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moreno
Pilota Privato
800 Messaggi |
 Inviata - 26/11/2003 : 18:38:24
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Ciao a tutti.
Lo so, non e' il forum giusto per inserire questo sondaggio, ma ho bisogno del vostro parere, visto che siete tutti molto competenti in materia. Quale tra r1 e cbr preferite?? La vostra opinione sarebbe interessante anche perche' non ci sono prove ufficiali (le moto sono ancora in Giappone). Quindi "a pelle" quale comprereste e perche'???
Grazie anticipato per le risposte.
suzulamps.
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GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! |
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Marco78
Manico
230 Messaggi |
Inviato - 26/11/2003 : 19:28:38
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| Ciao io mi prenderei la nuova KAWA! Prettamente per un livello estetico. Per il resto e' anche la piu' potente fra tutti i nuovi mille ma questo e' di poco rilievo in quanto chi cavolo riesce a sfruttare tutta quella potenza. Honda non la sopporto e auindi da me non avranno mai una lira e la nuova r1 sinceramente non mi piace! con quelli scarichi orrendi poi! blua!!!! kawa e' rimasta sul classico ma con linee decise e per me molto belle!!! Comunque dato che non si sono ancora provate e non si nemmeno quanto costino aspetterei1 parlo io che il mio magnifico gsxr me lo devo tenere almeno 7 anni!!!! |
Ciaps
Marco78
- gsxr 600 - MILANO -
Il burn out è il mio mestiere
- Kokuten Kosugi -san - |
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Bronzino
NUTELLA
Zimbabwe
3316 Messaggi |
Inviato - 26/11/2003 : 20:27:41
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| R1!!!!!!Fa paura anche esteticamente |
      
UN NOME,UNA CITTA',UNA STORIA...
KISSES BY LITTORIA
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 26/11/2003 : 20:43:14
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Mah... io non le vedo poi molto differenti...
tutte e due quattrocilindriche... tutte e due bellissime... tutte e due ipertecnologiche... e soprattutto tutte e due ESAGERATAMENTE POTENTI per un UTILIZZO STRADALE (...e a dirla tutta anche per un utilizzo pistaiolo...)
Cmq a me piace di più Honda nonostante sia meno potente e più pesante della R1 ma si sa... Honda è sempre Honda e sarà nuovamente il punto di riferimento della categoria sia come vendite che come guidabilità.
CiAo  |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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n/a
deleted
154 Messaggi |
Inviato - 26/11/2003 : 21:28:54
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Io dico R1.
Se c'è una moto che negli ultimi anni ha segnato il passo, è stata il riferimento di categoria, la moto da battere insomma, questa per me è l'R1.
E' una delle poche moto di cui il grande successo commerciale è stato accompagnato anche da un altissimo gradimento da parte del pubblico specializzato, così come è stato per l'R6.
D'altronde le soluzioni tecniche proposte dalla prima R1 ormai nel lontano 1998: quali principalmente il motore più corto possibile e sviluppato in verticale con gli alberi del cambio sovrapposti, quindi il lungo forcellone e, in generale passo e avancora molto contenuti (guarda caso praticamente gli stessi delle suzuki gsx-r prodotte dal 96 in poi  ) (oltre che ad una baricentro più alto e avanzato della media) hanno fatto scuola per tutti gli altri costruttori.
E' vero, il cbr 600 rr ha segnato un altro passo importante, ma....io ne ho sentito parlare anche molto negativamente, sia di motore (cattivo ma troppo "impiccato") che di ciclistica, eccessivamente nervosa, tanto da perdere efficacia se in mano alla persona "normale" e oltremodo incline allo "sdraiamento"
Ma forse il 1000 non ha nulla di questo...
Sicuramente c'è chi è esagerato, ma credo che l'equilibrio raggiunto dalla serie R yamaha sia ormai veramente eccezzionale, e mi sembra di capire che l'R1 2004 voglia proseguire sulla stessa strada delle precedenti R.
