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n/a
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6 Messaggi |
 Inviata - 19/10/2003 : 18:56:11
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salve e un po che nonmi facio sentire erro gia iscrito al forum ma non mi ricordo piu username ma lasciamo stare
volevo qualche cosilio per impenare la moto io ho un suzuki gsx600 97originale la moto si riesce a impenare o bisonia essere dei manici per tirarla sù |
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Ceppo
Vento in Faccia
Wallis and Futuna Islands
671 Messaggi |
Inviato - 21/10/2003 : 17:20:18
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| mototeto, nord ti ha fatto una domanda.. :-] |
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mototeto
SpiderMan
Bahamas
1731 Messaggi |
Inviato - 21/10/2003 : 18:22:52
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Ceppus... non mi mettere in cattiva luce...
Bello impennare.. 50 60 70...
un po' di gazz... un pelo di frizione... evvaii!!!!
poi poggi la seconda e se stai messo bene...
Kilometri e Kilometri dritto!!!!
superpennalampssss.... teto |
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ROB
Pilota Privato
897 Messaggi |
Inviato - 21/10/2003 : 22:17:17
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be impennare non è facile nè difficile, diciamo che bisogna essere portati. ma comunque conviene farlo in spazi chiusi al traffico e usando tutte le precauzioni di questo mondo..
...e meglio ancora se si ha una moto già disastrata |
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moreno
Pilota Privato
800 Messaggi |
Inviato - 22/10/2003 : 08:20:20
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Ciao,
Ho la passione per i monoruota/guida sportiva, provo a darti qualche consiglio, prima di tutto hai un 600, quindi,devi per mancanza di cavalli iniziare la penna con la prima marcia.
Facciamo passo passo, metti la prima, apri di botto tutto il gas (off/on),
e pizzica molto velocemente la frizione 1000 giri prima della coppia massima,
che per un seicento penso sia intorno ai 9000/10000 giri.
Se hai eseguito correttamente queste fasi vedrai l'anteriore sollevarsi dopodiche'
molla subito il gas e ritorna con la ruota a terra.
Questa operazione provala molte volte fino a quando non avrai imparato a farla in modo sciolto,
ed a capire quanto alzare la moto per non ribaltarsi,
importante!! tieni molto stretti i manubri ed il piede sempre pronto a toccare il freno.
Adesso arriva la parte piu' difficile ossia prolungare la penna il piu' possibile.
Bisogna palleggiare con il gas, ossia, dopo aver alzato la moto in prima, quindi sei a gas
aperto, devi mollare velocemente il gas, a questo punto la moto tendera' a scendere, attendi
che sia scesa di 20/30 cm e riapri tutto il gas (on/off), la moto tendera salire, dinuovo chiudi il gas attendi che la ruota ant. scendi 20/30 cm e riapri immediatamente il gas, occhio questa operazione apri/chiudi deve essere svolta molto velocemente, come dicevo la ruota ant, deve per l’appunto palleggiare/oscillare massimo 30cm.
Dopo 3-4 volte che apri/chiudi (palleggiare), la prima marcia tendera’ ad arrivare a limitatore, quindi prima che intervenga il limitatore, bisogna necessariamente inserire la seconda marcia,senza tirare la frizione e chiudendo parzialmente il gas, dando un botta secca sul cambio, questa operazione deve esser fatta con la ruota ant. il piu’ possibile in alto, perche mollando il gas e inserendo la seconda la moto tendera’ a scendere, un volta inserita la marcia bisogna dinuovo palleggiare con il gas per tenere in alto/equilibrio la moto, poi se hai fegato attendi che arrivi a limitatore anche la seconda ed inserisci la terza...........
Mi raccomando fai le tue prove in strade di campagna, e dove non ci sono incroci, ed un
ultima raccomandazione dopo aver imparato non fare lo sborone nei semafori della citta’, sono odiosi.
Spero di esserti stato utile.
