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Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
 Inviata - 12/11/2003 : 20:37:56
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Ciao a tutti.
Sabato e domenica mattina, come ormai sapete, sono finalmente andato in pista, precisamente a Cellole.
Che dire? L'esperienza della pista ti cambia la vita, o almeno questo è accaduto a me. Credo di aver finalmente capito cosa voglio da una moto.
Ma procedo con ordine, so che molti stanno aspettando con curiosità questo report, e voglio essere esaustivo.
SABATO.
Primissima volta in pista. Abbigliamento full-optional, vado in pista con Rob ed un altro amico, Ivan, e siamo solo in tre a girare. Il primo impatto è stato molto bello, rilassato, eravamo da soli ed io avevo tutto il tempo di vedere la pista e farmi un'idea delle curve.
I primi giri a passeggiata domenicale, poi ho iniziato a scendere un po'. Ed ecco, il solito problema delle pedane. Una grattugia completa e continua, le saponette intatte e le pedane che facevano un tale rumore che dalla puglia hanno chiamato dicendo di fare meno casino!
Mentre sono lì a pensare che devo far rialzare le pedane per forza, vengo doppiato dai ragazzi (per fortuna una sola volta) ed in men che non si dica i 15 minuti finiscono. Sono sfinito. Il suppostone pesa davvero tanto in pista, non l'avrei detto. Tanto agile in montagna quanto pesante in pista.
Sono costretto a tornare a Napoli per lavorare... mannaggia...
DOMENICA.
Non contento dell'uscita di sabato, domenica torno a Cellole DA SOLO (mi hanno accompagnato Monamona ed una mia amica che mi ha fatto le riprese video, le ringrazio entrambe), e trovo l'inferno. Decine e decine di moto, dentro e fuori.
Tutte R. Dico tutte. Perfino due ragazze in R6 che hanno girato in pista.
Troviamo la pista chiusa, un tizio è caduto, mancava l'ambulanza e c'erano i carabinieri. Alla fine arriva l'ambulanza (insomma, ambulanza....) e si riapre. Vista la quantità bestiale di moto (più di 10 alla volta in pista, davvero troppe), mi metto sugli spalti a guardare, con l'idea di non girare. Mi sentivo in imbarazzo, ed ero teso per la folla.
Per divertimento inizio a prendere qualche tempo. I più veloci giravano in 43", i più lenti circa 52"/55".
Non so perché, mi faccio coraggio ed entro.
In pista si entra solo con la tuta, ed io mi presento al cancello sul GSXF... prime facce incredule, ma ho la tuta e mi fanno entrare. Compro il biglietto ed aspetto un altro turno, poi metto la moto in fila.
Ero teso, lo ammetto, e anche molto.
Ho paura che qualcuno mi arrivi addosso, sono convinto di fare tempi sul giro di un minuto abbondante e sono sicuro che intralcerò tutti. Perfino le ragazze girano in 52" e mi sembrano inarrivabili.
Intorno a me pieno di R6, RSV, R1, CBR, Ninja 636, GSXR...... e lì in mezzo, il suppostone, DI SERIE. Specchietti e portatarga gigante. Una vera umiliazione estetica.
Accendo il motore, porto il minimo a 3000 circa, ed in pochi minuti si parte.
Il rombo dei motori mortifica il mio povero marmittone originale, silenzioso come il nulla, in mezzo a quelle bestie.
Attorno a me sguardi increduli (ma che fa sto tipo qua?) e risatine.
Due giri di riscaldamento gomme e si va. Mi trovo dietro ad una R6 rossa e nera, decido di stargli dietro, e con grande sorpresa mi riesce. Decido di andare di traiettorie (devo ancora impararle) e fare attenzione alla mia posizione di guida.
Mi accorgo di grattare le pedane molto di meno, deduco che era un problema di posizione di guida, e mentre pian piano mi concentro sulla guida, noto una cosa strana..... ma... ma.... ma io potrei andare di più! Questo qui davanti è più lento di me!!! Non ci posso credere, è davvero più lento di me, gira in 51" credo.
Mi tengo dietro per altri 2 giri, TERRORIZZATO ad avvicinarmi, spaventatissimo di toccarlo e incazzato che questo va lentissimo in curva.
Ok, decido che è arrivato il momento di passarlo... certo, pare facile.
Il maledetto cancellazzo va meno di me in curva, ma in uscita apre quel motore bastardo e con 40 cavalli in più e 40 KG in meno, mi sperde sui due minirettilinei senza speranza per il mio povero suppostone... va avanti così per altri 4 giri, poi decido che non ne posso più, ed inizio a studiare una traiettoria alternativa.
