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deyens
Manico
Italy
653 Messaggi |
 Inviata - 30/07/2003 : 22:14:52
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Crudo o Cotto ,o meglio moto italiane o giapponesi,si bella l'Aprilia
Stupenda la 999,magnifica la Benelli,ma che prezzi....
E poi i costi dei tagliandi ,qualche piccolo difetto ( si i difetti piccoli o grandi ci sono su ogni casa ),sento gente lamentarsi di assistenza non adeguata ecc...ecc.. ma io personalmente per il momento preferisco ancora le giapp. E voi come la pensate?  |
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n/a
deleted
281 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 00:11:07
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Zi Calo anche me piacele molto moto italiane ma costale tloppo, io complale solo moto giap molto affidabili e più economiche...hi hi
GiapLamps |
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milo71
KATANA
Italy
1108 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 01:13:20
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| Io adoro le moto italiane la Augusta, la Benelli, la 999 ecc. ma costano veramente troppo e poi hanno i soliti problemi quindi viva le jappe |
"Vale la pena lottare solo per le cose senza le quali non vale la pena vivere - CHE" -- Prov. Latina |
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Big Antony
Pilota Privato
Barbados
1274 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 08:28:03
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| Decisamente meglio le Jap.Troppo care le italiane e ancora qualche difetto di troppo.Lamps |
 Big Antony Lecco SV1000S
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fredz
Guru
Italy
578 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 08:51:14
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Se evessi i soldi mi sarei preso una Aprilia Tuono Fighter R  appena l'hanno presentata. C'é poco da dire le moto europee (vedi anche Triumph e , per alcuni modelli, anche BMW) hanno un "anima" più umana rispetto alla giapponesi. Forse é per questo che hanno anche qualche difetto in più. Purtroppo costano tanto ed il prezzo spesso non é giustificato dalla qualità costruttiva .
Per questo anche io dico (da persona con un portafoglio di capacità limitate) W LE GIAPPONESI!!!!
Se fossi un idustriale o comunque uno con i DINDI (soldini) probabilmente direi W LE ITALIANE!
Sciao Belli!!!! |
FREDZ
Big,Bald and Mean!!!
- Nova Milanese -
SV 650 nerissima
L'Inferno esiste solo per chi ne ha paura! |
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CiSgUaZzO©
The DeViL ADMIN
Italy
3846 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 09:08:13
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:::::ONLY JAPPON::::
le italiano come già detto sono ancora troppo care e troppo inaffidabili... |
  
Max
VOGLIO LA MIA GHIANDAAAA!! |
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 09:17:09
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IPOTESI.1
Se ragionassi con il portafoglio comprerei una moto Jap... (...ed è quello che ho fatto...)
IPOTESI.2
Se ragionassi con il cuore e la passione non comprerei una Jap ma non per forza una moto Italiana...
CIAO |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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lele2k
Lo Smarmittone del forum
Italy
1731 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 09:28:48
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| Io non sono patriota, la ducati non mi piace ed il carnet di moto italiane oltre ad essere costoso è pure scarso per cui W le JAP! |
  http://www.cnx74.com/gsxclub/cpg/index.php?cat=10037
MAYA (GSX 750 F - Scarico Leovince Evo II - Filtro Aria K&N... con aspirazione dinamica - D208 160/60 - rapporto 15/47  )
Bye Bye Lele2k
-=MES3=-
Le tre cose belle della vita sono due, la moto! |
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wood
MotoTurista
169 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 10:15:45
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Io scelgo le crucche!!!
In subordine le europee (italiane o inglesi che siano).
E poi le jappe, che nel 90% dei casi mi sembrano moto senza anima e fascino.
E poi aggiungo che questa storia dell' inaffidabilità delle moto italiane mi pare un po' una leggenda metropolitana: al di là delle dicerie conosco diversi caponordisti con alle spalle decine di migliaia di Km senza problemi.
La mia affidabilissima jappa invece se piove un po'forte si spegne  , se fosse successo con una Ducati... 
Non voglio difendere nessuno, ma a volte le dicerie valgono più dei fatti.