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GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! |
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n/a
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6 Messaggi |
Inviato - 23/10/2003 : 20:32:50
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grazie dei consigli
moreno ma devo spalacare il gas da fermo e aspetare 1000 giri prima dei 9.000\10.000 giri e molare la frizione o partire e una volta ragiunto il regime giusto sfrizionare |
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D4ng3r0uS
Inquinatore acustico
Italy
1104 Messaggi |
Inviato - 23/10/2003 : 22:16:17
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Moreno, sei clamoroso!!!!
D4Lamps |
   
----Kawa gpz600R '87-----------------Gsx-r600 K3-------------Gsx-r750K5
ANCONA (nel dubbio....dai gas!!!)
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moreno
Pilota Privato
800 Messaggi |
Inviato - 24/10/2003 : 07:57:19
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Ciao Nord,
Beh, direi partire da fermo e spalancare di botto, il contagiri iniziera' a salire e prima della coppia massima pizzicare la frizione (modo piu' semplice), ma puoi farlo anche in movimento. Con il mio 1000 non c'e' bisogno, ma con il 600 puoi usare anche la forcella ant. per i monoruota, ossia mentre sei in 1°/2° frenare violentemente con il freno ant. (per pochi metri/decimi la moto deve mantere coppia) a questo punto la forcella andra' a pacco, per essere piu' chiari il muso della moto tendera' a scendere, a questo punto bisogna sfruttare il ritorno della forcella come il trampolino per tuffi, e se la moto non si alza puoi aiutarti dando una grossa spinta sui semimanubri, un po' come si faceva con il motorino/bicicletta.
Pero' inizia a sensibilizzarti con il metodo piu' semplice.
Per D4ng3rOuS non devi complimentarti, come diceva prima ROB e' facile, solo una questione di allenamento a sensibilizzare i movimenti. provare, provare, provare, provare ......
Lamps. |
GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! |
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n/a
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6 Messaggi |
Inviato - 24/10/2003 : 18:27:35
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scusa non mi è ancora chiaro
il procedimento non ho capito se devo :
moto ferma apro il gas la moto e ancora ferma ragiungo il regime 1000 giri ad disoto della coppia massima lascio la frizione sfrizionando e la moto viene su
opure parto in prima la moto è in movimento ma su due ruote arivo all regime giusto 1000 giri soto il regime di coppia massima pizzico la frizione la moto viene su
qual'è il metodo giusto sperando di aver capito qualcosa
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moreno
Pilota Privato
800 Messaggi |
Inviato - 24/10/2003 : 19:29:23
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Ma no, devi tirare la prima fino ad arrivare a 8000/9000.
Nord, lascia stare i monoruota :-))))) |
GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! |
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giugiu
Filosofo smanettone
Italy
1425 Messaggi |
Inviato - 24/10/2003 : 23:05:10
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nord,,, con il primo metodo, ossia : aprire il gas fino a 10000 e poi mollare la frizione,,, bè... sicuramente si alza,, il problema è che non riscenderebbe prima di aver fatto un paio di giri completi
guarda,,, è realmente semplice... provo a spiegartelo anche io... (moreno correggimi se sbaglio ) ... iniziamo proprio dal principio... intanto accendi la moto,,, ci sali sopra,,, quando il motore è caldo... bè ,, ho iniziato un po troppo dal principio... a parte gli scherzi,, partendo da fermo molli la frizione come se dovessi fare una partenza tranquillissima,, come la moto si inizia a muovere ,(frizione mollata completamente) apri tutto il gas,,, da principio ti da la sensazione che stenti a prendere giri,,, tu continua a tenere aperto,,, non appena i giri salirenno la moto verrà su da se....
cosa multo importante... non stare rigido come un tronco,, sta tranquillo e spostati un filino indietro... ed il gioco è fatto...
mi raccomando tienici informati... |
   
Non importa se modelle o commesse
Certe donne si faranno gioco di te
Trattale tutte da principesse e sarai un re !!!