Non dimentichiamo poi che la honda è stata abbastanza in affanno sulle ultime "maxi": non mi sembra di esagerare dicendo che prima il 929 e poi il 954 non hanno mai convinto...
Insomma, in definitiva credo che con l'R1 non si sbagli di sicuro...magari anche il CBR 1000 RR sarà fantastico, ma a parer mio promette meno bene della yamaha.
Ho amici che l'hanno prenotata a scatola chiusa senza sapere nemmeno il prezzo che pagheranno...ma non conosco nessuno che abbia fatto lo stesso col 1000 honda.
Ah.....sai cosa farei io?
Mi terrei il gsxr1000.
Ciao!!
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GSXR-750,RGV gamma 250, NSR 125 & RS 125
www.pistalibera.org |
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D4ng3r0uS
Inquinatore acustico
Italy
1104 Messaggi |
Inviato - 26/11/2003 : 21:57:26
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Secondo me prima di giudicare sull'estetica bisognerebbe vederle dal vivo.
Sinceramente mi sarei aspettato un pò più di cavalli dalla honda: se non erro non arriva a 170cv (visto il livello della concorrenza!)
Anche secondo me comunque la yamaha ha fatto un bel lavoro.
Non tralasciare comunque la kawa che è molto bella e secondo me molto valida ma soprattutto non tralasciare la suzu 1000! E' stata già provata e ne hanno parlato un granchè bene!!!!
ciao! |
   
----Kawa gpz600R '87-----------------Gsx-r600 K3-------------Gsx-r750K5
ANCONA (nel dubbio....dai gas!!!)
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 26/11/2003 : 22:07:46
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quote:
Originalmente inviata da jhoexp
...che la honda è stata abbastanza in affanno sulle ultime "maxi": non mi sembra di esagerare dicendo che prima il 929 e poi il 954 non hanno mai convinto...
Si Johnny... hai ragione dal punto di vista tecnico però il CBR900 e poi 929 e poi 954 è sempre stata la MAXI più venduta in Italia e un motivo ci sarà...
...estetica???
...guidabilità???
...marketing???
...nome???
...boh non so... so solo che CBR è sempre in testa alle classifiche di vendita nonostante -cv e +kg.
CiAo |
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bjornsgaard
T4TT00 D1P3ND3NT3
Italy
4363 Messaggi |
Inviato - 26/11/2003 : 22:44:36
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CBR, è più "stradale"!
BJLamps! |
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n/a
deleted
281 Messaggi |
Inviato - 26/11/2003 : 22:45:48
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Concordo con lo Zio (e te pareva!), la Honda, chissà perchè, è sempre la più venduta, forse per il buon equilibrio della ciclistica e l'immediatezza con il quale ci si prende confidenza.
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milo71
KATANA
Italy
1108 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 00:22:35
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| La CBR è sicuramente + stradale, ma la R1 FA PAURA!!!!! |
"Vale la pena lottare solo per le cose senza le quali non vale la pena vivere - CHE" -- Prov. Latina |
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silviooo
ER COPPA
Italy
529 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 00:24:43
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| R1 perchè la yamaha è quella che più trasporta le innovazioni dalla moto GP, il telaio è nuovo forcellone, motore ecc... In futuro penso che sia anche un buon acquisto per la tenuta del mercato. |
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Big Antony
Pilota Privato
Barbados
1274 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 05:08:10
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| Io sono per la Honda.Ma l'R1 comunque è veramente da paura. |
 Big Antony Lecco SV1000S
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CiSgUaZzO©
The DeViL ADMIN
Italy
3846 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 09:34:50
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Conoscendo te Moreno.....ehheehehe R1.....
Personalmente parlando solo di estetica preferisco la yamaha...ma ripeto è solo una questione di estetica....
BELIN LAMPS!! |
  
Max
VOGLIO LA MIA GHIANDAAAA!! |
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n/a
deleted
154 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 11:37:33
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quote:
però il CBR900 e poi 929 e poi 954 è sempre stata la MAXI più venduta in Italia e un motivo ci sarà...