LAMPZ!!! |
WOOD & GSX 750 2002 - MI |
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franz001
Il polso dello sheriffo!
Italy
3444 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 14:01:08
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concordo con wood, bisogna "smorzare" i toni...
e poi ste jappa non sono sempre così infallibili. Avete visto la trasmissione su rai tre (riportata anche da Motociclismo) in cui un ragazzo su un TT600 è morto perchè, per un difetto al carburatore, a volte non si chiudeva il gas???
Sono cmque d'accordo che le jap hanno costi di manutenzione inferiori (in genere), ma provate a confrontare una Fireblade con una Guzzi V11...
Per riassumere, jap superiori, ma non infallibili, italiane più costose (ma non di qualità inferiore...volete mettere una MV o una 999 con una jappa???) e con maggiore manutenzione. Queste note per me sono molto generali, e non applicabili ad ogni modello e ad ogni fascia di cilindrata-prezzo-prestazioni.
Io cmque ho un GSX.....
Lamps a mandorla
Franz |
Franz001 
"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny
...sgassa che ti passa...
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fredz
Guru
Italy
578 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 14:29:46
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[quote]Originalmente inviata da wood
.
La mia affidabilissima jappa invece se piove un po'forte si spegne , se fosse successo con una Ducati...
Ciao Wood!
Cos'é sta storia che la tua GSX si spegne quando piove tanto???
Io ho fatto 100 Km sotto la pioggia battente in autostrada e la moto andava benissimo (io un po meno.... ).
Raccontami un po!
Ciauz!! |
FREDZ
Big,Bald and Mean!!!
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wood
MotoTurista
169 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 14:57:18
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Un problema molto semplice: quando piove forte, o comunque quando si va forte nella pioggia il motore ogni tanto perde potenza fino a spegnersi.
Poi tirando l' aria e insistendo un po' si riaccende e riparte come se nulla fosse.
Probabilmente è una micro infiltrazione d' acqua in una candela, tanto più che il meccancico l' aveva risolta, ma si è ripresentata dopo l' ultimo tagliando con cambio candele.
E comunque...faccio troppi tagliandi!!!
Le inaffidabili Aprilia hanno intervalli di manutenzioni più ampi (7.500Km), per non parlare di BMW (10.000Km)...
LAMPZ!!! |
WOOD & GSX 750 2002 - MI |
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fredz
Guru
Italy
578 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 15:05:58
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Devo dire che di Aprilia ne ho sentito parlare molto bene (anche come affidabilità!!).
Invece sento tantissime lamentele su BMW (vedi anche le tante lettere di reclamo dei lettori di Motociclismo, In Sella ecc. ecc + alcuni amici) che sembra stia peggiorando molto il livello di assemblaggio dei vari componenti. Addirittura ho letto di gente a cusi sono saltate le teste dei Boxeroni (solo sulle R1100S) dopo soli 10.000 KM.......Sai cos'é? C'é che noi italiani appena sentiamo GERMANIA pensiamo subito a cose indistruttibili, tipo i panzer! E giù a comprare le VW GOLF , le AUDI , le MERCEDES e le BMW. Invece se poi vai a vedere bene , anche queste aziende hanno cominciato a far produrre molti modelli della gamma in Ungheria (vedi la A8) , in Polonia (vedi la Classe A) ecc ecc. e quindi alla fine propongono dei prodotti mooooolto sopravvalutati dalla marca.......
Sciao Belli!!!! |
FREDZ
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ZioGhilli
NuRBurGRiNg e BraCCo DiPeNDeNTe
Italy
4916 Messaggi |
Inviato - 31/07/2003 : 19:09:46
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Di Aprilia non ho sentito parlarne molto bene, c'è un ragazzo di mia conoscenza che ha un CapoNord è ha sempre un problema diverso, mentre altri l'hanno comprata e non sono mai andati dal meccanico se non x i tagliandi. Idem per la RSV1000, alcuni soddisfattissimi altri meno. Idem per le BMW e per tutte le moto Jap comprese... questo perchè tutte le moto hanno problemi più o meno gravi. La differenza tra una Jap e un'altra sta nel costo per risolvere tali problemi e nella serietà della Casa Costruttrice: se per una Jap te la cavi (...quasi) sempre con una spesa "umana" con un'altra la spesa può essere molto meno "umana"... es. i tagliandi Suzuki/Honda/Kawa/Yahama hanno prezzi abb. ragionevoli mentre per Ducati/BMW/Triumph i prezzi siano quasi sempre doppio o tripli.