ROMA
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Modificata da - giugiu il 24/10/2003 23:05:52 |
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n/a
deleted
6 Messaggi |
Inviato - 25/10/2003 : 10:50:55
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spiritosi.... volevo solo essere sicuro penza se avrei aperto il gas da fermo e molato la frizione ora non sarei qui ma al ospedale.....se mi andava bene
comunque ora ho capito oggi pomerigio ci provo e se non dovrei più agiornare questa discusione bè... vuoldire che credevo di aver capito |
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CiSgUaZzO©
The DeViL ADMIN
Italy
3846 Messaggi |
Inviato - 25/10/2003 : 10:56:22
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HAHAHAHAHAHAH....troppo forte.....
Comunque ragazzi,sarà perchè io sono leggero,ma a me basta accelerare.....appena entra in coppia,mi si alza....(la moto)
Da fermo mi basta un leggero colpo di frizione,una sgassata e la moto si alza....
Comunque non trovo tuta questa libidine ad impennare,e poi non dimentichiamoci che è molto pericoloso....
ImpennateconcautelaMPS! |
  
Max
VOGLIO LA MIA GHIANDAAAA!! |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 15:46:29
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| I tecnici e proggettisti delle case motociclistiche fanno di tutto per equilibrare i pesi in modo che la moto possa schizzare via alla massima velocità possibile senza alzarsi... e ... noi stiamo qui a tentare di fare l'esatto contrario, mi sbaglio o c'è qualcosa che non quaglia? |
  http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47  )
Bye Bye Lele2k
-=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
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mototeto
SpiderMan
Bahamas
1731 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 16:54:48
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Vorrei aggiungere una cosetta che ricordo di aver letto su Superbike.. un articolo di quel pazzo di Big Dave dove spiegava in 5 o 6 pagine come impennare.. (una fi**ta che nemmeno vi racconto con delle foto incredibili)!!
Allora.. premesso che la moto la tiriamo su bene, ci troviamo in prima col motore che sale piano piano e arriverà inevitabilmente a limitatore.. a questo punto BISOGNA mettere la seconda e come si fa? non posso certo mettermi a tirare la frizione, magari una bella doppietta , poi butto la seconda e nel frattempo la ruota è cascata talmente tanto forte per terra che i paraoli della forcella li porto come orecchini!!!
per passare da 1 a 2 al "volo" il grande Big spiega che tenendo il piede sotto il cambio, e forzando mooolto leggermente come per cambiare basta alleggerire il gas che la 2 entra da sola, senza frizione e senza sussulti a quel punto dosando bene si continua la penna e se si ha fegato puoi continuare anche con la terza...
Questa operazione è una vera s t r o n z a t a (eheheh) basta provarla con tutte e due le ruote a terra 2 3 volte e poi riportarla su una ruota.. preso il via impennare di prima sarà roba vecchia e che gusto quando vedi gli altri che rimettono gi la moto e invece te rimani a candela...
teto |
Modificata da - mototeto il 28/10/2003 16:58:03 |
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moreno
Pilota Privato
800 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 17:06:46
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Teto scusa la modestia, ma mi reputo un GRANDE sul monoruota, c'e' piu' di qualcuno che puo' confermartelo (Zioghilli,Cisguazzo,Giof ecc). Il bello/difficile delle impennate e proprio iniziarla con la prima fino ad arrivare alle terza (io) alcuni anche la quarta. E posso assicurarti che iniziare ad impennare con la prima con il gsxr1000 non e' cosi semplice, per quanto riguarda il cambio marcia al volo ho gia' spiegato sopra.
Poi se vuoi qualche lezione nessun problema :-))))
L'estate sono sempre dai miei giu' a Roma, potremo incontrarci.
Pennelamps
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GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! |
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clavicola
Manico
230 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 17:07:13
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quote:
Originalmente inviata da nord
spiritosi.... volevo solo essere sicuro penza se avrei aperto il gas da fermo e molato la frizione ora non sarei qui ma al ospedale.....se mi andava bene
comunque ora ho capito oggi pomerigio ci provo e se non dovrei più agiornare questa discusione bè... vuoldire che credevo di aver capito
ca**o ma Nord ma sei straniero???? .
Saluti.
Andrea.
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mototeto
SpiderMan
Bahamas
1731 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 17:23:28
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Morè ma chi ti ha detto il contrario... sicuramente su una ruota vai da Dio... e non è che me cambia tanto la vita a me.. le lezioni continua a darle tu.. se ti senti tanto un GRANDE!