Ed ecco il momento: ultima curva a sinistra, lui scende e tocca con la pedana a terra, spaventato si rialza un secondo, ed io mi infilo come una blatta malefica all'interno, mi SDRAIO A TERRA per tenere la curva per tentare di stargli davanti alla prossima curva dove so di essere più veloce, saponetta, pedana, insomma gli faccio uno SGRAAAATTT davanti e spalanco il gas ancora in uscita di piega, il suppostone esausto e già da un po' sulla spalla, gli SGOMMA DAVANTI, io mi raddrizzo e prendo il largo.
Tutta la vita avevo aspettato per togliermi uno sfizio così. Ok lui era fermo come un muro, ma trattavasi pur sempre di R6...
A questo punto ho un po' di spazio davanti, inizio a spingere. Imparo le traiettorie, controllo la posizione, inizio a scendere sempre di più...
Risultato: 49" di passo. A parte i missili che giravano in 43", non mi ha preso nessuno. Io incredulo, NON MI SORPASSAVANO!!!
E gli ultimi giri sono stati fantastici, tutta impostazione, traiettoria, concentrazione, insomma divertimento puro. Mi accorgevo di andare meglio di giro in giro, stavo imparando la pista.
Poi bandiere gialle, un tipo cade, io mi impressiono e tutti rallentano, due giri piano e poi si riparte, sempre di passo, sempre a tutta velocità. E in men che non si dica, fine del turno.
Esco dalla pista che sono non contento, ma strafelice, con un sorriso ebete in faccia (più del solito). E intorno a me di nuovo sguardi increduli, ma stavolta per altri motivi.....
SENSAZIONI DI GUIDA: La pista, la pista.... non ha senso fare altro. La passeggiata ok perché si è in compagnia, ma giuro che non lascerò mai più la pista.
Al di là del divertimento puro e semplice, si impara moltissimo sulla propria moto e su se stessi. Il primo giorno ho massacrato le pedane ed incolpavo loro per le scarse pieghe. Poi ho capito che il problema ero io, ho iniziato a correggere l'errore, et voilà, più pieghe, meno pedane a terra, giro più veloce e saponetta bella consunta.
Lo ammetto, un "istruttore" aiuterebbe, ma ce la si fa anche da soli. E' tutta questione di "sentire" la moto più possibile, e fare le maledette traiettorie bene.
Sono riuscito a girare di passo a 49", mi pare un'ottima prestazione con una GSXF 600 DI SERIE. Gomme a parte, avevo perfino gli specchietti e il cavalletto centrale montati, quindi direi quasi un miracolo che sia andato così.
LA TUTA: indispensabile, meravigliosa, ti distrugge durante tutto il giorno, poi inizi a tirare in pista e ti scordi di averla. Fantastica.
LA MOTO: Beh, per tutti quelli che erano scettici sul cuore sportivo del GSXF, direi che un 49" di passo e le foto che avete visto la dicono lunga. Una moto fantastica, docile, precisa, quasi facile da guidare.
Credo che imparando bene le traiettorie potrò scendere a 47", non so quanto sarà difficile, ma due secondi me li tolgo sicuro. Specie nell'unica curva a destra, nell'ultima a sinistra che NON SO FARE e nell'entrata della prima dopo il rettilineo posso limare ancora qualcosa...
Ma.... purtroppo c'è un ma, e spero che non mi ammazzerete per quello che sto per dire...
Devo dare ragione a tutti quelli che dicono che il GSXF non va bene per la pista.
E' VERISSIMO. La moto manca di motore, è faticosa da portare, anche se entra bene in traiettoria e tiene bene la piega, in staccata è nervosissima, scula da paura in continuazione, nei curvoni velocissimi tende paurosamente a sottosterzare, manca del tutto di superficie d'appoggio al posteriore, gomma troppo piccola. Vorrei postare le foto delle gomme, vedrete che sono arrivato a 1mm dalla spalla sia davanti che dietro, e se scendo di più gratto le pedane.
Ma se rialzo le pedane non ho comunque altra gomma, non potrei piegare di più senza cadere, o rischiare seriamente di cadere.
I freni sono assolutamente inadatti, dopo 10 minuti non frena più una mazza, e vi assicuro che rallentare quei 220 Kg sparati a tutta velocità non è facilissimo.
Se sono rimasto in pista e non sono andato sull'erba lo devo alle gomme, le fantastiche Sportec M1 della Metzeler: non una sola sbavatura in due giorni di pista, anteriore precisissimo e posteriore affidabile. Stavo azzeccato a terra che era una bellezza.
