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 Sulle ruote
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mufr00
Manico



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601 Messaggi

Inviata - 14/03/2004 :  20:42:53  Visualizza il profilo
Domande forse stupide ...
... che differenze ci sono tra le ruote a razze (tipo quelle degli enduro) e quelle a razze (montate sulle stradali)?
... ho le ruote zozze di grasso ... come le pulisco? Sgrassatore del forno?

BARNABA

GSX750F - Roma
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe



Italy
4916 Messaggi

Inviato - 14/03/2004 :  20:49:02  Visualizza profilo  Visita la Homepage di ZioGhilli  Visualizza il profilo MSN di ZioGhilli
Per pulirle utilizza lo Chanteclaire o come ca**o si chiama... fa miracoli!!!

CiAo


FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com
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mufr00
Manico



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601 Messaggi

Inviato - 14/03/2004 :  20:53:04  Visualizza profilo
chanteclaire dal supermercato? Vado e compro ... mercì
Va bene pure per la carena?
Se, puta coso, va sulla gomma è un macello?

BARNABA

GSX750F - Roma
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V-twin
La SgRiGnA ufficiale del FORUM



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452 Messaggi

Inviato - 14/03/2004 :  21:34:09  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di V-twin
Prima utilizzavo un prodotto dell'arexons, il nome nn lo ricordo. E' uno sgrassatore che contiene tensioattivi nn ionici come lo sgrassatore Chanteclaire (il gallo del pulito).
L'unica cosa che consigliano sull'etichetta dell'arexons è di utilizzarlo diluito sulla carrozzeria o di sciacquare subito abbondantemente. Io lo uso da tempo sul forcellone e sul cerchio quando sono sporchi di grasso e il risultato è ottimo.
Le ruote a raggi (forse intendevi questo) sono più flessibili rispetto a quelle a razze (in lega).
Se va sui battistrada nn causa danni tanto lo sciacqui subito.
Dita a V


V-strom 1000 K3 Forlì
La sua prigione è il garage
La mia piccola è sempre con me...

Kamatari Kodo - san


Modificata da - V-twin il 14/03/2004 21:36:02
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mufr00
Manico



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601 Messaggi

Inviato - 14/03/2004 :  23:01:24  Visualizza profilo
Esatto intendevo quello a proposito delle ruote ... ma in pratica quali vantaggi procurano.

BARNABA

GSX750F - Roma
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V-twin
La SgRiGnA ufficiale del FORUM



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452 Messaggi

Inviato - 14/03/2004 :  23:05:41  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di V-twin
Quelli a raggi sono più resistenti agl'urti che di solito si prendono facendo del fuoristrada.


V-strom 1000 K3 Forlì
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Kamatari Kodo - san

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n/a
deleted



49 Messaggi

Inviato - 15/03/2004 :  04:01:19  Visualizza profilo
I cerchi a raggi sono utilizzati nelle discipline che richiedono una grande sollecitazione degli ammortizzatori; in pratica tutte le guide fuoristrada dal cross all'enduro. Il bilanciamento ottenuto da molti punti (raggi) è di gran lunga migliore ma soltanto quando si parla di bassa velocità.

Per contro, una ruota più piccola ed un cerchio rigido, sono la migliore garanzia su strada liscia e curve a medio e largo raggio.

E' così anche nel ciclismo. Esistono i cerchi pieni apposta per le gare di velocità, mentre nel cross-country vedi solo raggi e ammortizzatori.

frank
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