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fedbo
MotoTurista



Italy
143 Messaggi

Inviata - 27/02/2004 :  10:39:08  Visualizza il profilo
guardate un po' qua:

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I43147AD564513360C1256E3F00592102?OpenDocument

non male direi

la CBR nera mi fa davvero impazzire

ciao



Suzuki TL 1000 S rosso - Pisa/Savona

moreno
Pilota Privato



800 Messaggi

Inviato - 27/02/2004 :  11:06:57  Visualizza profilo
Ho Motociclismo qui, accanto a me.
Questi i tempi fatti registrare a monza:
R1 -1,57,70
ZX10 -1,57,90
CBR -1,59,60
GSX -1,59,70

La nuova regina delle piste e' l'R1, ma per quanto riguarda accellerazione e ripresa
la mia cucciola (GSXR1000) e' ancora la piu' performante...
Velocita' max:
R1 -290 Km/h
ZX10 -289 Km/h
GSX -287 Km/h
CBR -282 Km/h

Se volete altre info, basta chiedere.
Missililamps.

GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!
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Willy71
Manico



491 Messaggi

Inviato - 27/02/2004 :  14:32:25  Visualizza profilo
Leggete in servizio sul giornale "IN MOTO" i test sono stati fatti in spagna e il riferto è stato unanime......ZX10R....un vero animale!!!!!
Sconsigliato per l'uso in strada sia il kawa che la yamaha; il miglior compromesso dicono sia la honda anche se io mi consolo con il mio suzukone 1000....e che consolazione!!!!
Lamps

Willy71 GSXR1000


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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe



Italy
4916 Messaggi

Inviato - 28/02/2004 :  21:05:47  Visualizza profilo  Visita la Homepage di ZioGhilli  Visualizza il profilo MSN di ZioGhilli
Non vedo l'ora di leggere la comparativa...
...certo che la "vecchietta" GSX1000R si difende ancora alla grande sotto il peso delle bastonate dei nuovi milloni...

CiAo


FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com
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D4ng3r0uS
Inquinatore acustico



Italy
1104 Messaggi

Inviato - 28/02/2004 :  22:37:35  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di D4ng3r0uS
Che spettacolo!!!
Sono stracontento per la suzu!
Sembrava chissà cosa dovessero essere tutti questi 1000 2004!
Invece il mitico gsx è perfettamente alla pari, e sull'uso in pista! Figuriamoci nell'uso stradale...secondo me è anche meglio!
D4Lamps


----Kawa gpz600R '87-----------------Gsx-r600 K3-------------Gsx-r750K5
ANCONA (nel dubbio....dai gas!!!)
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n/a
deleted



37 Messaggi

Inviato - 07/03/2004 :  15:14:26  Visualizza profilo
comunque mi aspettavo molto di più!!
la nuova r1 dove ce l'ha questo rapporto peso potenza 1\1?????
sono stati rilevati circa 160 cavalli all'albero,150 alla ru0ta e 190 kg a secco!!
leggete le prove strumentali di motociclismo!!!
mi fa inkazzare come le case dichiarano almeno 30 cavalli in più ,che se ci pensate bene è la differenza tra un 600 e un 1000!!!

è bello morire facendo ciò che ami.
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Bronzino
NUTELLA



Zimbabwe
3316 Messaggi

Inviato - 07/03/2004 :  16:23:43  Visualizza profilo  Visualizza il profilo MSN di Bronzino
quote:
R1 -290 Km/h



Come la mia...



UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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correveloce
bike inside man



Cuba
1430 Messaggi

Inviato - 08/03/2004 :  21:54:40  Visualizza profilo
e quei trenta cavalli te li fanno pagare pure ogni anno..almeno ad averceli...cmq il millone rimane un missile...

tabata gixxer srad 750
me so spaccato!!!...e ancora non m'aggiustano...

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