E ORA: ho intenzione di tornare al più presto in pista, ma ho deciso di non fare niente di niente alla moto. Niente allegerimenti, niente scarico, niente messa a punto. Forse metto i tubi in treccia, tolgo il cavalletto centrale e sistemo leggermente il mono posteriore, ma non sfilerò gli steli e non smonterò tutta la moto. Ok, cambio portatarga e frecce, ma niente pedane rialzate. Questa moto non può fare di più senza che io corra rischi inutili. Così mi basta già.
Spero di non avervi annoiati, ma se penso che a fine luglio ho preso la moto ed ora ci giro in pista, sento di dover condividere questa emozione con tutti voi, nessuno escluso, poiché è anche per merito vostro se ora sono un vero motociclista.
A presto.
PISTAlamps!!!! |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
Modificata da - Tanai il 12/11/2003 20:58:38
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giugiu
Filosofo smanettone
Italy
1425 Messaggi |
Inviato - 12/11/2003 : 20:54:52
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A me non hai annoiato affatto...anzi.... sono stato anche io a cellole.... ( mi ci sono pure sdraiato, ed ho avuto l'onore di farmi un viaggetto con quella specie di furgone che hanno il coraggio di chiamare autoambulanza)  .... e leggere il tuo racconto mi ha fatto risentire li.... non vedo l'ora di tornarci... magari la prossima volta potremmo organizzarci per andarci insieme....
Complimenti per le grattate.... e continua cosììììììììì..... |
   
Non importa se modelle o commesse
Certe donne si faranno gioco di te
Trattale tutte da principesse e sarai un re !!!
ROMA
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silviooo
ER COPPA
Italy
529 Messaggi |
Inviato - 12/11/2003 : 22:15:55
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| WHO DARES WINS! |
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spike
MODERATORE
Italy
4389 Messaggi |
Inviato - 12/11/2003 : 23:21:30
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| ragazzi altro che noia tanai m'hai fatto venire una voglia da paura!!! che piste ci sono nel veneto o dintorni?????? dite con il gsxr 750 del '93 farei una figuraccia???? |
biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery
FIRMA IN RIFACIMENTO
Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza |
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Big Antony
Pilota Privato
Barbados
1274 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 06:02:45
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| Evvvai Tana la prossima volta ti mangi anche le R1.Grazie per il report.Ciao bello. |
 Big Antony Lecco SV1000S
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mezzolitro
Paracarro
90 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 09:07:59
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Congratulazioni davvero....questo conferma ancora una volta che la moto è importante ma il "manico" resta fondamentale.. ...mi immagino la faccia di quello con la R6 che si è visto sverniciare dal tuo suppostone...
Lamps |
Andrea & GS 500 |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 09:23:22
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caro tanai,
vedo che piano pino, passo dopo passo, grazie a tanti suggerimenti e appoggi dagli amici del forum e grazie anche alla tua innata passione e talento, hai fatto "il Passo". L'hai detto, ora sei un motociclista...ma per me lo sei sempre stato.
Congratulazioni per le emozioni che ci hai fatto vivere nel tuo report
PistaLampssssss |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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Flo
MODERATORE
2079 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 09:38:35
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Grande Tanai!!!!
RESPECT
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CiSgUaZzO©
The DeViL ADMIN
Italy
3846 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 09:42:34
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Fratello sei speciale....te l'ho sempre detto....
Grazie per il report....!!!
BELIN LAMPS! |
  
Max
VOGLIO LA MIA GHIANDAAAA!! |
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Kevy
Poetessa Ufficiale del Forum
1585 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 09:52:09
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WOW altro che noia!!!
Grazie per il giro virtuale in pista Tanai!
ContinuaCosìLAMPS! |
La vita è un dono,oggi è un dono per questo si chiama presente! |
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n/a
deleted
205 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 10:54:28
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sembrava di essere il tuo passeggero, bravo narratore e bravo pilota (dalle foto) cosa vuoi di più delle emozioni che ci da una due ruote (qualunque modello)
ricky |
Il susseguirsi di curve la mia moto piega freneticamente, scintille dalle pedane, le mie ginocchia s’immergono nell’asfalto, piccolo rettilineo…gas…frenata al limite prima dell’ultima curva la ruota dietro sobbalza … mi alzo dal letto e comincio una nuova giornata. |
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n/a
deleted
25 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 11:42:23
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deve essere stata un emozione bellissima!!!!
ciao bello!!! |
...CIAO A TUTTI DA SIMONE.....