Sul discorso design concordo al 100% con Wood... il 90% jap sono belle, perfette, potentissime, facili da guidare, affidabilissime... ma senza fascino ne anima e molto spesso tutte simili. Le europee sono molto più personali, una 998 la riconosci a 50km di distanza... poi che non tutte incontrino i nostri gusti questo è un'altro discorso...
CIAO |
FUN IS NOT A STRAIGHT LINE...
Suzuki TL1000S black --- Piemonte --- zioghilli.tlitalia.com |
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n/a
deleted
284 Messaggi |
Inviato - 01/08/2003 : 13:36:03
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ho avuto una triumph....e vi assicuro che il livello di inaffidabilità è alto....
ma questo non vuol dire che noin siano buone moto....
sono convinto anche io che il costo per la manutenzionde delle jap sia mooolto inferiore a quello per le moto europee....
ma se avessi avuto tanti soldi avrei preso una 998 e via....!!!(ke in box avrebbe fatto compagnia alla mia gixxer)
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- MILANO -
meglio la carne dell'osso...e darci dentro a più non posso...
- gsx-r 750 2K
- Kawa z550 '82
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deyens
Manico
Italy
653 Messaggi |
Inviato - 02/08/2003 : 00:05:32
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Va bene possiamo smorzare anche un po i temi per quanto riguarda affidabilità ,resta il fatto del prezzo ,perchè questi prezzi esgerati per Mv, per la Benelli,per la Ducati
Fanno di tutto per rilanciare alcuni marchi MOTO GUZZI,BENELLI MV...,perchè non imetterli nel mercato a pari passo con le concorrenti,sono forse fatte d'oro?
dice bene TOPOSODO se avessi avuto soldi avrei preso la 998 ,per far compagnia al GSX- ,dove nel garage fa da padrona
Penso che se avessero un prezzo piu abbordabile si venderebbero piu facilmente,contribuendo al rilancio della casa con numero maggiore di vendite o sbaglio
Ciao |
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n/a
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409 Messaggi |
Inviato - 04/08/2003 : 16:47:21
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Tenete conto che una casa come la Ducati non vive sulle moto... in realta' vive sui tagliandi (amicu dicatisti mi hanno detto che hanno dovuto fare un mutuo...) e soprattutto sul merchandising!!!! andate a vedere cosa costa l'abbigliamento ducati....
Altra cosa su cui vivono e' l'aftermarket, quanto viene personalizzare una ducati (o una MV Agusta)?? Un botto!!!!
Pero' la F4 me la comprerei (se ne avessi i fondi) |
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n/a
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409 Messaggi |
Inviato - 04/08/2003 : 16:50:47
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Comunque quasi tutte le moto citate hanno un gran difetto, secondo me....
Mancano 2 cilindri!!!!!! (a parte la f4) |
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Denta
Manico
272 Messaggi |
Inviato - 04/08/2003 : 16:55:23
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Oggi come oggi per la mia prossima moto sono indeciso tra:
BMW R1150GS
Aprilia Caponord
Yamaha TDM 900
Quindi capite che io non mi faccio problemi, se una moto e' buona dove cojo cojo basta che sul mercato non ci sia un'alternativa meno costosa. |
from Torino on BMW R1150GS Graphitian MY03 - Pedro alias Mammuth - la piu' veloce del west ;-) |
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n/a
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204 Messaggi |
Inviato - 04/08/2003 : 22:28:13
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Mi piace molto il modo pacato con cui è stata affrontata questa annosa e storica discussione se sono meglio le italiane o le giapponesi. Personalmente, come ho già avuto modo di dire, la moto deve avere quattro cilindri fronte marcia, un buon telaio, una buona assistenza e prezzi di manutenzione accettabili. Mi pare che fra le italiane queste caratteristiche non siano molto frequenti. Molto costose, moto molto belle, molto di carattere ma asolutamente elitarie...sapete quanto costa una Mondial? O una Aprilia? In compenso dobbiamo tutti ammettere che alcune parti, tipicamente italiane sono tra le migliori del mondo e mi riferisco al sistema frenante della Brenbo o all'elettronica. E poi, e lo dico con un pizzico di orgoglio suzukista, diverse moto "italiane" montano un motore Suzuki.