Dove hai preso i dati di vendita? quando compravo "in moto" o "motociclismo" che riportano le immatricolazioni mese per mese, l'R1 era spesso la più venduta tra le maxi sportive...
Non conosco precisamente i dati di vendita ma comunque non credo che ci fosse tanta differenza tra le immatricolazioni di r1 e cbr929-954.
Personalmente ho sempre visto in giro molte più r1 che non cbr...
quote:
...estetica???
...guidabilità???
...marketing???
...nome???
Mah, sicuramente Honda gode di una fama particolare, ma tra il pubblico specializzato questo vale molto meno.
Per le caratteristiche dinamiche, mi sembra opinione comune che la Yamaha sia superiore...
L'estetica poi, de gustibus.... però non ho mai sentito pareri negativi sull'R1; mentre il cbr954 non piace proprio a tutti...
Naturalmente le ho viste entrambe dal vivo a Milano, e posso aggiungere che, mentre allo stand yamaha erano tutti lì a sbavarci dietro, a taccarsela (la moto!!!)ecc... alla honda (tutti un po' incazzati perchè la moto era sul piedistatto, inavvicinabile) ho visto molte facce un po' perplesse...
Anche la stendista della honda non mi piaceva tanto
Ciao!
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GSXR-750,RGV gamma 250, NSR 125 & RS 125
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 12:52:43
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Ciao Johnny,
i dati li ho presi dall'ultimo numero di Motociclismo.
E' anche vero che facendo le stime complessive di tutta l'Europa la maxi più venduta è il GSX1000R...
...CiAo |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
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mezzolitro
Paracarro
90 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 14:43:47
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A parte le considerazioni tecniche (che leggo con interesse ed imparo ogni giorno qualcosa)credo che una buona spinta commerciale Yamaha la otterrà (a prescindere dai risultati) dall'aver ingaggiato Valentino Rossi proprio a scapito dell'Honda....si lo so che chi se ne intende non guarda queste cose ma penso che molti "smanettoni" che si compreranno la moto da corsa l'anno prossimo si faranno tentare dall'avere la "replica" della stessa moto di Rossi...o mi sbaglio...mah..certo chi ha la Suzuki guarda piu' alla sostanza e non cade in questi tranelli...ma credo siano una eccezione...
Saluti |
Andrea & GS 500 |
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Selinunte
Re Del Silenzio
641 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 15:03:10
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| Tra le 2 prenderei la R1,è quella che ha + i numeri giusti, a parte il discorso dell'estetica che è sempre na cosa soggettiva e dell'affidabilità... Considerando invece tutte le Jap prenderei la Kawa (si parla di 170 kg per 182 cv),ma sicuramente sarà un 1036 |
 
GsX-R 750 2K3 Messina www.SicilyOnBike.it IL forum dei bikers siciliani
La moto è la parte più autentica di me stesso.
I suoi manubri prolungano le mie braccia, le sue pedane le mie gambe, per fondermi in un magico tutt'uno con questo freddo insieme di metallo e bulloni, che insieme a me magicamente si tramuta in un ammasso pulsante di cuore, sangue e passione... |
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silviooo
ER COPPA
Italy
529 Messaggi |
Inviato - 27/11/2003 : 22:15:43
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quote:
Originalmente inviata da Selinunte
Tra le 2 prenderei la R1,è quella che ha + i numeri giusti, a parte il discorso dell'estetica che è sempre na cosa soggettiva e dell'affidabilità... Considerando invece tutte le Jap prenderei la Kawa (si parla di 170 kg per 182 cv),ma sicuramente sarà un 1036
Estetica Honda, ma le colorazioni lasciamole stare perchè c'è da spararsi valli a capire sti GIAPU. Tecnica R1. Kawa? Se la facevano come il 636 mi piaceva di più. Quel faro proprio sembra l'abbia appiccicato un ninja ubriaco. O ma la Mondial Piega? |
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