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pablitos
Pilota Privato
Italy
822 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 12:55:22
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bellissimo il report Tanai....
emozionante e completo, e' vero che lo aspettavamo... grazie!
complimenti e vai avanti cosi..
ciao |
 Pablitos GSX 600 F (Nero) Lodi |
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ROB
Pilota Privato
897 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 14:41:40
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comliments caro Tanai, son contento per il tuo debutto, leggere il tuo post mi ha fatto ricordare del mio primo giorno in pista: ero a Imola, tra tanta gente e la tuta nuova di zecca che mi andava strettissima e non mi permetteva un minimo movimento!
ora che il ghiaccio è rotto, non ti resta altro che continuare ad andare a cellole per familiarizzare con pista e moto, e poi ti voglio a Vallelunga, la vedrai il vero divertimento!
Ancora un consiglio però voglio dartelo, la tua moto ancora ancora così di serie per girare a cellole potrebbe andare, tanto è lenta la pista, però quando farai il gramde salto vedrai aumentare in maniera abominevole i limiti della moto tua di serie. Ma per ora dato il fatto che ti rimane ancora un pò di spalla sulla gomma, ti consiglierei comunque di rialzare un pochettino le pedane o di amputarne le estremità e levarci la gomma, così quell'altro millimetro te lo potrai sfruttare come si deve, visto che su una gomma da 160 è ancora un buon margine. E poi ti permette di girare più tranquillo, senza il patema di trovarsi ogni tanto a grattare sull'asfalto |
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sly177
suzusly
308 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 14:49:01
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CIAUZZ,
e complimenti, la prox verro' con te a cellole.......
pensa domenica stavo venendo anche io poi ci ho ripensato visto che la precedente dom mi sono sma@@ato la'.
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www.motoclub.tk
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Myriddin
Pilota Ufficiale
858 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 16:40:19
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Grande tanai, mi hai fatto rivivere, con il racconto dietro l'r6, quando ero dietro alla mondial piega... bellissimo lo stuzzicare, lo spingere, la staccata al limite... bello bello...
ma una r6 che gratta le pedane? ma quanto male piegava????? :) |
Myr & Dafne (R6 Gemini) & Calipso(RST 1000)
ICQ: 92079302
http://myriddin.altervista.org/ |
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milo71
KATANA
Italy
1108 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 17:12:25
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| Grande Tanazzo e grande suppostone!!!! |
"Vale la pena lottare solo per le cose senza le quali non vale la pena vivere - CHE" -- Prov. Latina |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 17:30:08
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| Complimenti Tanai, mi hai emozionato e fatto venire voglia di provare... quasi quasi faccio un salto ad Adria, ehehe |
  http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47  )
Bye Bye Lele2k
-=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
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D4ng3r0uS
Inquinatore acustico
Italy
1104 Messaggi |
Inviato - 13/11/2003 : 22:51:47
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Grande tanai!!!!
Sgrattttlamps!!!! |
   
----Kawa gpz600R '87-----------------Gsx-r600 K3-------------Gsx-r750K5
ANCONA (nel dubbio....dai gas!!!)
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Motonauta2002
Il prossimo da bannare
980 Messaggi |
Inviato - 14/11/2003 : 13:00:13
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| HALZA IL SUPPOSTONE, SIEMPRE!!!!!!!!! |
 ..tse..tse..a marescià!! |
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Tanai
Admin Prolisso
Djibouti
4190 Messaggi |
Inviato - 14/11/2003 : 18:33:46
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Intanto grazie a tutti, davvero.
Poi un po' di risposte ad hoc:
ROB, seguirò il tuo consiglio e non preoccuparti, per le piste più serie arriverò attrezzato... con un'altra moto..... a buon intenditor...
SLY, mi farebbe piacere visto che non ci siamo ancora conosciuti! Quanto ci torno ti chiamo.
Lele, ti consiglio VIVAMENTE di provare, anche perché ho capito che anche tu come me spremi un bel po' il GSXF... provare per credere...
Per il resto, prossimamente metterò online anche il video.
Baci a tutti
SaponettaLAMPS |
Il cammino del motociclista è tempestato di cadute: ognuna di esse rafforza la voglia di tornare in sella.
Tanai - Beta Motard + Aprilia Falco - Napoli... anzi Pozzuoli
tanai@motobikers.net |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 14/11/2003 : 19:35:22
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Non ho ancora letto tutto il report ma lo finirò di leggere prestissimo, cmq...
COMPLIMENTI!!!
...CiAo Tanaio ;) |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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n/a
deleted
281 Messaggi |
Inviato - 14/11/2003 : 23:20:03
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Bravo tanai, davvero un bel report, continua così fratello!
suppoLamps |
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