Ciao a tutti. |
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bjornsgaard
T4TT00 D1P3ND3NT3
Italy
4363 Messaggi |
Inviato - 26/08/2003 : 23:20:20
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Io ho rotto gli indugi e seguo il cuore!!!
BJLamps! |
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n/a
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51 Messaggi |
Inviato - 28/08/2003 : 00:11:43
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Dopo 4 Guzzi devo ammettere anch'io che una Suzuki è un altro pianeta per affidabilità, micro e macro problemi, e costo dei tagliandi.
Controllo l'olio e la benza e vado. fine.
La Guzzi California era come cercare di uscire con una superfemmina-top-model-supercorteggiata (scusate suzukine, nessun maschilismo da parte mia, giusto una banale metafora..).
Oggi non può, domani può ma è di cattivo umore, dopodomani potrebbe ma te lo dice all'ultimo minuto, il giorno dopo può l'umore è giusto ma comunque non si concede lo stesso. Insomma, uno stress....
Midnightlamps!!! |
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Myriddin
Pilota Ufficiale
858 Messaggi |
Inviato - 28/08/2003 : 09:51:30
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Il costo, il costo...
Mi piacerebbe una bella Aprilia RSv (la seconda serie pero') oppure una bella 998 (la 999 da strada e' proprio brutta) ma costano troppo. Le devi modificare praticamente subito e sono mazzate.
Per portare allo stesso livello di competitivita' una ducati rispetto a un 1000 Jap devi spendere molto di piu'.
Questo e' quanto mi dicono, ma quando mi sono informato per una Ducati alla fine la versione S che e' quella piu' competitiva costava decisamente di piu' rispetto ad un pari potenza Jap. Ovvio il mio discorso vale solo epr chi come me la prenderebbe solo per andare in pista.
Per il resto bello il carattere, bella la personalizzazione, la Mondial carenata pista e' stupenda, idem la Benelli, la Agusta mi fa impazzire... ma sono troppo care... troppo care...
Le Jap non hanno carattere? Beh, onestamente la mia mi pare piuttosto personale, e' fatta diversa da tutte, e c'e' il mio carattere su quella moto, sono simili, si e' vero ma solo perche' ci sono molte case che fanno piu' o meno modelli dedicati allo stesso scopo... |
Myr & Dafne (R6 Gemini) & Calipso(RST 1000)
ICQ: 92079302
http://myriddin.altervista.org/ |
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caudam
Manico
Italy
227 Messaggi |
Inviato - 29/08/2003 : 10:05:34
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| Le moto italiane sopratutto 999r e benelli sono il massimo, però hanno prezzi proibitivi. E' da dire che molte di queste moto che siano ducati, mv o benelli sono anche dotate di componenti al top della gamma forcelle e quant'altro vi puo' venire in mente diciamo quindi che sono moto pronte anche per competere alla grande mentre con una giapponese si risparmia sul costo iniziale ma se poi si vuole avere un livello di equipaggiamento simile alle italiane bisogna aggiungere svariati migliaia di euri per ogni componente. Logico che per un motociclista a cui piace andare forte, macinare km su strada e pista ed è solo un impiegato come me per esempio sarebbe molto difficile acquistare e mantenere una italianaquindi la moto giapponese è la migliore alternativa, ed in oltre a livello di prestazioni è praticamente imbattibile. Come sempre dipende da ciò che si vuole ottenere dalla moto con la variante che ad una giapponese posso aggiungere o sostituire componenti per miglirarla a seconda delle esigenze o lasciarla di serie, mentre una italiana parto da una base che è già quasi un punto di arrivo. |
Quando sei incerto tieni sempre aperto....
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