida di un mezzo che è l'unico che può renderti insieme pilota e passeggero...
insomma, come a dire che in moto anche se non hai la patente, puoi guidare da dietro, e fare la differenza...
personalmente l'affiatamento con la zavorrina mi ha portato a risultati talmente sofddisfacenti che ora trovo quasi piu soddisfazione a girare cone lei che senza...
sempre in tutta sicurezza...
mi raccomando...
Lensz & Monica |
SCARICA LE MIE TRACCE MP3 IN FREE DOWNLOAD SUL SITO
www.lensflare.it
...E tutto sotto il sole è in armonia, ma il sole è eclissato dalla luna...
GSXR1100 EX MIG-1100
Prototipo in via di definizione
"Alpha Centauri"
GSXR 1000 K6 E TL1000R |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 13/07/2004 : 17:46:38
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  http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47  )
Bye Bye Lele2k
-=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
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CANEPARO
Canepazzo PaUrA & PaNiCo
Italy
3787 Messaggi |
Inviato - 13/07/2004 : 18:01:49
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Comunque sia,anche mia moglie non ha paura e non la sento neanche,pero'certe imprudenze quando siamo in due evito di farle,anche perchè cadere per fare il cretino con lei dietro non me lo perdonerei mai
lamps |
    
(Suzuki GSX-R 750 K4)(Yamaha YZ 250) BIELLA www.avilianum.it
www.caneparoalessandro.191.it |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 13/07/2004 : 18:15:26
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quote:
Originalmente inviata da Bronzino
La cosa migliore....evitare la guida sportiva in 2,sopratutto con moto che nn nascono per la guida sportiva.
sicuramente un passeggero turba meno gli equilibri di una moto turistica che di una sportiva...
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Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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