Resta il fatto che io ho detto:
quote:
e forzando mooolto leggermente come per cambiare basta alleggerire il gas che la 2 entra da sola, senza frizione e senza sussulti
una cosa DIVERSA dalla tua...
quote:
senza tirare la frizione e chiudendo parzialmente il gas, dando un botta secca sul cambio
Vorrei dirti anche che impennare col Mille non è facile... ma di certo è più facile del 600 dove per fare una bella pinna pulita devi dargli di frizione e non solo girare la manopola del gazz...
E soprattutto quando sei di seconda o terza tenere la ruota parecchio su altrimenti di motore non si rialza....
Ciao Professore Della Penna
Ah... e scusa se per controbbattere te ho citato Big Dave.. forse nemmeno lui è alla tua altezza!!! |
Modificata da - mototeto il 28/10/2003 17:30:07 |
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moreno
Pilota Privato
800 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 17:43:00
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Il mio post era solo per scherzare non l'hai vista la faccina :-))))
Pero' se e' cosi per me puoi andare anche ....
Permalosa.... |
GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! |
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mototeto
SpiderMan
Bahamas
1731 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 17:48:08
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Tesoro intanto pensa ad andarci te che su una ruota viene meglio...
Scusa se ho frainteso ma me sei sembrato un poco TUTTO STOKA nella risposta... |
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spike
MODERATORE
Italy
4389 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 17:49:35
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| sono convinto che ognuno la pensi amodo suo...ma è un fornum per lo scambio di opinioni e quindi essendo in democrazia bisogna accettare il pensiero altrui....senza prendersela tanto... |
biker mail : spike@motobikers.net - spike gallery
FIRMA IN RIFACIMENTO
Kazuko Maruyama -san - gsx-R 600 K1 - Vicenza |
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moreno
Pilota Privato
800 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 17:58:23
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Scusa, ma mi spieghi dove sarei sembrato STOKA come dici tu.
Pensavo che avevi interpretato male quello che avevo spiegato, e lo riscritto tutto qua, e poi ho parlato di "lezione" inserendo la faccina :-)))) "che significa scherzare nei forum", anch'io ho interpretato male il tuo vecchio post, adesso spero che la cosa sia chiarita.
Minchia come sei permaloso :-))))) (faccina). |
GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! |
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mototeto
SpiderMan
Bahamas
1731 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 18:33:39
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Apposto
Ora pensiamo a far impennare nord!!!
FuochiD'artificioLampssss.... teto |
Modificata da - mototeto il 28/10/2003 18:34:35 |
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moreno
Pilota Privato
800 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 18:40:49
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Beh, penso che con il nostro caro nord ci sara' da sudare :-)))
Nord di dove sei????
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GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! |
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Kevy
Poetessa Ufficiale del Forum
1585 Messaggi |
Inviato - 28/10/2003 : 21:36:30
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Caspita ragazzi che entusiasmo!!...e quanti consigli per la penna perfetta!!
Nord spero tanto tu riesca a mettere in pratica i vari consigli e a fare l'atteso monoruota...
Se penso a quando sarò io a chiedere consigli di questo tipo...oddio che emozione!!!!! WOW!!
Mi raccomando però sta attentooooo!!!! PRUDENZA!
:) |
La vita è un dono,oggi è un dono per questo si chiama presente! |
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silviooo
ER COPPA
Italy
529 Messaggi |
Inviato - 30/10/2003 : 01:34:23
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| Se fai ON/OFF dai il giro! Ricorda di spegnere la luce!!!! I bimbi dormono! |
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giugiu
Filosofo smanettone
Italy
1425 Messaggi |
Inviato - 01/11/2003 : 01:52:37
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Nord, se seguirai alla lettera i consigli che ti hanno dato gli amici del forum , presto ti vedremo fare cose di questo genere....
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Non importa se modelle o commesse
Certe donne si faranno gioco di te
Trattale tutte da principesse e sarai un re !!!
ROMA
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